Los Angeles a San Francisco su I-5

La via più veloce tra LA e San Francisco

Alcune immagini curiose e uniche appaiono lungo la I-5 - o forse sembrano uniche perché c'è così poco altro da vedere. Questi articoli sono elencati in ordine da LA andando verso nord. Se stai viaggiando da San Francisco verso sud, inizia dalla parte inferiore dell'elenco e lavora.

Se sei a nord e utilizza i segnali stradali per tracciare la distanza dalla tua destinazione, potresti essere frustrato vedendo solo le distanze a Sacramento, ma non preoccuparti. La distanza da San Francisco è pressappoco la stessa.

Indipendentemente dalla direzione che stai percorrendo nella parte montuosa di questa unità, passerai i camion molto lentamente nella corsia di destra, mentre quelli in movimento leggermente più veloci li tireranno fuori per passarli. Di conseguenza, costringono le automobili a due corsie a sinistra, quindi potresti anche guidare lì per cominciare. Sulle ripide sezioni in discesa, potrebbe essere necessario applicare i freni per mantenere la velocità sotto controllo.

Viste lungo la I-5 da sud a nord

Vicino alla città di Sylmar e appena a sud dello svincolo dell'autostrada CA 14 all'uscita 162, ilacqua a cascata in discesa sul lato est dell'autostrada fa parte dell'Acquedotto di Los Angeles. Completato nel 1913, corre oltre 200 miglia per trasportare l'acqua dal fiume Owens a Los Angeles.

A Santa Clarita, all'uscita 170, è possibile vedere un parco a tema con una delle più grandi collezioni di montagne russe estreme del paese. quandoSix Flags Magic Mountain aperto nel 1971, l'area circostante era più o meno inutilizzata, dando un'idea di quanto l'area metropolitana di Los Angeles si sia espansa.

Potresti pensare di aver sbagliato direzione a nord della città di Castaic (uscita 176). Vedrai improvvisamente le corsie di traffico in arrivo sulla tua destra. C'è una spiegazione semplice: attraversare la strada consente alla parte in salita della strada di seguire una salita più graduale.

Illa parte più ripida del disco è il tratto di 10 miglia a nord di Castaic. Il cambio di quota è sufficiente per far saltare le orecchie - e c'è un'altra sezione ripida appena a nord di Grapevine.

Le colline vicino alla piccola città di Gorman (uscita 202) hanno messo in mostra uno spettacolo raro ma bellofiori di primavera quando le condizioni sono giuste Negli anni migliori, le colline vicino all'uscita dell'autostrada CA 138 sembrano un dipinto ad acquerelli.

Fort Tejon (Uscita 210) fu costruita nel 1854 e abbandonata dieci anni dopo. Oggi è un parco statale.

Ranch Tejon è la più estesa distesa di terra privata in California, con i suoi 422 chilometri quadrati più grandi della città di Los Angeles. Fondato nel 1843 come Land Grant spagnolo, il Tejon Ranch è ancora principalmente un'azienda agricola e ranchese.

Chiamato per il torrente che lo attraversa o per le viti che una volta crescevano nella zona a seconda di chi chiedi,La vite è il soprannome per la strada dove attraversa le montagne. È la sezione più lunga e più ripida della I-5 tra Los Angeles e San Francisco, con una pendenza del 6% (a circa 1.500 piedi) su 5 miglia all'estremità nord.

Alla base delle montagne, troverai un outlet e molti posti dove mangiare.

Un po 'a nord dello spartitraffico USA 99 / I-5 (uscita 221) sul lato ovest della I-5, quelligrandi tubi che salgono la collina fanno anche parte dell'Acquedotto di Los Angeles. In quella stessa zona, vedrai alcuni pompier di petrolio che annuiscono silenziosamente nel mezzo di un vigneto.

Le parti della valle sono molto secche e - non scherzo - non è insolito vedere un tumbleweed che soffia attraverso la strada.

Un punto di sosta autostradale potrebbe sembrare unstrano posto dove andare a osservare gli uccellima le gazze dal becco giallo sono una vista frequente intorno al punto di sosta dei bottoni all'uscita 259. Sono grandi parenti di corvi e si trovano solo in California.

Puoi fermarti solo se stai andando a nord, ma all'uscita 390 in direzione nord, ilDos Amigos Vista Point si affaccia su una stazione di pompaggio dell'Acquedotto della California, una rete di canali, gallerie e condutture che trasportano l'acqua dalle montagne della Sierra Nevada alla California meridionale.

Guida su I-5: potenziali rischi

La noia e la frustrazione sono veri e propri rischi per I-5. Scopri gli altri modi per ottenere tra le due città prima di scegliere il percorso.

