Hurtigruten - Registro di viaggio della crociera del viaggio costiero norvegese

Hurtigruten - Registro di viaggio della crociera del viaggio costiero norvegese / cruiselines

  • Panoramica

    Oslo (c) Linda Garrison

    La maggior parte dei viaggiatori che prenotano un viaggio costiero norvegese Hurtigruten iniziano la loro vacanza in Norvegia con pochi giorni ad Oslo poiché questa capitale ha un grande aeroporto internazionale. I visitatori che arrivano a Oslo possono facilmente prendere il treno veloce in città semplicemente facendo scorrere la loro carta di credito sul tornello per pagare un biglietto. Uno dei trasferimenti più facili che abbia mai fatto.

    Ci sono molte cose da fare e da vedere ad Oslo. La spettacolare Opera House vista nella foto sopra domina il porto di Oslo. Gli architetti volevano che assomigliasse a una grande iceberg, quindi hanno usato il marmo bianco italiano nel design. Passeggiare sul tetto è diventato rapidamente un'attività popolare per chi visita Oslo. Inoltre, molti si sono divertiti seduti sul tetto per i concerti estivi all'aperto. È solo uno dei numerosi affascinanti edifici e sculture della città. I visitatori che soggiornano in centro possono facilmente raggiungere a piedi molti dei musei, il Palazzo Reale e il Municipio. I trasporti pubblici facilitano le visite ai musei e alle esposizioni sulla penisola di Bygdøy, al museo Munch e alle fantastiche sculture di Vigeland nel parco Frogner. Chi è alla ricerca di opportunità per escursioni a piedi (o sci di fondo) dovrebbe controllare le miglia di sentieri vicino al trampolino per il salto con gli sci di Holmenkollen.

    Siamo stati al Thon Hotel Oslo Panorama, che era solo a circa una mezza dozzina di isolati dalla stazione dei treni ea poca distanza dai marciapiedi pianeggianti e lastricati. Abbiamo controllato le nostre camere arredate in stile scandinavo e ci siamo sistemati prima di uscire per esplorare la città. Questo hotel era abbastanza carino ed era molto adatto alle famiglie. Aveva anche un'eccellente colazione inclusa nel prezzo.

    Con due giorni a Oslo, ho avuto il tempo di vedere alcuni dei nuovi siti in città e di rivisitare alcuni di quelli che avevo visto nelle due precedenti volte che ero lì. Ecco alcune riflessioni sui luoghi che ho visto in questo viaggio.

    Astrup Fearnley Museum of Modern Art

    La nostra prima tappa è stata il nuovo Astrup Fearnley Museum of Modern Art, un museo contemporaneo che è stato inaugurato nell'autunno del 2012. Si trova in una splendida cornice - alla fine di Aker Brygge, una grande area per lo shopping, i ristoranti e il bar. Il museo si trova ai margini del fiordo di Oslo ed è stato progettato da Renzo Piano. Ci sono voluti sei anni per costruire l'edificio spettacolare, che è un museo di proprietà privata.

    L'arte contemporanea all'interno del museo Astrup Fearnley è stata a dir poco interessante, anche se trovo difficile considerare la maggior parte dell'arte. Secondo la piccola guida fornita all'ingresso, "l'attenzione è rivolta all'acquisizione di importanti opere d'arte contemporanea che spingano i confini del canone artistico". Se questo è l'obiettivo, il museo certamente lo sta incontrando. Il museo è su entrambi i lati di un piccolo canale, con una mostra itinerante in un edificio, e la collezione permanente Astrup Fearnley nel secondo. L'artista presente nella mostra itinerante nella costruzione di uno era Cindy Sherman (nata nel 1954 e tuttora in attività). Questa mostra era intitolata "Cindy Sherman - Untitled Horrors", e posso vedere dove hanno preso il nome. La signora Sherman scatta fotografie e usa altri media con loro. I lavori risultanti riguardano cose come catastrofi, pornografia, guerra, surrealismo e fiabe.

    Il secondo edificio era ancora più stimolante per i miei sensi. Non avrei mai pensato che l'artista Jeff Koons potesse mettere tre aspirapolvere per tappeti, due aspirapolvere e un mucchio di lampadine fluorescenti, tutti alloggiati in una scatola di vetro e chiamarli arte. Un altro pezzo era una vera mucca che era stata tagliata a metà dall'artista Damien Hirst, con il lato sinistro in una scatola di vetro separata dal lato destro in un'altra scatola di vetro di circa 18 pollici. Un cartello elencava i media usati come mucca e formaldeide, che è il modo in cui sapevamo che era una vera mucca. Tutti i pezzi di questo museo sono certamente provocatori, ma la maggior parte di essi non era qualcosa di piacevole da guardare o avere a casa.

    galleria Nazionale

    Abbiamo passeggiato per la città scattando foto e siamo finiti alla National Gallery per vedere la mostra dell'anniversario "Munch 150" del 150 ° compleanno dell'artista norvegese Edvard Munch. Questa era arte più tradizionale, e Munch ha usato molti stili diversi nel corso degli anni. Il suo dipinto "The Scream" è probabilmente il più noto, e ne ha fatti quattro con lo stesso tema, due dei quali erano nel museo.

    Cena al ristorante Ekeberg

    Stava arrivando nel tardo pomeriggio e stavo trascinando quando siamo tornati in albergo alle 5:30 - giusto in tempo per fare una doccia e prepararci per andare a cena con tutto il gruppo alle 19:00 . La cena è stata al ristorante Ekeberg che si trova in alto sulle colline che si affacciano su Oslo e sul fiordo di Oslo. Splendidi panorami e una fantastica cena a tre portate. Iniziato con un antipasto di salmone affumicato arrotolato con formaggio all'interno e una scaloppina alla griglia. Il piatto principale era un delizioso merluzzo al forno con alcune verdure fresche, seguita da un gustoso dessert.

    Il nostro secondo giorno ad Oslo, abbiamo fatto un tour bus al mattino per portarci in siti che non erano facilmente raggiungibili a piedi dall'hotel.

    Parco Vigeland

    Il parco Vigeland è una delle attrazioni turistiche più popolari (e gratuite) di Oslo. L'artista Gustav Vigeland ha stretto un accordo con la città: donerà il lavoro della sua vita alla città in cambio di un posto in cui vivere e uno stipendio dalla città. Questo parco di 80 acri è il parco di sculture più grande del mondo e i 200 pezzi (con oltre 600 figure) sono unici e affascinanti. Ognuno è nudo. Vigeland non voleva che il vestito della gente li datasse, così oggi sembrano moderni come quando furono creati tra il 1924 e il 1943.

    Le statue sono di bronzo, ferro forgiato e granito. Alcuni sono gioiosi, altri sono tristi o stimolanti. Ma sono tutti affascinanti e divertenti da discutere.Nessuna delle statue ha un nome, e Vigeland non le ha spiegate, preferendo lasciare che lo spettatore inventasse la sua storia. Il bambino adirato, un ragazzino che sta chiaramente facendo i capricci, è il più famoso. Sta esigendo attenzione, e lo ottiene. Nelle vicinanze c'è una dolce ragazzina timida che è altrettanto preziosa, ma quasi trascurata. È sicuramente una destinazione da non perdere per chi visita Oslo.

    Stava piovendo mentre eravamo al parco, ma ci siamo semplicemente schiantati sotto la pioggia, godendo di tutte le statue e fornendo le nostre interpretazioni dei diversi gruppi.

    Museo delle navi vichinghe

    Successivamente, l'autobus ci ha portati nella penisola di Byggdøy per visitare una mezza dozzina di buoni musei / siti da visitare in questa zona attraverso il fiordo di Oslo dal centro città. La maggior parte della gente arriva a Byggdøy via barca, ma dato che avevamo l'autobus per il giorno, abbiamo fatto un giro lungo, arrivando al Museo delle navi vichinghe a metà mattina. Questo museo mi ha stupito la prima volta che l'ho visto nel 2001, ed è stata la stessa sensazione di nuovo. La nave ha tre vecchie navi in ​​legno vichinghe, risalenti al 9 ° secolo. Come gli egiziani, i vichinghi credevano nell'aldilà e pensavano che le persone dovessero prendere le cose insieme a loro nel loro complotto sepolcrale. Per molti vichinghi, una buona barca era una di queste necessità. Furono sepolti nel fango blu della regione che conservava il legno.

