Salvataggio delle miglia per un premio Aspirational First o Business Class

Salvataggio delle miglia per un premio Aspirational First o Business Class / Airlines

Un sacco di persone sarebbero entusiaste di utilizzare 25.000 miglia per un volo gratuito in pullman da New York a Orlando, ma i frequent flyer che si rendono conto di quanto possano essere preziose le loro miglia spesso pretendono un valore di redenzione molto migliore. Su un valore per dollaro, i biglietti premio internazionale Business e First Class sono senza dubbio il miglior affare in circolazione. Puoi viaggiare in un comfort notevolmente migliorato per il doppio del numero di miglia, mentre un biglietto pagato in Business Class potrebbe costarti quattro volte tanto quanto Coach o ancora di più.

Costruire abbastanza miglia per far volare te e un amico (o tutta la tua famiglia) da A a B quando stai provando ad arrivare in Europa o in Asia in una cabina premium può essere una bella sfida, comunque. Molte offerte di iscrizione con carta di credito ti faranno guadagnare abbastanza miglia per volare in tutto il paese con un solo bonus, ma accumulare abbastanza per volare in Intercontinental Business o First Class in quel volo "una volta nella vita" può richiedere molto tempo e dedizione . Ecco come iniziare:

1. Ricerca di destinazioni è il primo passo quando si pianifica un'avventura internazionale. Non è necessario limitare il viaggio a specifiche città, ma avere un'idea generale di quale regione si desidera raggiungere è fondamentale, poiché le tariffe di riscatto possono variare drasticamente a seconda di dove si è diretti.

2. Scegli le date entro il prossimo anno, o almeno un periodo di tempo generale per la ricerca. Le compagnie aeree svalutano le loro miglia per tutto il tempo, e una volta che inizi a risparmiare per un premio particolare, non vuoi essere colto alla sprovvista aumentando le tariffe dei premi. Se stai salvando per un viaggio per molti anni lungo la strada, pensa di accumulare il doppio del numero di miglia necessarie per prendere quel volo ora, solo per coprire tutte le tue basi.

3. Cerca la disponibilità ora, piuttosto che una volta, hai accumulato tutte le miglia necessarie. La disponibilità dei posti premio è limitata, e anche se è probabile che cambi con l'avvicinarsi delle date (forse anche per il meglio), non fa male sapere un'idea di ciò che è disponibile ora. Cerca i voli tra le città gateway ora, poiché questi sono in genere i più difficili da inchiodare (puoi sempre pagare in contanti per quel salto di 90 minuti da Taipei a Hong Kong se ne hai bisogno in seguito).

4. Confermare prima il viaggio aereo, prima di prenotare guide, hotel e altre esperienze non rimborsabili a destinazione. Tieni presente che i tuoi piani di viaggio possono cambiare anche all'ultimo minuto, quindi è meglio prenotare prenotazioni rimborsabili quando possibile. Se disponi di una valuta di trasferimento trasferibile come i punti American Express Membership Rewards o Chase Ultimate Rewards, trasferiscili nel tuo programma di scelta della compagnia prima - la disponibilità del premio hotel è generalmente molto più flessibile e solitamente puoi prenotare un soggiorno alla stessa tariffa all'interno alcune settimane di arrivo.

5. Prenota i biglietti separatamente quando i posti diventano disponibili. Non è necessario prenotare l'intero gruppo con una prenotazione, quindi non c'è motivo di non raccogliere i posti premio disponibili una volta che hai le miglia necessarie. I tassi di redeposit sono generalmente abbastanza ragionevoli e avere alcuni posti premio è meglio che non averne. Puoi sempre pagare in contanti per un biglietto o due se devi assolutamente, o usare una valuta di premi a valore fisso come i punti di arrivo Barclaycard per fissare i posti rimanenti.

6. Effettua l'upgrade più tardie blocchi i sedili degli Allenatori ora. Flying Business o First Class è l'obiettivo finale qui, ma alcuni programmi di compagnie aeree ti permetteranno di "aggiornare" la tua prenotazione senza una commissione se una classe superiore di servizio si aprirà più tardi.