Suggerimenti che dovresti sapere prima di guidare in Arizona

Suggerimenti che dovresti sapere prima di guidare in Arizona / Arizona

  • Consigli di guida generali

    Judy Hedding
    1. L'Arizona non ha pedaggi autostradali. Non ci sono passaggi autostradali mensili, biglietti da fare a pugni, corsie autostradali confuse, o costi aggiuntivi da società di noleggio auto per l'utilizzo di strade a pedaggio poiché non ci sono strade a pedaggio. Questo non vuol dire che il problema non si presenta quasi ogni anno. Dopotutto, mantenere le strade e le autostrade è costoso e i budget sono sempre stretti. Tuttavia, al momento, non ci sono tali pedaggi.
    2. C'è una Move Over Law in Arizona. Ciò significa che se vedi veicoli di emergenza sul ciglio della strada, devi dare loro ampio spazio spostandoti su una corsia se non è pericoloso farlo.
    3. Parliamo dei limiti di velocità. Il limite di velocità standard sulle interstatali principali in Arizona è di solito 55 mph o 65 mph quando le strade attraversano le città principali e 75 miglia orarie tra le principali città. Certo, ci sono delle eccezioni. Su un'autostrada che non ha zone di lavoro o altri limiti speciali di velocità inferiore, una regola non scritta è che se si superano le nove miglia oltre il limite di velocità (e non si guida in modo irregolare) probabilmente non si arresteranno. Tuttavia, a dicembre 2016, il Dipartimento dei trasporti dell'Arizona ha iniziato a designare i Corridoi di sicurezza. Si tratta di segmenti di autostrade urbane e rurali in cui è più probabile che si verifichino gravi incidenti stradali. In un corridoio di sicurezza, l'applicazione sarà aggressiva e i conducenti potrebbero essere sottoposti a ticket per eccesso di velocità e qualsiasi altra violazione con tolleranza zero, anche se si superano solo un miglio oltre il limite di velocità. Troverete questi corridoi di sicurezza su I-10, I-40 e US60. Più può essere aggiunto. La segnaletica indica dove iniziano e finiscono le aree di tolleranza zero.
      Certamente, se vieni fermato per qualche altro motivo al di fuori di un corridoio di sicurezza, l'ufficiale potrebbe attaccare una violazione di velocità, anche se stai guidando a meno di dieci miglia oltre il limite di velocità.
    4. C'è un aspetto della guida in Arizona che può essere fonte di confusione rispetto a I-10, un'autostrada interstatale che generalmente corre est / ovest, in tutto il paese. Tuttavia, nell'Arizona centrale, tra Phoenix e Tucson, l'I-10 è una strada nord / sud. Ciò significa che vedrai i cartelli stradali che ti indirizzano a I-10 East o I-10 West, anche se stai guidando verso nord o sud. Quindi, se stai guidando verso sud da Phoenix a Tucson, prenderai la I-10 East. Se stai guidando a nord da Chandler a Phoenix, prenderai la I-10 West. L'Interstate alla fine viaggia ancora verso ovest al di fuori di Downtown Phoenix mentre si sposta verso le comunità dell'Arizona occidentale e la California.
    5. Le nostre principali autostrade hanno corsie HOV. L'acronimo HOV sta per "veicolo ad alta occupazione". "Occupazione elevata" in Arizona significa due o più esseri umani viventi. Ci sono certe ore in cui chiunque può guidare in quelle corsie e in altre ore quando sono limitate. La multa è ripida se ti fermi per guidare in una corsia HOV quando non dovresti. Inoltre, le linee sulle autostrade in quanto riguardano le corsie HOV possono essere fonte di confusione. È una regola empirica in tutto il mondo che non si dovrebbe cambiare corsia su una solida corsia bianca, ma la corsia HOV in Arizona è un'eccezione. Puoi entrare o uscire dalla corsia in qualsiasi momento; ignora la linea continua. In effetti, secondo ADOT, le doppie linee continue bianche non significano nulla. Sono solo distanziali senza regole aggiuntive associate. Le corsie HOV hanno uscite; tuttavia, non è consentito utilizzare un'uscita HOV a meno che non sia legalmente autorizzato a utilizzare le corsie HOV. Infine, se la tua auto è un ibrido o un altro veicolo speciale, non puoi ancora utilizzare la corsia HOV senza un'altra persona che cavalca con te a meno che tu non abbia una targa o un cartello ambientale speciale da parte dell'Arizona MVD.
    6. Il Loop 202 è chiamato la Red Mountain Freeway a Phoenix e la Santan Freeway nella East Valley. In realtà non è un ciclo completo; sono solo tre lati di un ovale. Quando stai guidando su un'autostrada nord / sud come I-10 o SR101, attraverserai il Loop 202 due volte, una volta sopra la parte settentrionale dell'ovale (Montagna Rossa) e una volta sopra la parte meridionale dell'ovale (Santan) . Se qualcuno ti dice di "uscire al 202" assicurati di sapere quale 202 prendere!