    Una barca (Oseberg, 820 d.C.) è finemente intagliata e probabilmente apparteneva ai reali. Trentadue uomini avrebbero comandato la nave, e i corpi di una donna reale e la sua cameriera furono trovati nella barca. Altri reperti furono conservati nell'Oseberg per essere usati dopo la morte, tra cui tre elaborate slitte, un carro, cinque teste di animali intagliati, cinque letti e gli scheletri di 12 cavalli. Anche il carro, le slitte e quattro delle teste degli animali sono esposti al museo.

    Il secondo è il Gokstad, una nave marinara, con lati e chiglia più profonde. Navi come questa (circa 890 A.D.) salpavano dalla Scandinavia verso la Francia e il Nord America. Era usato per seppellire un capo tribù, ma la tomba fu derubata in modo che solo pochi artefatti furono trovati quando la nave fu scoperta, inclusi 12 cavalli, 6 cani e un pavone, che deve essere stato anche un animale domestico poiché non penso sarebbe gustoso

    La terza nave fu in realtà la prima scoperta. Si chiama Tune e risale al 900 d.C. Era anche una nave oceanica e il corpo di un uomo di mezza età era nella barca, insieme ad alcune armi, un vestito di maglia metallica e uno scheletro di cavallo.

    Municipio

    Le opere d'arte all'aperto e gli affreschi dell'atrio nel municipio di Oslo rendono questo edificio meritevole di una visita. Le sue due torri di mattoni e l'orologio danno un aspetto utilitaristico da lontano, ma è molto diverso quando ti avvicini o vai dentro. L'imponente atrio centrale è il luogo in cui si svolge la cerimonia del premio Nobel per la pace. L'edificio in mattoni senza descrizione ha anche molti pannelli in legno e ceramica nel cortile esterno, che non sono visibili dalla strada.

    Palazzo Reale

    I negozi 7-11 (sì, gli stessi che abbiamo negli Stati Uniti) distribuiscono i biglietti per il tour gratuito del Palazzo Reale. Tuttavia, quando ne abbiamo verificato uno, tutti i biglietti per il giorno corrente sono stati esauriti. Tuttavia, sapevamo di aver trattenuto alcuni al cancello, così abbiamo deciso di vedere il cambio della guardia e poi vedere se non c'erano spettacoli per il tour in lingua inglese, quindi siamo andati a palazzo sotto la pioggia e arrivato giusto in tempo per vedere il cambio della guardia alle 1:30. Ci siamo sentiti così dispiaciuti per i giovani ragazzi poveri (la maggior parte dei norvegesi deve fare un anno di servizio militare o pubblico all'età di 18 anni) quando ha iniziato a piovere forte durante la cerimonia. Trovammo riparo sotto un albero vicino dove potevamo guardare senza bagnarci, ma i soldati dovevano marciare con l'acqua che gocciolava dai loro cappelli pom-pomed. Dopo la cerimonia, abbiamo controllato il tour inglese alle 2:00, ma c'erano già circa 15 persone in fila per eventuali mancate presentazioni, quindi abbiamo deciso di passare. Ricorderò la prossima volta di prenotare i biglietti anticipati.

    Museo Munch

    Poiché l'artista Edvard Munch è norvegese, è opportuno visitare il museo Munch situato nella parte est della città. Era solo un breve tragitto in metropolitana dalla stazione vicino al Palazzo Reale. Le mostre lì hanno completato quelle della National Gallery. Il museo era interessante e aveva opere della sua vita successiva, che sembravano essere molto più scure dei suoi primi pezzi (o forse il giorno buio e il jet lag stava tramontando). Avevamo visto due degli "Urla" (ne aveva fatti quattro) alla National Gallery il giorno prima, e questo museo ne aveva una terza. Tutti erano simili ed esprimono un sentimento che tutti abbiamo condiviso in un momento o nell'altro.

    Nobel Peace Center

    Il Nobel Peace Center si trova nel centro di Oslo vicino al municipio. Hanno alcune visite guidate in inglese, che aiutano i visitatori a capire di più su ciascuno dei vincitori del premio per la pace. Il museo ha stand elettronici con dispositivi simili ad iPad, uno per ogni vincitore. Hanno solo un breve paragrafo sulle loro realizzazioni, quindi non ci sono informazioni fornite sulla giustificazione del motivo per cui qualcuno è stato selezionato. Se stai visitando questo museo, penso che la visita guidata in inglese valga la pena aspettare o programmare i tempi della tua visita al museo.

    Dopo una giornata impegnativa, la cena al Louise Restaurant nel quartiere di Aker Brygge è stata un'occasione gradita per sedersi e gustare un pasto delizioso. Gli antipasti erano un campionatore di due tipi di trota - uno affumicato come il salmone e l'altro una specie di pesce salato - un assaggio di renna, agnello e prosciutto, una salsa aquavit con mirtilli rossi in un guscio di cioccolato e salse per le carni - una di maionese all'aglio selvatico e una deliziosa salsa di panna acida che aggiungeva grasso extra. Il piatto principale era un merluzzo al forno su un letto di radice di sedano e purea di mele, piselli di neve e salsa di fiori di sambuco.Il dessert era una mistura di lamponi e gelato al formaggio marrone.

    Tornando in albergo, aveva smesso di piovere e molte persone stavano ballando per ascoltare musica sul molo. Bel finale per una bella giornata, nonostante il tempo piovoso. I nostri due giorni a Oslo erano finiti, e il mattino successivo volammo a nord verso la città di Kirkenes, dove saremmo rimasti una notte prima di imbarcarci sull'Hurtigruten Midnatsol il pomeriggio successivo.

  • Una lezione sulla vita al Nord (e sul confine russo) a Kirkenes

    Kirkenes, Norvegia (c) Linda Garrison

    Il volo di Kirkenes del mattino seguente era di quasi due ore a nord, ed ero eccitato di mettere piede sopra il Circolo polare artico per la prima volta. Il tempo è stato fantastico - soleggiato e nella metà degli anni '50, che è una perfetta giornata estiva per questa latitudine (quasi 70 gradi nord e circolo polare artico è 66,33 gradi N).

    Kirkenes è una città di circa 3500-4000 abitanti nel comune di Sor-Varanger (come uno stato) della Norvegia. Sor-Varanger ha solo circa 10.000 residenti di 68 diverse nazionalità, quindi questa parte della Norvegia è molto popolata, ma diversificata. Il comune ha oltre 10.000 laghi, quindi nessuno deve condividere una buca per la pesca d'acqua dolce (secondo la nostra guida). Arrivati ​​dall'aeroporto, passammo accanto a tre laghi con nomi semplici: primo, secondo e terzo lago. Questi tre laghi avevano nomi Sami molto complessi (indigeni della Lapponia), ma nessuno poteva pronunciarli o scriverli, quindi li hanno semplicemente cambiati. Penso che rifletta lo stile di vita semplice e cordiale di coloro che vivono nei climi nordici. Nessuno vive a Kirkenes (o ovunque quassù) per molto tempo se non ama gli inverni oscuri e freddi.

    Kirkenes è lo scalo più orientale per le navi costiere come la nave Hurtigruten, il Midnatsol che veleggeremo il giorno dopo. Hurtigruten gestisce diverse navi di linea tra Bergen a sud e Kirkenes a nord, e il viaggio di sola andata verso sud impiega cinque notti. Molte persone effettuano il viaggio di andata e ritorno, perché alcuni dei porti di scalo, la quantità di tempo trascorso in un porto in direzione nord o sud, o l'ora del giorno / notte arrivo / partenza sono diversi. Molte delle piccole città hanno un diverso transatlantico di Hurtigruten che arriva ogni giorno, notte o entrambi - uno diretto a nord e l'altro a sud. È un mezzo di trasporto popolare e importante poiché i porti rimangono liberi dal ghiaccio in inverno a causa della vicina Corrente del Golfo.

