Le peggiori tariffe aeree del mondo

L'aumento delle tasse aeree può essere ricondotto agli effetti collaterali degli attacchi terroristici dell'11 settembre. Il numero di passeggeri delle compagnie aeree è crollato ei vettori hanno faticato a arginare la marea di inchiostro rosso. Le tariffe sono state tagliate per attirare i viaggiatori nei cieli, ferendo ulteriormente la linea di fondo.

Ciò ha iniziato a scivolare in quello che le compagnie aeree hanno definito entrate accessorie, facendo pagare per tutto, dal rivolgersi a un agente del servizio clienti per portare i vostri animali domestici a bordo dei voli. La società di consulenza IdeaWorks e CarTrawler hanno scoperto che le compagnie aeree hanno raccolto quasi $ 60 miliardi di entrate accessorie nel 2015, in aumento del 18,8% rispetto all'anno precedente. Qui di seguito sono nove delle tasse aeree più odiate.

• Borse sovrappeso

  Foto di Benet J. Wilson

  La maggior parte delle compagnie aeree ti permette di avere bagagli controllati che pesano fino a 50 lbs senza costi aggiuntivi, sebbene Spirit Airlines non superi il suo peso massimo di 40 libbre. Ma dopo, le tariffe per i bagagli in sovrappeso aumentano in modo esponenziale, a seconda della compagnia aerea. Ma preparati a pagare $ 100 in su, a seconda del peso della borsa.

• Minori non accompagnati

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  Se vuoi che il tuo bambino voli da solo, le compagnie aeree faranno pagare per quello che chiamano i minori non accompagnati. La tariffa varia da $ 50 a $ 150 a tratta, in aggiunta alla tariffa del bambino. Ci sono anche regole sull'età di un bambino e sul tipo di volo su cui si trovano.

• Accesso Wi-Fi

  

  JetBlue è l'unica compagnia aerea che offre ai passeggeri l'accesso Wi-Fi ad alta velocità gratuito a bordo dei propri voli. I principali fornitori di Wi-Fi in volo sono Gogo, Panasonic, Row 44, OnAir e GX Aviation. I prezzi si basano sul tempo impiegato o sulla distanza di un volo, sebbene la Southwest Airlines addebiti un importo di $ 8 al giorno.

• Cambiare il tuo nome

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  Quando si prenota un volo, è importante assicurarsi di usare il nome corretto su un biglietto. Per quanto riguarda le compagnie aeree, hai acquistato un biglietto non rimborsabile (la maggior parte delle volte) e non trasferibile. Se il tuo nome non è corretto su quel biglietto, la compagnia aerea può - e lo farà - addebitare tariffe e, se applicabile, differenze di prezzo se è necessario apportare modifiche.

• Posti in camera extra

  Foto per gentile concessione di United Airlines

  Vuoi più spazio sul tuo prossimo volo? Ti costerà. Le compagnie aeree fanno pagare tra $ 25 e $ 200 per sedersi in file di uscita, paratie o prodotti "più spazio".

• Tariffe economiche di base

  Foto di Benet J. Wilson

  United Airlines ha recentemente annunciato che inizierà a vendere queste tariffe ultra-basse. Ma ha portato questo al suo livello più basso rendendolo il più restrittivo del settore. Coloro che acquistano queste tariffe non possono scegliere un posto in anticipo e - il calciatore - può portare solo un oggetto da trasporto che si adatta sotto il sedile di fronte a loro e loro non si può utilizzare i cestelli generali. Vettori di bilancio come Ryanair e EasyJet hanno costruito le loro attività su una piattaforma economica di base, facendo pagare per quasi tutto, una volta che i viaggiatori acquistano le loro tariffe.

• Tariffa per il bagaglio registrato

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  Fort Lauderdale, compagnia aerea ultra-low-cost con base in Florida, Spirit Airlines ha deciso di iniziare a caricare i passeggeri per controllare i bagagli nel 2007. All'epoca, era considerata un'eresia, ma una volta che i concorrenti hanno visto quanti soldi stava facendo il vettore, altri seguito vestito. Le tariffe vanno da $ 15 a $ 45 per le prime borse, a seconda della compagnia aerea. I vettori internazionali, tra cui Air Canada, WestJet, Ryanair e Norwegian, addebitano anche i bagagli a tariffe che vanno da $ 35 a oltre $ 100, a seconda di quando sono prenotati. Southwest Airlines è ora l'unica compagnia aerea statunitense a consentire ai viaggiatori di portare gratuitamente due borse a quadretti.

