Una compagnia aerea può essere sostenibile? KLM sta provando

KLM, la Royal Dutch Airline, esiste dal 1919. E per 12 anni è stata classificata come la compagnia aerea più sostenibile dal Dow Jones Sustainability Index. Ciò significa che KLM, la compagnia aerea più antica del mondo che opera ancora con il suo nome originale, è contemporaneamente una delle compagnie aeree più all'avanguardia del pianeta.

Il duplice obiettivo di KLM per il suo secondo secolo di attività è quello di essere la compagnia aerea più innovativa e sostenibile al mondo. La società sta attivamente cercando modi per rendere più ecologici i viaggi in aereo, e i dipendenti di KLM in ogni reparto sono ricompensati per idee e azioni verdi. Puoi star certo che le iniziative di sostenibilità di questa compagnia aerea vanno ben oltre il ticketing cartaceo.

È difficile immaginare che i viaggi aerei, che utilizzano così tanto carburante, possano mai essere sostenibili. Ma KLM sta facendo progressi costanti. Ecco come la compagnia aerea olandese è sulla buona strada per affrontare la sostenibilità nei prossimi dieci anni.

La cosa più importante: ridurre le emissioni di carbonio

Gli attivisti verdi considerano le emissioni di carbonio dei motori a reazione la più grande minaccia del settore aereo per il nostro pianeta. L'anidride carbonica, o CO2, contribuisce al cambiamento climatico, al maltempo, alla contrazione delle acque dolci, all'inquinamento atmosferico e ad altri mali. Il piano di azione per il clima di KLM affronta queste minacce punto per punto.

Le compagnie aeree misurano le emissioni di CO2 in base alla quantità di carburante per i jet bruciati per trasportare il peso e il bagaglio di ogni passeggero. Il programma CO2ZERO di KLM è in atto per ridurre la CO2 dei suoi jet. Il piano di azione per il clima della compagnia aerea comprende diversi fattori.

"Il rinnovo della flotta" è uno. Ciò significa jet più nuovi e più efficienti in termini di consumo di carburante. Il Boeing 787-9 Dreamliner, presentato alla fine del 2016, utilizza il 40% in meno di carburante rispetto a getti di dimensioni comparabili. KLM vola il Dreamliner in numerosi voli a lungo raggio, compresi quelli tra il suo hub di Amsterdam e il Nord America (New York, San Francisco e Calgary); Dubai. Il Dreamliner vola da e verso diverse città dell'Asia orientale.

"Efficienza operativa" è un altro modo in cui KLM riduce la produzione di CO2 attraverso una manutenzione più efficiente del getto. Anche il routing è un fattore. I piani di volo di KLM sono progettati per ridurre al minimo il tempo in cui i propri jet spendono carburante in asfalto, nell'aria e girano per atterrare.

Mantenere freddo

KLM ha sviluppato la pratica verde del "lavaggio ad acqua": spruzzando a freddo i suoi motori a reazione in volo. Noto ai dipendenti come "girare, non bruciare", il lavaggio dell'acqua mantiene le temperature del motore abbassate, il che fa bruciare meno carburante.

Sviluppo di biocarburanti

Il biocarburante, un carburante ibrido che con meno effetti negativi sull'atmosfera, è una promettente innovazione per l'industria aeronautica nel suo insieme. KLM (insieme al suo fratello aziendale, Air France) ha aperto la strada all'uso di alternative più ecologiche al normale carburante per aerei. La compagnia aerea ha investito nello sviluppo dei biocarburanti e ha collaborato con aziende che si sono concentrate su questo.

Oggi KLM gestisce numerosi voli giornalieri interamente alimentati a biocarburante, in particolare da LAX a Los Angeles e JFK a New York all'aeroporto di Amsterdam della compagnia aerea.

All'aeroporto

KLM gioca un ruolo fondamentale negli aggiornamenti ambientali al suo hub hub di Amsterdam, Schiphol (pronunciato "Skipple"). Per gestire l'aeroporto 24 ore su 24, 365 giorni all'anno, vengono sempre più utilizzate fonti di energia alternative, con importanti contributi energetici da turbine eoliche e pannelli solari. Quasi tutti i veicoli terrestri e merci utilizzano il "diesel rosso", che è miscelato con biodiesel e presenta scarichi solforati dannosi.