    Kirkenes è a meno di 5 miglia dalla Russia e solo a circa 25 miglia dalla Finlandia. È davvero nascosto nell'angolo. Sor-Varanger forma una frontiera geologica, botanica e zoologica tra Europa e Asia. È stato davvero sorpreso di apprendere che si trova all'estremità orientale del Cairo, in Egitto. A causa della sua vicinanza alla Russia, tutti i segnali stradali sono in entrambe le lingue. Grazie ad un accordo tra Norvegia e Russia, coloro che vivono a meno di 30 km dal confine (18,6 miglia) non hanno bisogno di un visto per attraversare il confine e ottenere un pass speciale. Oltre 250.000 russi vengono a Kirkenes per fare acquisti. Ci siamo tutti chiesti perché, poiché la maggior parte delle merci sono così costose in Norvegia. Tuttavia alcuni vestiti e scarpe sono meno costosi e più disponibili in Norvegia. Il numero uno del prodotto - pannolini per bambini (come Pampers). Questi acquirenti, soprannominato la mafia dei pannolini russi dalla gente del posto, vengono a Kirkenes, fanno scorta di pannolini e li rivendicano in Russia. I residenti di Kirkenes vanno in Russia per acquistare principalmente benzina, che è 1/3 del costo di quello che è in Norvegia.

    Una delle strade più famose d'Europa, la E6 inizia a Kirkenes. I driver possono arrivare fino a Roma da lì - 5.102 km. La nostra guida Michael ha detto che i residenti speravano che il Papa guidasse il suo Popemobile a nord un giorno. Hanno anche la seconda traccia del treno più settentrionale del mondo (la prima è in Russia). Questo treno è usato per trasportare il minerale di ferro dalla miniera alle navi in ​​attesa di trasportarlo via.

    Kirkenes ha un impianto di riparazione di una nave, ma è principalmente famoso per la sua eccellente miniera di ferro con ferro di altissima qualità. La miniera fu aperta nel 1906 e circa 8.000 persone si trasferirono a Kirkenes per lavorare al suo interno. La miniera chiuse nel 1996 quando i prezzi del minerale calarono, ma riaprirono nel 2009 quando i prezzi aumentarono nuovamente. Nei primi 90 anni la miniera è stata aperta, hanno movimentato oltre 400 miliardi di tonnellate di minerale. Ora hanno circa 500-600 persone che lavorano in posti di lavoro molto costosi nella miniera. Non è un duro lavoro fisico dato che per lo più guidano macchinari di grandi dimensioni o usano la dinamite per aprire aree da scavare con le macchine. Lo stipendio iniziale è di circa $ 10.000 al mese ei lavoratori sono attivi per turni di 12 ore per 14 giorni consecutivi, seguiti da 2 settimane di ferie per spendere i loro soldi. Oggi la miniera vende anche la "roccia del granito della spazzatura" dalla miniera alla Russia come base per oleodotti e in paesi arabi come l'Arabia Saudita / Dubai per costruire isole artificiali.

    Il tasso di disoccupazione è di appena l'1,2% a Kirkenes e molte persone lavorano 3 o 4 posti di lavoro a causa della domanda di lavoratori. Se le persone vogliono lavorare (e la maggior parte di coloro che vivono in questo clima difficile), possono trovare un lavoro.

    King Crab Safari e Cook Out

    Siamo arrivati ​​all'ottimo Thon Hotel Kirkenes verso mezzogiorno e siamo ripartiti alle 13 per fare un safari con il granchio reale. Il nove di noi e la nostra guida Michael indossarono tute impermeabili e giubbotti di salvataggio, salirono a bordo di un gommone (gommone rigido) e uscirono nel Bokfjord per controllare le trappole che Michael aveva adescato quella mattina. Ha usato un argano per estrarre le trappole da acque profonde fino a 60 metri. Ci sono volute solo due trappole per ottenere abbastanza granchi da nutrire il nostro gruppo affamato. Abbiamo girato un po 'intorno al fiordo, e Michael ha indicato alcuni dei bunker costruiti dai tedeschi nazisti che occuparono la Norvegia durante la seconda guerra mondiale.

    Oltre 100.000 truppe hanno occupato questa piccola città dal 1940 al 1944, ed è stata la terza città più bombardata durante la guerra (Dresda n. 1 e Valletta, Malta n. 2). Perché Kirkenes? Hitler lo vide come un modo rapido per catturare la Russia.Voleva fortemente invadere il porto russo di Murmansk, che dista meno di 50 miglia da Kirkenes. Dato che questo porto è aperto tutto l'anno (il flusso del Golfo tiene lontano il ghiaccio), gli Alleati hanno spedito merci (principalmente dal programma Lend / Lease) a Murmansk per distribuirle agli eserciti russi. I nazisti affondarono molte navi alleate piene di merci, ma alcune sopravvissero. Hanno anche distrutto molti aeroplani. Hitler pensava di poter prendere Murmansk in circa tre settimane, ma le sue truppe non lo fecero mai. Se Hitler si era assicurato a Murmansk, la Russia era sua poiché il paese aveva disperatamente bisogno delle merci dagli Stati Uniti e da altri alleati.

    Dopo aver assicurato abbastanza granchi reali, abbiamo guidato la RIB al piccolo ristorante della sua compagnia sul lato opposto del fiordo da Kirkenes. Michael ha detto che i più grandi granchi reali hanno un piede di 7 piedi tra le punte delle loro gambe e possono produrre circa 30 chili di carne. Non ne avevamo quasi di così grandi. Ci ha mostrato come pulire i granchi pugnalandoli nelle teste, tirando il coltello e poi tagliando le branchie. Era gentile e ha fatto tutto il lavoro per noi. Solitamente usano solo acqua di mare per cuocerli a vapore, ma dato che stavamo mangiando in un "ristorante", usava un pugno pieno di sale insieme a acqua potabile e poi li vaporizzava all'aperto sopra un fornello a gas propano nell'acqua salata bollente per circa 15 -17 minuti. Ci siamo seduti a un lungo tavolo nella baracca del ristorante con splendide vedute del fiordo e mangiato i granchi fino a quando eravamo tutti quasi malati. Aveva burro e limone, ma erano così buoni che li mangiammo tutti piano, spezzandoci e tirando fuori la carne tenera e succosa dal guscio con le dita. Uno dei migliori pasti che abbia mai avuto, e tutto quello che dovevamo andare insieme era il pane. Il ristorante (davvero una graziosa baracca) aveva un bel pozzetto toilette in un edificio separato. E 'stata una bella giornata sedersi fuori, chiacchierare e guardare l'acqua che si porta a ebollizione.

    River Boat Safari al confine russo

    Michael ci ha riportato in hotel verso le 5:30 e presto siamo partiti per la nostra prossima escursione: il "safari in barca sul fiume fino al confine russo". Questo tour era su una barca di legno aperta, e dovevamo indossare ancora un'altra tuta per salire sul fiume Pasvik quasi fino a una diga sul confine russo a Boris Gleb. La nostra guida / condottiera Jenny ci disse come il re di Norvegia e lo zar della Russia avevano stabilito il confine nel 1826, scambiando pacchi di terra su entrambi i lati del fiume. Oggi ci sono marcatori chiari che dividono i due paesi, con un polo giallo che segna il confine con la Norvegia e uno rosso / verde per la Russia. Solo circa tre piedi dividono i pali, e ogni paese ha truppe che sorvegliano il confine con il binocolo. La Norvegia ha reso la frontiera più sicura utilizzando la tecnologia nel 2005 e costruito cabine per i suoi 150 soldati in cui è responsabile il monitoraggio del confine di 196 km. La Russia non ha la tecnologia sofisticata, quindi usa la manodopera - circa 1500 soldati per pattugliare gli stessi 196 km. Attraversare il confine incorre in multe molto rigide (circa $ 1000) per aver appena scavalcato la linea. La Norvegia applica la multa molto da vicino per incoraggiare la Russia a fare lo stesso. La Norvegia ha più di cui preoccuparsi poiché Murmansk ha molti vecchi sottomarini nucleari arrugginiti seduti lì. Inoltre, la Russia ha un grosso problema di droga. La Norvegia non vuole il materiale nucleare o le droghe nel loro paese. La nostra guida ha detto che una donna britannica ha oltrepassato la linea avendo fatto la sua foto e ha ricevuto una multa di $ 1000 da parte del governo norvegese come esempio. Tutti abbiamo fatto fare le nostre foto, ma abbiamo dato il largo alla frontiera dato che sapevamo di essere sorvegliati.

