Guidando la strada panoramica della California uno

Guidando la strada panoramica della California uno / California

California's Highway One è una strada statale. Corre da Capistrano Beach nella Contea di Orange a Leggett nel Mendocino settentrionale, per un totale di circa 750 miglia. Puoi affrontarlo in sezioni, sceglierne solo una parte per vedere o fare il viaggio in un viaggio di una settimana.

Indipendentemente da ciò che hai in mente, questa guida collega a direzioni dettagliate per ogni singolo miglio, a partire da sud.

Contee Orange e Los Angeles

La Highway One inizia nella città di Capistrano Beach nella Contea di Orange. Da lì, a Santa Monica e attraverso Malibu, è una strada cittadina.

Prende diversi nomi di strade, ma è più spesso chiamato Pacific Coast Highway (che la gente del posto accorcia a PCH). Tra Manhattan Beach e LAX, si chiama Sepulveda. A nord dell'aeroporto di Santa Monica, si trova Lincoln Blvd.

Il percorso a volte segue la costa, ma molto più spesso passa quartieri e centri commerciali banali. Per decidere se vuoi guidarlo, consulta la guida della Pacific Coast Highway da Dana Point a Santa Monica. Se stessimo chiacchierando sul recinto posteriore, ti direi che le parti migliori di quel percorso sono da Laguna Beach a Napoli (appena a sud di Long Beach) e da Santa Monica attraverso Malibu a Oxnard.

Santa Monica - Malibu - Oxnard

Una delle sezioni più panoramiche di Hwy 1 attraversa la bellissima Malibu. Per la prima parte del viaggio, la strada passa davanti ai garage e alle porte posteriori delle case costiere, ma a nord dell'Università di Pepperdine a volte corre così vicino al bordo del continente che sembra di poter allungare la mano e penzolare le dita nell'acqua. Questa guida ha tutti i dettagli per il viaggio da Santa Monica a Oxnard.

Oxnard a San Luis Obispo

A nord di Oxnard, CA Hwy 1 si fonde con gli Stati Uniti Hwy 101. È possibile utilizzare questa guida per guidare 101 per verificare ciò che si può vedere lungo la strada. Il tratto di 101 tra Oxnard e Santa Barbara è particolarmente panoramico, con vista sulle Isole del Canale al largo.

Appena a nord del Gaviota Tunnel (che si trova a nord di Santa Barbara), l'Hwy 101 gira nell'entroterra e non vedrai più l'oceano fino a Pismo Beach, e solo brevemente.

Hwy 1 si separa dalla Hwy 101 a nord di Gaviota, passando per Lompoc e Guadalupe prima di rientrare nella Hwy 101 a sud di Pismo Beach. Questa sezione di 50 miglia è a volte chiamata Cabrillo Highway. Potresti guidarlo se vuoi coprire ogni singolo centimetro della famosa autostrada, ma c'è poco interesse se sei solo in giro per la città. Da Pismo Beach a San Luis Obispo, le autostrade 1 e 101 sono uguali.

San Luis Obispo a San Francisco

La strada che si pensa come Pacific Coast Highway è probabilmente la sezione tra San Luis Obispo e Monterey. Le sue attrazioni includono il castello di Hearst, la costa di Big Sur, Carmel, Monterey e Santa Cruz. Ecco la guida di ciò che puoi vedere e fare lungo la strada. Ecco alcune informazioni aggiuntive se prevedi di rimanere più a lungo a Big Sur.

Un progetto per ripristinare i danni causati dalla frana in California Highway 1 a nord di Ragged Point causerà notevoli ritardi e deviazioni fino al 2018. Ecco come puoi far fronte alla chiusura stradale e cosa fare per vedere le opinioni che hai sempre sognato.

Attraverso la città di San Francisco

Nella città di San Francisco, Hwy 1 è una strada: 19th Avenue. Porta al Golden Gate Bridge. È una strada trafficata con poco da vedere e il traffico è più che noioso. Puoi attraversare la città più facilmente fondendosi con la I-280 a nord di Pacifica o prendendo la CA Hwy 35 a nord e seguendo la costa.

Golden Gate Bridge - Marin - Sonoma - Mendocino

A nord del Golden Gate Bridge, il nome ufficiale dell'autostrada Highway 1 è Shoreline Highway. Passa lungo alcune coste spettacolari, attraverso le pittoresche contee di Marin, Sonoma e Mendocino. Si conclude a nord di Rockport, dove si trasforma nell'entroterra verso Leggett e scompare.

Ecco la guida del Golden Gate Bridge attraverso le contee di Marin, Sonoma e Mendocino.

Consigli e consigli

Questi suggerimenti e idee ti aiuteranno a rendere il tuo viaggio più piacevole:

  • Controlla il tuo misuratore di gas. Non c'è benzina disponibile per un massimo di 40 miglia in alcuni tratti, specialmente a Big Sur ea nord di San Francisco.
  • "Vai" quando hai una possibilità. I servizi igienici sono anche scarsi in quelle stesse aree.
  • Permetti un sacco di tempo. Supponiamo che tu abbia una media di circa 30 miglia all'ora (45 km / h). Un viaggio a Hearst Castle e Big Sur da San Luis Obis può durare quasi tutto il giorno. San Francisco a Mendocino può essere un viaggio tutto il giorno molto stancante.
  • Se qualcuno nel tuo gruppo soffre di cinetosi, sii preparato. Se quella parte è un adulto con licenza, prova a lasciarli guidare che mi aiutano sempre a controllare la nausea.
  • Se guidi Highway One in una sola direzione, vai da sud a nord se puoi. Guiderai su parti interne meno sbiancanti delle curve e le viste saranno più chiare verso nord.
  • Se stai percorrendo la strada in entrambe le direzioni (ad esempio facendo un giro al Castello di Hearst da Big Sur, ad esempio), evita di attraversare il traffico per vedere le cose sul lato opposto della strada. Salvali invece per il viaggio di ritorno.
  • CA Hwy 1 è soggetto a frane, soprattutto durante gli inverni piovosi. Controlla le sue condizioni online o chiama il numero 800-427-7623 prima di partire. Ed ecco cosa fare se è chiuso a Big Sur.

    È sempre buona norma seguire questi suggerimenti per la sicurezza, ma diventano ancora più importanti con CA Hwy 1:

    • Guidare in modo difensivo. Evita situazioni pericolose e lascia molta distanza tra il tuo veicolo e quello davanti a te.
    • Allacciati! La legge della California lo richiede per il conducente e tutti i passeggeri.
    • Tirare oltre cinque o più macchine ti stanno seguendo. È anche una legge della California, ma lo fai solo quando riesci a fermarti in sicurezza
    • Non passare dove ci sono doppie linee gialle.Questa regola è più importante che mai sulle sezioni piene di curve dell'autostrada in cui la visibilità è limitata.