• Tassa del bagaglio a mano

  

  Nel 2010, Spirit Airlines ha di nuovo scioccato il settore facendo pagare ai passeggeri un bagaglio a mano più grande che si inserisce in un cestino sopraelevato. Il vettore addebita $ 35 quando si prenota un volo online, ma tale commissione salta a $ 100 se si paga la tassa al gate. Wow Air, con sede in Islanda, addebita $ 40,99 per un carry più grande al momento della prenotazione di un volo o $ 99,99 al gate.

• Scelta dei posti

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  Alcune compagnie aeree ora ti chiedono di scegliere un posto specifico. Ad esempio, Spirit Airlines non si carica quando sceglie il tuo posto. Ma se si desidera un posto specifico, è previsto un costo, in base ai percorsi e alle posizioni dei posti. Anche i vettori del budget internazionale come Malaysia Air Asia, Spagna Vueling e Brazil's Azul fanno pagare la selezione dei posti. Emirates, con sede a Dubai, ha iniziato a richiedere la selezione dei posti a ottobre 2016.

• Imbarco prioritario

  

  Potrebbe non essere in grado di permettersi di sedere in affari o in prima classe, ma le compagnie aeree ti permetteranno di imbarcarti sul tuo volo con quel gruppo elitario - a pagamento. Quelli che pagano vanno avanti prima del resto dei passeggeri della classe economica, con la possibilità di intrappolare lo spazio prezioso del cestino e la possibilità di essere tra i primi fuori dall'aereo. Le tariffe dipendono dalla lunghezza del volo, ma vanno da $ 30 a oltre $ 100.

• Modifiche ai biglietti

  

  Sono finiti i giorni in cui, se dovessi cambiare una data o annullare un biglietto, questo potrebbe essere fatto gratuitamente. Ora, la maggior parte delle compagnie aeree addebita una commissione che varia da $ 50 a $ 150 - e possibilmente la differenza tariffaria - per modifiche e / o cancellazioni. E alcuni - come lo Spirit e l'irlandese Ryanair - non offrono rimborsi in nessuna circostanza.

• Cibo e spuntini

  Foto di Benet J. Wilson

  Come parte dei tagli, i corrieri hanno iniziato a ridurre i tradizionali pasti gratuiti e gli spuntini serviti in classe. Nel 2003, la compagnia aerea di Atlanta Delta Air Lines è diventata la prima compagnia aerea a caricare effettivamente i passeggeri per le scatole snack. Altri vettori hanno seguito l'esempio, creando spuntini e pasti da bistro a prezzi che vanno da $ 2,99 a più di $ 10.La pratica si è diffusa nel resto del mondo, con British Airways che annunciava la rimozione di cibo e snack gratuiti sui suoi voli più brevi per abbinare ciò che viene venduto a bordo dai concorrenti EasyJet e FlyBe.

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• Cuscini e coperte

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  Nel 2004, Delta Air Lines ha annunciato che stava rimuovendo questi prodotti di base dai suoi voli nell'ambito di continui sforzi di riduzione dei costi. Ancora una volta la maggior parte delle compagnie aeree ha seguito l'esempio sui voli nazionali. JetBlue è l'unica compagnia aerea degli Stati Uniti che li vende, caricando $ 6 per un cuscino Claritin e $ 5 per una coperta Arm & Hammer che i viaggiatori possono conservare.

• Parlare al servizio clienti tramite telefono

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  Prima di Internet, la maggior parte dei viaggiatori ha prenotato i propri voli tramite un'agenzia di viaggi o chiamando direttamente una compagnia aerea. Un agente utile farebbe domande e presenterà opzioni. Avrebbero anche apportato modifiche se richiesto. Ma Internet ha permesso a tutti di prenotare i propri voli e apportare le proprie modifiche. Le compagnie aeree lo hanno visto e hanno capito che potevano ridurre il numero di agenti di cui avevano bisogno. Hanno anche capito che potevano far pagare le persone se volevano davvero parlare con qualcuno al telefono, caricando da $ 15 a $ 25 per il privilegio.