    Sul lato norvegese del confine, la compagnia di Jenny aveva una piccola casa dove cenavamo. Nessuno di noi aveva fame, ma abbiamo mangiato un po 'di salmone e due nel nostro gruppo hanno mangiato più granchio. Anche due donne norvegesi non con il nostro gruppo erano in questo tour, ed entrambe hanno passato un'intera bottiglia di maionese spremuta, caricandola sul pane bianco con il loro granchio reale.

    Dopo cena, siamo tornati in barca e siamo andati in hotel. Alcuni di noi erano ancora svegli, quindi andammo in un bar vicino, dove avevamo un bicchiere di acquavite (brandy scandinavo) e una grande birra. Ho dormito come una roccia.

    La mattina dopo, abbiamo fatto un'abbondante colazione a buffet al Thon Kirkenes Hotel. Come l'hotel di Oslo, questo era tipicamente scandinavo in stile - come qualcosa di Ikea. La stanza era molto più simile a quella di un hotel tradizionale negli Stati Uniti - non due piccole stanze come ad Oslo, e avevo un bagno di buone dimensioni (con pavimento riscaldato, che sembra essere la norma in Norvegia), un armadio, che mancava nella mia stanza a Oslo, e una scrivania con una sedia normale piuttosto che uno sgabello.

    Siamo stati felici di vedere che Michael, la nostra guida del giorno prima, ci stava guidando nella zona di Kirkenes. È piuttosto divertente e molto istruttivo. Per prima cosa, siamo partiti con il furgone fino al confine russo, dove abbiamo fatto rifare le nostre foto accanto al cartello. Questa è l'attraversamento del confine che la maggior parte delle persone usa poiché è accessibile via strada (piuttosto che quella del fiume che eravamo al giorno prima sul fiume).

    Le quattro stagioni sopra il circolo polare artico

    Successivamente, abbiamo guidato lungo uno dei bellissimi fiordi mentre Michael descriveva le stagioni in Kirkenes. La temperatura media estiva è di circa 55-60 gradi F, ma i residenti iniziano a sudare quando raggiunge i 50 gradi. Le temperature sopra i 70 sono rari, ma circa una o due volte all'anno supereranno gli 80 se il vento è da SE sul fiume Pasvik . Le temperature possono cambiare più di 40 gradi in soli 5 minuti, quindi i residenti sanno che devono sempre portare vestiti caldi quando sono all'aperto, insieme a un coltello per tagliare gli alberi per un incendio. Il sole di mezzanotte (quando non tramonta mai) si verifica tra il 17 maggio e il 23 luglio a Kirkenes. Dopodiché, ogni giorno si accorcia di circa 12 minuti e entro la fine di novembre ci sono solo 3 ore di luce diurna (come l'alba o il tramonto) e nessun sole per due mesi.Michael ha detto che non è così buio come si potrebbe pensare dal momento che il riflesso sulla neve bianca fornisce un po 'di luce.

    La caduta dura circa 5 o 6 GIORNI a fine settembre. Gli alberi passano dal verde al giallo al rosso e cadono in meno di una settimana. La natura fa tutto più in fretta sopra il Circolo polare artico. L'inverno inizia in ottobre, con la prima neve di circa 1-3 piedi. A novembre, i residenti iniziano a uscire dalle cose invernali e le temperature scendono. Il ghiaccio si forma sui laghi e quando arriva a più di 15 centimetri di spessore (usano un trapano per controllare), tira fuori le slitte e le motoslitte. La pesca non si ferma quando il ghiaccio è spesso. Usano una motosega per tagliare un buco nel ghiaccio e poi un trapano manuale per allargare il buco in modo che possano ottenere le grandi gabbie / trappole del granchio reale attraverso il ghiaccio. Michael ha una cabina invernale all'estremità di un fiordo accessibile solo tramite la motoslitta. Le persone che usano auto hanno picchi o borchie sui loro pneumatici in inverno.

    Da metà gennaio a metà marzo è il clima più freddo (da 5 a 15 gradi F per l'altezza). È così freddo che se prendi una tazza di caffè caldo fuori e la getti in aria, si congela prima di toccare terra. Coloro che vivono e lavorano all'aperto tutto l'anno nell'estremo nord hanno 2 regole rigide - (1) l'aria è molto secca, quindi le persone devono lavorare per rimanere idratati, bevendo 3 litri (quasi un gallone) di acqua ogni giorno e sopra qualsiasi caffè o altri liquidi che bevono; e (2) mangiano molto di più poiché hanno bisogno di energia, spesso mangiando da 6 a 8 grandi pasti al giorno. C'è una luce speciale dalle 9:30 alle 12:30 quando ci sono cristalli di ghiaccio nell'aria e puoi vedere il blu artico che si riflette sul ghiaccio. Hanno anche le luci del nord in inverno. Anche se si verificano in ogni momento, possono essere visti solo quando è buio. I residenti (e visitatori) non si stancano mai di vedere questo fenomeno. Il periodo migliore per vedere l'aurora boreale è la fine di gennaio fino alla fine di aprile. Il cielo deve essere chiaro (senza nuvole) e perfettamente buio, quindi devi uscire in un campo lontano dalla città.

    Molti appassionati di outdoor visitano Kirkenes in inverno e alcuni soggiornano allo SnowHotel. Durante la visita a Kirkenes in inverno, attività uniche come un safari su motoslitta, safari con cani husky e pranzo con granchio reale sono disponibili anche come parte di un pacchetto di avventura invernale che include la possibilità di pernottare allo SnowHotel.

    A metà aprile, la neve inizia a sciogliersi, ma occorrono dalle 3 alle 6 settimane per sciogliere la neve dai 3 ai 20 piedi. Come l'autunno, la primavera dura dai 5 ai 6 giorni. Quindi, possono iniziare la pesca, l'escursionismo e la caccia. L'area ha circa 300 alci e 6.000 renne (abbiamo visto 3 renne quando eravamo al RIB). Hanno anche la volpe rossa (ma nessuna volpe polare), la lince, i ghiottoni e circa 45-55 dell'orso bruno europeo, che non è la stessa sottospecie di orso dell'orso bruno dell'Alaska. Questo è più simile al nostro orso nero - molto timido e non aggressivo. Molti viaggiatori vengono a Kirkenes per osservare gli uccelli poiché ci sono oltre 230 tipi nella zona.

    Città mineraria di Bjørnevatn

    Lasciando il fiordo, siamo andati nella città mineraria di Bjørnevatn. Questa fu la prima città norvegese liberata nella zona il 22 ottobre 1944. I nazisti avevano stupidamente distrutto il minerale di ferro e le miniere di nichel, quando avrebbero potuto usare le stesse materie prime. I russi avevano pesantemente bombardato Kirkenes e Bjørnevatn da quando c'erano 100.000 soldati nazisti e tutta la loro guerra, ma solo 3000 residenti. La maggior parte del bombardamento era di notte. I residenti di Kirkenes si sono nascosti in un bunker in città, e gli abitanti di Bjørnevatn sono fuggiti in un tunnel all'interno della miniera. Sorprendentemente, solo 8 norvegesi sono morti durante la guerra, ma circa 3.500 persone hanno vissuto nel tunnel di Bjørnevatn per oltre 2 mesi all'inizio dell'inverno, mentre le loro case sono state distrutte - abbastanza a lungo da stabilire un ospedale e una cucina. Dieci bambini sono nati persino in quel tunnel.

