Cavaliere fantasma

Quando la gente della Cedar Fair (l'equipaggio pazzo-coaster che gestisce Ohio's Cedar Point) comprò la Knott's Berry Farm dalla famiglia Knott alla fine degli anni '90, una delle prime cose che fecero fu quello che loro conoscevano meglio: costruirono un ottovolante . GhostRider combina il fascino tradizionale di un woodie con la sensibilità di una moderna macchina da brivido, e offre un airtime pieno, fuori controllo (in un buon modo in legno sottobicchiere) e una corsa esaltante.

• Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 6.5
  • Rumore tipico delle montagne russe, un sacco di tempo libero fuori dal tuo posto.
• Tipo di sottobicchiere: legno, doppio fuori e indietro
• Velocità massima: 56 mph
• Limite di altezza: 48 pollici
• Altezza: 118 piedi
• Goccia più lunga: 108 piedi
• Tempo di percorrenza: 2 minuti

Con la sua pista rustica di pino giallo, i treni della "macchina della miniera" e la stazione di carico adornata Old-West, GhostRider si inserisce perfettamente nella zona di Ghost Town di Knott's Berry Farm. Diamine, ha persino la parola "Ghost" nel suo nome.

Una coda serpeggiante deposita infine i cavalieri in un labirinto di rastrellieri al piano terra della stazione di imbarco "GhostRider Mining Company". Dopo essere passati avanti e indietro, i passeggeri salgono una serie di scale fino all'area di carico per un po 'di divertimento in più sul labirinto dei topi. Poiché GhostRider è un sottobicchiere (meritatamente) popolare, sii preparato a lunghe attese in coda, specialmente durante i giorni più movimentati al parco. E poi preparati per una bella cavalcata.

Il treno lascia la stazione, costeggia in un burrone che passa la coda di carico e si dirige verso la collina dell'ascensore. Il momento clou della corsa è la caduta del pendio iniziale da 108 piedi. Per placare i vicini e ridurre il rumore, Knott ha coperto la goccia con un baldacchino di metallo. Mentre limita un po 'i punti di vista dei piloti, il baldacchino si aggiunge alla mistica unica di GhostRider e sembra effettivamente amplificare l'intensità del treno rumoroso e le urla dei passeggeri. Non sono sicuro di cosa ne fanno i vicini del parco.

Airtime spettrale

Una brusca virata a sinistra nella parte inferiore della goccia produce una fitta di tempo di trasmissione. La collina di cammelli che segue scatena un torrente di tempo libero. GhostRider poi si snoda attraverso una deliziosa serie di colpi di scena che producono alcuni meravigliosi momenti fuori posto. Le porzioni di binari della pista generano G laterali che offrono un sacco di grinta, ma rendono una transizione relativamente agevole (a differenza di altri sottobicchieri in cui Gs laterali intensi possono rasentare la tortura). Questo è ciò di cui sono grandi i boschi.

Una parola di cautela sulle forze laterali G: è meglio che ti diverta la compagnia del tuo compagno di posto. Nonostante i divisori dei sedili, le eliche della corsa fanno scivolare i passeggeri l'uno nell'altro.

Costruito ai margini della Knott's Berry Farm, GhostRider è un ottimo biglietto da visita per il parco. Circa un terzo della corsa si estende in realtà al di fuori della proprietà. Uno dei suoi turnaround porta i cavalieri su Grand Avenue e in quello che era un parcheggio. I treni ingrandiscono accanto al ristorante per la cena di pollo della signora Knott e ai negozi di Beach Avenue.

Knott dice che il viaggio dura due minuti, ma sembra ancora più lungo. Questo non è inteso in senso negativo; GhostRider è uno spasso dall'inizio alla fine.

Ritorno trionfale

Costruito originariamente dai maestri del sottobicchiere di Custom Coasters International (il produttore ha chiuso il suo negozio nel 2002), il viaggio mantiene velocità selvaggia ed energia fino a quando il freno finale ritorna nella stazione. Conosciuti per il loro voodoo che sfida la fisica, i sottobicchieri CCI sembrano prendere velocità piuttosto che zoppicare attraverso gli elementi finali come molte macchine da brivido. GhostRider è un primo esempio della magia CCI.

Quando fu aperto per la prima volta nel 1998 e per diversi anni dopo, GhostRider fu salutato come una grande cavalcata dagli appassionati di montagne russe e dai fan più occasionali. Come con molti sottobicchieri in legno, tuttavia, non invecchiò bene e alla fine divenne eccessivamente ruvido. Fortunatamente, Knott's non ha mai rinunciato al fantasma. Invece, ha chiuso la corsa nel 2015 per un makeover tanto necessario. La compagnia di guida, Great Coasters International, rimosse tutta la traccia e la sostituì, riprogrammò alcune sezioni della pista e sostituì i treni.

GhostRider è stato riaperto con grande successo nel 2016. L'esperienza di guida è molto più agevole di quanto non fosse stata negli ultimi anni prima del suo rinnovo. Ha comunque la caratteristica sensazione di montagne russe che i fan del parco bramano, comunque. Il sedile posteriore, in particolare, offre ora un giro gloriosamente intenso, selvaggio e lanoso. GhostRider è ancora una volta una delle prime montagne russe in legno del paese.