All'interno di Schiphol, le operazioni aeroportuali sono senza carta, sia nel servizio clienti che nelle operazioni di volo. L'aeroporto è soleggiato, accogliente e amichevole. Con i servizi passeggeri come i salotti e le corse dei cani, è un hub sempre più attraente per i viaggiatori. Con l'espansione di Schiphol, sono state prese misure per ridurre il rumore all'interno e all'esterno dell'aeroporto. Schiphol è il membro fondatore di Airports Going Green, un'organizzazione internazionale.

Offset di carbonio

KLM ha istituito un programma di compensazione del carbonio che molte altre compagnie aeree hanno preso da ispirazione. "Carbon offset" significa semplicemente che i passeggeri donano a programmi di conservazione che compensano il danno che hanno fatto volando. In pratica, le "compensazioni di carbonio" sono essenzialmente donazioni di beneficenza, confezionate dalla compagnia aerea o da organizzazioni non profit.

Il tuo acquisto offset può aiutare ad acquistare una foresta per salvarla dalla distruzione o per ripiantare alberi in aree deforestate (come KLM ha fatto in modo significativo a Panama), o per aggiornare macchinari per il hogging energetico nei paesi in via di sviluppo. Le compensazioni di carbonio vengono in genere aggiunte al prezzo del biglietto, ma KLM (e alcune altre compagnie aeree, come Air France e United) consentono ai passeggeri di utilizzare miglia per acquistarli. Consulta la guida di TripSavvy alla compensazione del carbonio per i passeggeri dei voli.

Impronta ambientale ridotta

Oltre a rilasciare meno tossine nell'atmosfera, possiamo scegliere di creare meno rifiuti. KLM ha fatto della riduzione dei rifiuti un pilastro della sua iniziativa per la sostenibilità ed è sulla buona strada per ridurre la produzione di rifiuti a metà entro il 2025 rispetto al 2011.

Per questa compagnia aerea, la prevenzione dei rifiuti coinvolge molte pratiche. Uno è qualcosa che molti di noi osservano nelle nostre vite: niente più supporti cartacei. Giornali e riviste non sono più distribuiti nella classe economica KLM, risparmiando 50.000 libbre di carta all'anno. Invece, i passeggeri dei pullman possono leggere vari media correnti sull'app gratuita KLM Media.

Riciclando tutto

KLM non getta via nulla che possa essere riutilizzato o riproposto. Tutti gli oggetti che i passeggeri utilizzano in volo, dai cuscini alle posate, vengono raccolti per il riutilizzo all'interno di KLM.I componenti del jet stesso - dal corpo in metallo alla moquette della cabina - sono riciclati o "riciclati" (il che significa che vengono utilizzati da qualcun altro).

Nessuna possibilità di riutilizzo è trascurata. Nel 2017, gli studenti della MOAM design school di Amsterdam hanno prodotto una sfilata di moda con vestiti realizzati con materiali KLM, tra cui tappeti, cinture di sicurezza, cuscini, uniformi degli assistenti di volo e persino pneumatici.

Catering a bordo responsabile

Tutto sul tuo vassoio KLM è riciclabile e quello che non mangi è compostato. I prodotti alimentari utilizzati dalle cucine di KLM sono il commercio equo e sostenibile, dal pesce servito all'olio di palma usato in cucina.

Come possono i passeggeri dell'aviazione volare più ecologici?

I passeggeri delle compagnie aeree possono fare scelte rispettose dell'ambiente.
• Vola meno se puoi: i treni sono spesso la scelta più ecologica
• Volare compagnie aeree eco-compatibili come KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Alaska, Qantas, Qatar, Emirates, Cathay Pacific
• Vola diretta e senza sosta: meno miglia nell'aria significa meno CO2 prodotta
• Vola fuori porta: meno traffico aereo significa voli più veloci e minori emissioni di CO2
• Vola durante il giorno: la luce del sole contrasta i gas serra negli scarichi dei jet
• Vola con meno bagagli: crea meno CO2 imballando solo il carryon
• Fly-coach: i passeggeri economici hanno una quota minore delle emissioni di CO2
• Acquistare "carbon offset" dalla propria compagnia aerea: donazioni di beneficenza a progetti ambientali.

Sta a tutti noi fare ciò che possiamo.