    I soldati russi arrivarono a Bjørnevatn verso le 3 del mattino. Non erano sicuri di chi fosse nel tunnel finché un norvegese non mostrò loro una bandiera che aveva contrabbandato laggiù. Sin da questa liberazione, la città di Bjorevatn e la Russia hanno avuto una relazione speciale. La Russia ha persino dato alla città una cupola a cipolla da mettere sul padiglione della città. Per evitare di pagare le tasse, lo hanno messo sul confine e lo hanno lasciato lì. I cittadini di Bjørnevatn vennero e se lo portarono via, così non dovettero nemmeno pagare le tasse. C'erano anche un paio di monumenti per i liberatori russi.

    Abbiamo visto molti altri monumenti, incluso uno per gli ingegneri svedesi che hanno costruito la ferrovia tra la miniera e il molo. Questi ingegneri di Rallaren erano specialisti nell'uso della dinamite. Abbiamo anche visto una pensilina per autobus all'aperto ricavata dalla benna / pala di uno dei pezzi di enorme equipaggiamento utilizzato nella miniera. Prima che trasformassero questo secchio in un rifugio, i vandali continuavano a lacerare la navetta oa rovinarla. Quando il governo installò la nuova pensilina per autobus, offrì un premio a chiunque lo distruggesse a mano. Nessuno lo ha infastidito.

    Museo della Borderland

    Successivamente, ci siamo trasferiti al Borderland Museum alla periferia di Kirkenes. Questo museo ha una grande esposizione permanente di immagini e oggetti relativi alla guerra nel paese di confine. Ha anche mostre sulla vita nel paese di confine e sui 100 anni di storia mineraria nella zona, ma non abbiamo avuto il tempo di esplorare quelle sezioni - avevamo una nave da prendere!

    Andersgrotta

    Ci siamo fermati ad Andersgrotta in una zona residenziale di Kirkenes. Questo è il rifugio antiaereo sotterraneo della Seconda Guerra Mondiale usato dai residenti di Kirkenes. Un cortometraggio descrive i 320 attacchi di bombardamento sulla città e oltre 1000 bombe sganciate dai russi tra il 1941 e il 1944.Un uomo di nome Anders ha avuto l'idea per il tunnel quando era evidente che i soldati tedeschi stavano costruendo dei bunker per rimanere dentro quando le sirene del raid aereo esplodevano, ma non per gli abitanti di Kirkenes. Gli hanno dato il permesso di costruire i tunnel finché i cittadini hanno fatto tutto il lavoro da soli. Somigliava molto a un tunnel di miniera e aveva solo una presa d'aria. Deve essersi davvero avvicinato laggiù con circa 1500 persone all'interno.

    Prestfjellet

    Sulla strada per salire a bordo dell'Hurtigruten MS Midnatsol (aurora boreale in norvegese), siamo saliti in cima alla Prestfjellet Mountain, l'area che chiamano "Little Beverly Hills", la zona residenziale più esclusiva di Kirkenes. Si trova su un'alta collina che domina il fiordo, e le case costano da 4 a 5 volte di più della stessa casa in terra bassa nel resto della Norvegia (5 milioni di corone o oltre 800.000 dollari). Tutto è costoso in Norvegia.

    Potemmo vedere il Midnatsol al molo, quindi salimmo sul furgone e andammo al fiordo. È ora di iniziare il nostro viaggio verso sud!

  • Memoriale della Stregoneria e Fortezza a Vardø

    Memoriale della Stregoneria a Vardø, Norvegia (c) Linda Garrison

    Salpare sul Midnatsol

    Siamo saliti a bordo dell'Hurtigruten MS Midnatsol verso le 12:45, proprio prima di salpare. Non dovevo nemmeno mostrare un passaporto o passare attraverso il controllo di sicurezza. Alcuni dei passeggeri erano in servizio da 7 giorni, dopo aver salpato verso nord da Bergen. Saremmo diretti a sud verso Bergen, ma ci fermeremo a porte diverse e ad alcune delle stesse porte, ma per periodi di tempo diversi o in un'altra ora del giorno. Questo viaggio costiero è in corso dal 1893 e molti dei passeggeri sono locali solo per un giorno. La nave trasporta anche auto, quindi è un traghetto e una nave da crociera a doppio scopo. I passeggeri delle crociere hanno una sala da pranzo dedicata (devi mostrare la tua chiave magnetica per entrare se non ti riconoscono) e le carte chiave per accedere alle cabine e per caricare le cose come su una nave. Quelli senza cabine hanno un piccolo caffè con prezzi a la carte e talvolta possono essere visti dormire nelle aree pubbliche, anche se questo è scoraggiato. Molto insolito, ma interessante. Le cabine possono essere prenotate per il pernottamento o fino al viaggio di andata e ritorno di 12 notti - da Bergen a Kirkenes a Bergen.

    Abbiamo pranzato nella sala da pranzo e poi abbiamo disfatto le valigie nelle nostre cabine. La mia cabina aveva una grande vetrata con oblò. La nave ha solo pochissime cabine e suite con balconi. Il mio era abbastanza adeguato, e ho avuto un pavimento riscaldato nella stanza da bagno, un piccolo frigorifero e TV. Avevo anche una scrivania, due piccole sedie e un tavolino. La finestra era meravigliosa per guardare il meraviglioso fiordo e il panorama costiero.

    La nave ha 319 cabine e suite, ma può trasportare 1000 passeggeri (compresi i gitanti di un giorno). Ci sono circa 300 membri dell'equipaggio. La maggior parte delle cabine era piena, quindi la nave aveva due posti a pranzo e cena - 11: 30 e 1:30 e 6:00 e 8:30. Se le escursioni interferiscono con i pranzi / cene stabiliti, includono un altro posto a sedere. Ho fatto il giro della nave e fatto foto. La nave fu costruita nel 2003, ma era molto più bella di quanto mi aspettassi, più come una nave da crociera che come un traghetto. Non c'è piscina, ma la nave aveva due vasche idromassaggio sul ponte superiore, insieme a un bel po 'di posti a sedere all'aperto. La nave ha Wi-Fi su tutta la nave, ma molti nel nostro gruppo hanno avuto problemi ad accedervi nelle nostre cabine.

    Gli ospiti di lingua inglese hanno avuto un briefing sulla sicurezza alle 3 del pomeriggio, ma non abbiamo dovuto indossare cappotti di salvataggio o persino andare alle nostre stazioni di raccolta.

    Cose da vedere con un'ora a Vardø

    Alle 16 arriviamo al nostro primo scalo, Vardø. Come molte delle fermate sulla nave costiera, eravamo solo in città per 1 ora. (Alcuni porti hanno solo una fermata di 15 minuti.) Siamo riusciti a vedere i due principali siti della città, entrambi interessanti: lo Steilneset Witches Memorial e la vecchia fortezza. The Witches Memorial è relativamente nuovo ed è molto moderno. Si trova sulla costa in un enorme campo ricoperto di vegetazione e sembra uno stenditoio o qualcosa del genere. All'interno si trova un corridoio stretto lungo 400 piedi con i nomi delle streghe Vardø bruciate alla fine del XVII secolo, oltre a una descrizione della loro trasgressione su una targa. Viene stampato solo in norvegese, ma abbiamo un oratore norvegese per tradurre alcune delle targhe per noi. Davvero raccapricciante. Vardø era una sorta di città capitale della zona (quindi, aveva anche la fortezza) nel 1600, quindi i processi alle streghe (e le ustioni) furono tenuti lì. Quando sei uscito dal lungo corridoio con le informazioni su quei 131 provati e 91 condannati (solo uno era un uomo) e sei uscito, ti sei imbattuto in un piccolo edificio di vetro nero. Dentro questo piccolo edificio di vetro c'era solo una cosa: una sedia dall'aria di legno dallo schienale dritto con una fiamma che saliva dal sedile. Molto commovente, ma anche macabro.