Alti venti e occasionali nevicate invernali possono chiudere l'autostrada al passo di Tejon. È meglio conoscere queste chiusure prima di iniziare il viaggio in modo da poter seguire un percorso alternativo. Se la strada è chiusa, la US Highway 101 è la tua migliore alternativa. Ci vorranno 1 o 2 ore in più rispetto alla I-5. Puoi trovare una guida per fare quella guida qui.

Uno dei modi più semplici per scoprire eventuali ritardi è utilizzare un'app che mostri rallentamenti del traffico. È anche possibile chiamare la hotline per le autostrade della CalTrans all'indirizzo 800-427-ROAD o verificare le condizioni sul sito Web di CalTrans all'indirizzo dot.ca.gov.

I-5 è un corridoio principale per i camion. I-5 è solo a due corsie in ogni direzione. Se un camion che percorre 57 miglia all'ora passa a un camion che percorre 55 miglia all'ora, entra nella corsia di sorpasso - e ogni automobile dietro il camion deve rallentare fino a quando non torna nella corsia di destra. I guidatori impazienti tendono al portellone e tutti sono in balia del peggior driver del gruppo.

Può essere nebbioso. Da novembre a febbraio, la valle di San Joaquin è soggetta a una pesante nebbia (che fa rima con la nuova nebbia), chiamata anche nebbia radiante. Si forma nelle notti fredde, limpide e senza vento. Incredibilmente denso e pericoloso, riduce la visibilità a pochi metri, rendendo la guida difficile.

Può essere ventoso. Nelle giornate ventose, la polvere che soffia può anche rendere il viaggio meno piacevole e occasionalmente può ridurre la visibilità sull'autostrada.Questo è più un problema in primavera quando gli agricoltori arano i loro campi e in estate (la stagione secca della California).

Alcune cose puzzano. Un pericolo di un tipo diverso si annida vicino all'uscita CA Highway 198 / Harris Ranch, che è l'uscita 334. Il feedlot Harris Ranch copre quasi 800 ettari e ha la capacità di produrre 250.000 capi di bestiame nutriti all'anno. Inoltre genera abbastanza puzza. Si consiglia di impostare la presa d'aria per ricircolare per tenerlo fuori dal proprio veicolo. In direzione sud, fallo all'uscita 334 e, in direzione nord, chiudili all'uscita 349.

Il mangime Sundance a crescita rapida a sud di là sta diventando un altro rischio olfattivo. Per evitare la spiacevole esperienza, impostare la ventilazione per ricircolare all'uscita 234 se si sta andando a nord - o all'uscita 239 (Bear Mountain Road) e all'uscita 244 (Taft Highway) verso sud.

Nuovi feedlot stanno spuntando lungo la strada così velocemente che è difficile stare al passo con loro. Tieni d'occhio le aree con molti capannoni bassi con tetto in metallo. Se stai guidando in una notte d'estate, l'odore ha una lunga strada e non riesci a vederli. Il modo più semplice per far fronte è impostare la ventilazione su ricircolo e lasciarla lì.

Bisogni primari

Troverete un'uscita con gas e cibo circa ogni 30 miglia circa. Alcuni hanno anche alloggio. Quelli con la più ampia selezione di posti per mangiare includono Gorman (uscita 202), Frazier Park (uscita 205), Grapevine (uscita 219), Buttonwillow (uscita 263), Kettleman City (uscita 309) e Los Banos (uscita 403).

Un'alternativa agli stessi vecchi fast food all'uscita di Kettleman City è Bravo Farms, dove puoi comprare qualcosa da mangiare, fare un po 'di shopping per souvenir, comprare snack da strada e dare ai bambini la possibilità di correre un po' in giro .

Troverai diverse aree di sosta "ufficiali" lungo la I-5, alle uscite 206, 259, 320 e 386. Dispongono di servizi igienici, telefoni a pagamento, tavoli da picnic e un posto dove passeggiare con il tuo cane. Se hai bisogno di più informazioni, puoi ottenerne molte nella I-5 Exit Guide.

In estate, le temperature nella valle centrale raggiungono i 100 ° F. È una buona idea avere dell'acqua, solo in caso di guasto.

Viaggi secondari

Se sei di fretta, potresti non essere dell'umore adatto per un viaggio di gruppo, ma se ti avvicini così tanto a loro, dovresti conoscere queste interessanti deviazioni:

Valle dell'Antilope: I papaveri della California abbondano quando le condizioni sono giuste, con il picco di fioritura tra metà febbraio e metà maggio, il che rende meritevole una deviazione. Esci dal 198A sull'autostrada 138 est, circa 70 miglia a nord di Los Angeles.

Vasquez Rocks: Queste strane formazioni rocciose sono apparse in oltre 100 film e programmi televisivi, tra cui ilStar Trek film e serie televisive, colonne sonore degli anni '50 e degli anni '60 occidentali eI Flintstones film. Li troverai a 14 miglia dalla I-5 sulla CA Highway 14 (Exit 162), a circa 45 miglia a nord di Los Angeles.