  • Città locali con leggi sul traffico uniche

    Judy Hedding
    1. Non c'è margine di manovra sui limiti di velocità in una zona scolastica. Puoi essere citato se passi anche solo un miglio all'ora oltre il limite. Se confusi sui cartelli della zona scolastica che leggono "35 MPH quando la scuola è in sessione", prendi il cuore sapendo che molti di questi sono stati sostituiti con cartelli che hanno lampeggianti luci gialle quando la scuola è in sessione.
    2. Ci sono due avvertenze principali sulla guida a Downtown Phoenix. Uno riguarda la metropolitana leggera METRO. Qualcuno che non ha familiarità con le strade di Downtown Phoenix può essere facilmente confuso, non solo dalle strade a senso unico e dalle restrizioni stradali, ma anche cercando di evitare di trasformarsi nei binari. Persino le persone che conoscono Downtown Phoenix possono trascorrere qualche secondo in più cercando di interpretare i segnali stradali con più frecce. Se non devi guidare fino a Downtown Phoenix, prova invece a guidare il METRO Light Rail.
    3. Come in ogni città, l'ora di punta a Phoenix non è un piacere, ma c'è una caratteristica aggiuntiva di cui dovresti sapere se stai guidando verso nord o sud il 7esimo Avenue (McDowell Road a Northern Avenue) o il 7esimo Via (McDowell Road a Dunlap Avenue): sono corsie reversibili. Non-so-affettuosamente chiamato "corsie suicide", l'intenzione è quella di utilizzare la corsia centrale di svolta per il traffico in direzione sud durante il pendolarismo del mattino e per il traffico in direzione nord durante il tragitto serale.Dal momento che non è possibile effettuare svolte a sinistra all'incrocio principale durante questi orari prestabiliti, il traffico in queste corsie rallenta spesso per le persone che girano a sinistra in strade residenziali, o per le persone che hanno semplicemente dimenticato, non hanno controllato l'ora, o non sanno che non posso fare turni che arrivano dal lato dell'ora non di punta. Il nostro consiglio è di stare fuori non solo dalla corsia del suicidio, ma anche dalla corsia di sinistra per evitare che le auto vi sbandino dalla corsia del suicidio.
    4. Potresti pensare di conoscere il limite di velocità in un'area che guidi spesso. Pensa di nuovo. Alcune comunità stanno prendendo in considerazione l'implementazione di limiti di velocità variabile per controllare meglio i flussi di traffico. Scottsdale ha indicato che ci proveranno. Attenzione! A loro piace dare i biglietti a Scottsdale.
    5. La città di Tempe ha una legge che vieta a chiunque di fumare in un veicolo con una persona di età inferiore a 18 anni nel veicolo. Mentre dicono che non ti fermeranno solo per quello, se ti fermerai per qualche altro motivo potrebbero citarti sotto la regola del "non fumare nei bambini". Tieni presente che la maggior parte delle nostre città e cittadine nell'area metropolitana di Phoenix sono adiacenti, con poca attenzione a quando ne lasci una e entri in un'altra. Potrebbe essere più sicuro non fumare con i bambini in macchina in Arizona.