    La vicina fortezza era un po 'noiosa rispetto al Memoriale delle Streghe - molto simile ad altre fortezze che ho visto con un fossato che circondava una spessa parete di roccia e palazzi coperti di zolle. Coloro che hanno solo il tempo di vedere una cosa a Vardø dovrebbero concentrarsi sul Memoriale delle Streghe, a meno che non siano veri amanti delle vecchie fortezze.

    Troppo presto l'ora era finita, e tornammo alla nave Hurtigruten. La cena non era fino alle 8:30, quindi molti membri del gruppo saltarono dal momento che avevamo una sveglia a mezzanotte per le nostre renne 1 a guardare la spedizione. Ho fatto la doccia e mi sono ripulito e ho incontrato gli altri tre del nostro gruppo che stavano cenando. Abbiamo avuto un buon pasto - insalata di gamberetti sulla bruschetta per un antipasto, filetto di maiale e patate, e una mousse di lime con biscotti per dessert. Molto buono, ma insolito che la nave abbia un menu fisso ogni notte.

    Era a letto alle 10:30, ma ho dato l'allarme per le 12:15 dal momento che dovevamo incontrarci alla reception alle 12:45 per l'escursione delle renne dell'1. Ci sarebbero volute 48 ore molto lunghe nei due giorni successivi, con cinque escursioni a terra programmate.

  • Renna che guarda a Mehamn

    Renna vicino a Mehamn, Norvegia (c) Linda Garrison

    A causa dei tempi del programma delle navi costiere di Midnatsol, la prima escursione a terra della nostra nave è iniziata molto presto - 1 ora. La nave attraccò a Mehamn (latitudine 71 gradi, 02 ', 6 ") all'una del mattino e fummo immediatamente fuori dalla nave, dal momento che il Midnatsol si fermava solo per 15 minuti prima di navigare. Il nostro piccolo gruppo fu raggiunto da una donna norvegese da la nave Questo è un nuovo tour, e non penso che molte persone lo sapessero.Inoltre, con molti sulla nave che vengono dalla Norvegia, forse hanno visto abbastanza renne. Uno nel nostro gruppo non è andato da quando avevo visto tre renne in Kirkenes, il che era abbastanza per lei.

    La nostra guida sudafricana Ruan e sua moglie svizzera Tina si erano trasferite a Mehamn 3 anni fa. Stavano cercando una vita più semplice, più tranquilla, lontano dalla città, e amano il freddo. Hanno scelto Mehamn in modo quasi casuale e sono andato in escursione / zaino in spalla dalla piccola città fino alla Bulgaria proprio prima di trasferirsi qui. Coppia giovane molto interessante.

    Abbiamo guidato in un furgone attraverso una penisola tra due fiordi, incontrando il Midnatsol nel suo prossimo scalo Kjøllefjord alle 3 del mattino. Avere 24 ore di luce fa davvero rimanere fuori a tutte le ore.

    La nostra guida Ruan ha parlato della sua casa e del lavoro mentre andavamo in campagna. Mehamn è un villaggio di pescatori nel comune di Finnmark, con 800 abitanti e 4 stabilimenti per la lavorazione del pesce. Oltre 21 nazionalità vivono nella città, tra cui una sudafricana e una svizzera (i nostri ospiti). Possiedono una compagnia chiamata Expedition Earth, una società di avventura e all'aperto. Hanno anche un piccolo bed and breakfast chiamato Red Tree B & B che può ospitare fino a 8 persone nelle sue 2 camere da letto. (abbastanza accogliente, eh?) Appena ci siamo trasferiti rapidamente nel paese, siamo rimasti sorpresi nel vedere molte cabine. Raun ha detto che anche coloro che vivono nella piccola città di Mehamn amano allontanarsi dalla vita non propriamente urbana delle loro tranquille case in campagna. La città ha persino un aeroporto che gestisce circa 14.000 persone all'anno.

    Abbiamo presto avvistato la nostra prima renna lungo la strada (e più tardi a volte lungo la strada). C'è solo una strada nella zona, e collega Mehamn e la città leggermente più grande di Kjøllefjord sul lato opposto della penisola e su un fiordo diverso. Sia le renne maschili che quelle femminili crescono le corna durante l'estate, ma le femmine mantengono le loro durante l'inverno e le usano per scavare nella tundra ghiacciata per raggiungere il cibo muschioso per i loro vitelli. I maschi hanno i palchi durante la stagione del solco (accoppiamento), ma li perdono dopo averli adescati. Pertanto, secondo le leggende metropolitane, Rudolph e tutte le altre renne di Babbo Natale devono essere femmine.

    Nove famiglie Sami hanno cottage estivi sulla penisola. Hanno radunato circa 5000 renne a 200 km (120 miglia) dalle loro case invernali nel sud vicino al confine con la Finlandia in questa penisola. (Altri sami fanno la stessa cosa in altre parti della Norvegia settentrionale). I Sami sono gli indigeni della Scandinavia. Li chiamavamo la Lapponi, ma ora preferiscono essere chiamati Sami. I Sami erano una volta una tribù semi-nomade. Circa 40.000 Sami vivono in Norvegia, 20.000 in Svezia, 10.000 in Finlandia e 3.000 in Russia, secondo la nostra guida. Abbiamo appreso in seguito che affermare di essere "Sami" è ora vantaggioso, mentre una volta nascondevano la loro eredità, se possibile, a causa della discriminazione. Solo le famiglie Sami possono avere mandrie di renne in Norvegia, ma meno del 10 per cento (2800) in realtà lo fanno. Queste 2800 persone hanno in tutto circa 200.000 renne, la maggior parte nel comune di Finmark.

    Come gli Inuit, i Sami hanno la loro lingua orale, con oltre 300 parole per la neve e oltre 300 per le renne! Possono essere molto descrittivi e non hanno bisogno di una parola scritta per descrivere le cose più importanti della loro vita. Il massacro delle renne è alla fine di agosto e si spostano verso sud in ottobre. Oggi raggruppano le renne con motoslitte o elicotteri.

    Guidare attraverso la penisola nella primissima mattina era magico. Avevamo un cielo limpido, quindi era abbastanza leggero da vedere anche se il sole non arrivava fino alle 2:30 del mattino. Il tramonto è di circa le 23 di sera, dato che il 23 luglio è trascorso il periodo ufficiale del "sole di mezzanotte", ma non diventa mai completamente buio - è come il tramonto per alcune ore ogni sera. Abbiamo ottime foto delle renne e della campagna circostante della tundra. Abbiamo terminato il nostro tour con una sosta a Raun e alla capanna di Tina con un ruggente fuoco da campo. Tina ci servì del pane fatto in casa e un pan di Spagna e crema, e noi arrostimmo pezzi di carne di renna su spiedini sopra il fuoco. Prima della tostatura, la carne di renna era stata inzuppata in acqua salata per circa 12 ore e poi affumicata in un lavvu (teepee). Eravamo su una collina che dava sul Kjøllefjord, quindi abbiamo avuto una splendida vista della nostra nave il Midnatsol mentre salpava nel fiordo. Camminare attraverso i minuscoli alberi (alti circa 3 pollici) che crescevano sulla tundra era una sensazione deliziosa - morbida e spugnosa. Ho pensato che fosse muschio spesso, ma la guida ha detto che era un tipo di albero che non cresce molto a causa della posizione. In ogni caso, ci è piaciuto tutto il modo in cui ci siamo sentiti sotto le scarpe.

    Tornati a bordo della nave alle 3:15 del mattino, abbiamo trascorso quasi 3 ore fino alla nostra seconda escursione della giornata alle 6:00. In realtà sono riuscito a dormire un'ora o poco prima che l'allarme mi svegliò bruscamente. Certo, alle 6 del mattino il sole è salito da circa 3 ore, quindi sembra che siano circa le 9 del mattino. Siamo arrivati ​​a Honningsvåg alle 5:45 e siamo partiti in autobus alle 6 del mattino, pronti a vedere il Capo Nord.

  • A Drive to the North Cape (Nordkapp)

    Capo Nord in Norvegia (c) Linda Garrison

    Guidare a Capo Nord è una delle più popolari escursioni a terra di Hurtigruten, quindi tre passeggeri di autobus hanno sbaragliato la nave a Honningsvåg alle 6:00 del mattino per la corsa verso nord.Il nostro autobus era inglese e francese, quindi abbiamo dovuto ascoltare tutto due volte (non che potessi capire il francese, quindi a volte si appisolava). Questa escursione ci portò a Nordkapp (Capo Nord), che è il punto più settentrionale dell'Europa continentale a 71 gradi, 10'21 ". Barrow, l'Alaska è un po 'più a nord a 71 gradi, 17'26". C'è un piccolo villaggio (Skarsvag) vicino a Capo Nord con 43 residenti che è l'insediamento più settentrionale della Norvegia. Comunque, non fa molta differenza! È interessante notare che i Sami che consideravano il Capo Nord un luogo sacro e altri visitatori che lo consideravano il punto più settentrionale erano un po 'sgomenti nel trovare (quando la misurazione diventava più precisa) che un piccolo promontorio vicino chiamato Knivskjellodden fosse 71 gradi, 11'8 "- più a nord rispetto a Capo Nord.

    Il Capo Nord non è una città come Barrow; è un'alta mesa su una penisola che si innalza per 1000 piedi sopra il livello del mare. I turisti hanno visitato il Capo Nord per oltre 100 anni, ma la strada per Capo Nord è stata costruita nel 1956. Prima di allora, i turisti arrivavano a bordo delle navi e dovevano salire i 1008 gradini verso l'alto. Siamo arrivati ​​su un autobus su una strada che arrivava fino alla penisola, quindi non abbiamo dovuto salire affatto. Abbiamo visto molte più renne sulla strada per Capo Nord. La cavalcata era adorabile, con la tundra tutto intorno. Abbiamo trascorso quasi 2 ore a Capo Nord con un sacco di tempo per vedere un breve film sulla regione con splendidi scatti di tutte e quattro le stagioni (voglio tornare in inverno), fare colazione a buffet (inclusa nel nostro tour), e raggiungere a piedi la fine del butte e la nostra foto fatta dal simbolico Globe, che è stato eretto nel 1977.

    Le mandrie di renne Sami sul Capo Nord arrivano lì ogni primavera via nave. L'esercito norvegese usa un mezzo da sbarco per trasportare circa 3800 renne sopra lo stretto di Mageroy verso i loro pascoli estivi. In autunno, le renne ei loro vitelli nuotano per 1800 metri (oltre un chilometro) attraverso lo stretto durante il viaggio di ritorno verso sud poiché l'esercizio rende la carne migliore. La guida ha detto che i Sami sono sempre preoccupati per questa nuotata poiché è il loro sostentamento diretto attraverso il canale.

    Lasciando Capo Nord alle 8:15 del mattino, abbiamo fatto una lunga corsa attraverso la campagna per raggiungere l'Hurtigruten MS Midnatsol ad Hammerfest. Ci siamo fermati in un villaggio di Sami per circa 10 minuti - abbastanza a lungo per scattare una foto del lavvu (teepee) e uno con un vecchio Sami e una renna.

    La nostra guida chiacchierone è entrata in molti dettagli sui Sami, che provenivano dalla Mongolia circa 10.000 anni fa e sono cugini degli Inuit. Lo stato di Finnmark è il più Sami, ma meno del 20 percento è ancora semi-nomade. La maggior parte si è assimilata alla cultura norvegese come pescatori o in altri settori. Come notato in precedenza, molti Samis che non avevano i tratti mongoloidi rinnegarono la loro eredità fino agli anni '80 / '90, quando divenne finanziariamente attraente per essere un Sami. Al giorno d'oggi, coloro che affermano di essere almeno 1/8 Sami possono registrarsi e votare nelle elezioni parlamentari Sami e ottenere alcuni dei benefici del governo dedicati ai popoli nativi. Petrolio e gas sono un problema enorme in questo momento e sono più complicati della questione della terra. Molti norvegesi potrebbero capire di dare alla terra del Samis (Finmark Act del 2006) o permettere loro di pascolare le loro renne. Se non dare loro un taglio degli enormi profitti del petrolio e del gas è nell'aria. Finmark ha la più bassa densità di popolazione in Norvegia, quindi dare via terra è una decisione più facile. La nostra guida (non Sami) ha notato che sebbene questi popoli nativi sembrassero avere più diritti di altri in Finmark, non stavano ancora operando nei casinò come negli Stati Uniti.

    Siamo arrivati ​​ad Hammerfest poco prima che la nave salpasse (hanno il tempo di scendere) alle 12:45. La nave era arrivata ad Hammerfest alle 11:15, quindi quelli che non andavano a Capo Nord avevano un'ora e mezza in città. Hammerfest si autodefinisce come la città più settentrionale d'Europa, ma altre comunità norvegesi sulla terraferma e le isole sono più a nord. Gli insediamenti norvegesi devono avere 5.000 residenti per qualificarsi come "città", quindi è davvero semantica. La nostra guida sembrava parlare ininterrottamente in una lingua o nell'altra. Ha vissuto a Honningsvåg, che è più a nord di Hammerfest, ma non ha abbastanza abitanti.

    Mentre salivamo a sud-ovest da Hammerfest, non ci sono state fermate significative fino a Tromsø. Abbiamo pranzato tardi alle 14.00 (tutte le colazioni ei pranzi sono a buffet, ma abbiamo una buona selezione di insalate, una zuppa del giorno, pesce, verdure, pollo o qualche altro tipo di carne come lasagne, formaggi e dessert. La nave si fermò a Oksfjord per circa 5 minuti, ma quella era l'unica città prima delle 8:30 di cena, io feci un sonnellino e non sapevo mai che ci fossimo fermati.Il pranzo era carpaccio di renna su un'insalata di pinoli con sciroppo di mirtillo, salmerino alpino con salsa olandese , asparagi, barbabietole (mangiano un sacco di barbabietole) purea e patate, e un biscotto con nocciole e sorbetto per dessert.Molto bene. Durante la cena ci siamo fermati a Skjervøy per 30 minuti.

    Nota: chi ama North Cape potrebbe voler aggiungere una crociera Hurtigruten a Cape Horn, che è la "fine del mondo" in Sud America.

  • Gamberi freschi e tramonto dal ponte del Hurtigruten MS Midnatsol

    Tramonto sulle Alpi della Norvegia di Lyngen (c) Linda Garrison

    Lasciando Skjervøy dopo cena, il Midnatsol ha navigato attraverso una splendida area di fiordi e montagne in tarda serata. Il sole sulle Alpi di Lyngen era magico. Una barca si fermò accanto al Midnatsol e diede alla nave una serie di gamberi selvatici freschi. Ci siamo riuniti sul ponte verso le 22 per mangiare i gamberetti. Erano molto freschi - catturati da un pescatore locale, cotti in acqua di mare e consegnati alla nave. Abbiamo dovuto staccare la testa e le gambe, ma erano molto gustose, anche senza salsa cocktail.È stato un finale meraviglioso per la lunga giornata, e un'attività diversa da quella che ho avuto su qualsiasi altra grande nave. La luce del giorno era sparita, ma avevamo ancora una cosa da fare prima di andare a dormire - un concerto di mezzanotte a Tromsø.

  • Concerto di mezzanotte a Tromsø

    Cattedrale artica a Tromsø (c) Linda Garrison

    Anche se eravamo in piedi da poco dopo la mezzanotte, quando la nostra giornata era iniziata con l'avvistamento delle renne a Mehamn, non potevo andare a letto subito dopo cena. Molti di noi dell'Hurtigruten MS Midnatsol si erano registrati per un concerto di mezzanotte nella famosa cattedrale artica di Tromsø.

    Gli autobus partirono a mezzanotte (non appena la nave attraccò) per il breve tragitto attraverso il ponte fino alla cattedrale. Siamo stati intrattenuti da un baritono, un pianista maschio e un suonatore di fluglehorn / tromba. Si sono esibiti per quasi un'ora, con una selezione di musica norvegese.

    La cattedrale artica aveva un'ottima acustica. Siamo tornati sul Midnatsol e nella cabina entro le 1:30 del mattino. Che giornata lunga, ma molto divertente! Non c'è riposo per chi è stanco. Il nostro prossimo giorno inizierebbe con un'escursione da Harstad alle 8:15.

  • Harstad e le isole Vesterålen

    Harstad (c) Linda Garrison

    È stata un'altra giornata impegnativa sull'Hurtigruten Midnatsol, con la prima escursione da Harstad in autobus e traghetto per Sortland. Harstad si trova su Hinnøya, l'isola più grande della Norvegia. Il nostro tour in autobus è iniziato con una corsa verso una vedetta sulla città prospera, e abbiamo potuto vedere la nostra nave attraccata. Questa volta eravamo sul bus norvegese / inglese, quindi abbiamo sentito un'altra lingua oltre alla nostra. Questa città è stata una delle più grandi che abbiamo visto da quando abbiamo lasciato Oslo, con 23.000 abitanti. Un tempo era una grande città di aringhe, ma il petrolio ora è il re.

    Appena fuori città, ci fermiamo alla chiesa di Trondenes, che risale al 1250 e al Medioevo. Questa piccola chiesa pittoresca è stata molto bella, ma sono stato sorpreso di apprendere che dovevamo sederci in un servizio di chiesa "ecumenico" per circa 5-10 minuti. Il servizio non era veramente ecumenico, era non confessionale, ma decisamente cristiano. Questo servizio andava bene con il 99 percento di noi sul bus, ma la guida avrebbe dovuto essere più accurata nella sua descrizione. Probabilmente il sacerdote pensava che se le persone volessero vedere l'interno della sua famosa chiesa, allora avrebbe dovuto cogliere l'occasione per recitare il Salmo 23 °, dire la Preghiera del Signore, e cantare un po 'di musica. Una donna non cristiana sul nostro autobus era offesa e più che matta. Forse non sarebbe stata così sconvolta se la guida avesse presentato il programma come un esempio di un cristiano tradizionale in Norvegia piuttosto che ecumenico. In questo modo, coloro che erano non cristiani avrebbero potuto rimanere fuori o osservare un breve servizio cristiano come una curiosità.

    Successivamente, siamo andati al vicino centro storico di Trondenes, che era un bel museo per una città così piccola. Aveva molti reperti archeologici, insieme a reperti della seconda guerra mondiale, quando 800 soldati sovietici catturati morirono nei campi di prigionia di guerra vicino a Trondenes. I prigionieri furono trattati come schiavi dai nazisti e il campo più grande ospitava oltre 1200 prigionieri. I reperti archeologici riguardano i vichinghi che vivevano sull'isola di Hinnøya e nella vicina isola di Bjarkøy. Trondenes fu importante durante la cristianizzazione della Norvegia settentrionale poiché i capi locali dei Vichinghi dovevano essere pacificati per unificare il paese.

    Abbiamo guidato lungo Kvae Island, che era geologicamente interessante poiché c'era una linea molto chiara che delimita dove la terra fu soppressa 10.000 anni fa durante l'ultima era glaciale. Ci eravamo trasferiti più a sud da pochi giorni prima e questa zona era la prima agricola che avevamo visto. La maggior parte delle isole Vesterålen sembrava essere agricola.

    Il nostro autobus è salito presto su un traghetto per la breve corsa (40 minuti) attraverso il Gullesfjord, dove ci siamo goduti un tè o un caffè caldo e alcuni dolci norvegesi appena sfornati chiamati lefse, che sono una frittella di patate ripiena di zucchero e cannella all'interno. Delizioso!

    Lasciando il traghetto, ci dirigemmo verso Sortland, arrivando giusto in tempo per attraversare un ponte alto e far passare sotto di noi il Midnatsol. Ho delle belle foto della nave Hurtigruten.

    Questi dirigenti dell'escursione a terra sanno come ritirare il nostro arrivo al molo, perché siamo tornati sul Midnatsol giusto in tempo per salpare e per il pranzo. Dopo pranzo, abbiamo fatto una sosta a Stokmarknes per un'ora (14:15 fino alle 15:15). Giusto il tempo di vedere il Museo Hurtigruten appena fuori dal molo. Questa linea di crociera fu creata nel 1893 per navigare sulla Norvegia costiera, quindi è in attività da oltre 100 anni. Era un museo affascinante con un sacco di foto marittime e cimeli del Norwegian Coast Express. Chiunque ami la storia marittima apprezzerà questa bella mostra.

    Abbiamo navigato durante il primo pomeriggio mentre ci avvicinavamo alle isole Lofoten. Ma prima, era il momento di andare a cercare le aquile di mare nella scenografica Raftsundet.

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  • Crociera panoramica attraverso il Raftsundet

    Raftsundet (c) Linda Garrison

    Alle 16:25, gli ospiti del Midnatsol che erano sul "safari dell'aquila di mare" sono appena scesi dalla nostra nave che si muove lentamente verso una piccola barca turistica vicino al Trollfjord. Passiamo due ore a dare da mangiare ai gabbiani, anche se abbiamo visto tre aquile di mare. Quando un'aquila di mare è stata avvistata, uno degli uomini dell'equipaggio ha iniettato aria in un pesce morto per farlo galleggiare e poi lo ha gettato fuori bordo. Le aquile di mare piombarono giù e recuperarono il pesce, ma non si avvicinarono mai abbastanza per ottenere buone foto. Tuttavia, è stata una bella giornata, e ci siamo goduti l'esperienza della gita in barca nello spettacolare Raftsundet, uno stretto di 12 miglia che collega le isole Vesterålen e Lofoten. Non abbiamo mai perso di vista il Midnatsol, quindi quelli che sono rimasti a bordo hanno le stesse viste panoramiche nello stretto passaggio.

    Questa sezione del viaggio, insieme al Trollfjord, che si collega al Raftsundet, era meravigliosa come promesso dai depliant.

    Durante il mio secondo viaggio al Raftsundet e al Trollfjorden con Hurtigruten, ho fatto una diversa escursione a terra, che era anche eccellente - un'avventura RIB Lofoten.

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  • Magnifico fiordo di Troll

    Troll Fjord (c) Linda Garrison

    Lo scenario del Raftsundet e del Troll Fjord è stato tra i più drammatici di questo viaggio. Quelli di noi sul safari dell'aquila marina salirono sul fiordo Troll sulla nostra piccola barca da escursione e attesero il Midnatsol per entrare e girarsi nello stretto passaggio. Ho delle belle foto del Hurtigruten Midnatsol, anche se era un po 'nebbioso e coperto. I lati ripidi del Troll Fjord sono drammatici come quelli di Geirangerfjord, ma il fiordo è molto più piccolo, il che ha reso la piroetta della nave ancora più impressionante. Goduto una tazza di tè caldo e un biscotto (biscotto) sulla barca tour godendosi la vista del Troll Fjord e il Raftsundet circostante.

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  • Svolvær e le pittoresche isole Lofoten

    Svolvær, Norvegia (c) Linda Garrison

    Il safari sull'aquila di mare / la gita in barca del Troll Fjord ci portò alla città di Svolvær, e arrivammo poco prima che il Midnatsol entrasse. La mia terza escursione a terra di questa lunga giornata ci portò a un'ora d'auto da un allevamento di cavalli vicino a un campo da golf. Isole Lofoten. L'agricoltore ha un corso di link, oltre a 25 cavalli islandesi da guidare. Quest'isola è selvaggia e magnifica, e ci è piaciuta molto. Il nostro gruppo, che comprendeva un bambino di circa 10 anni, indossava un elmetto e veniva assegnato a un cavallo - il mio era chiamato Mimir (nome islandese). Questi cavalli sono noti per il loro comportamento eccellente e l'andatura delicata. Abbiamo fatto un'ora di viaggio attraverso la brughiera, oltre alcuni antichi resti vichinghi, lungo una spiaggia sabbiosa e fino alla cima della collina Storhaugen. Giro divertente! Abbiamo tutti amato il legame con il nostro cavallo islandese e vedere alcune delle isole sul retro di questi animali gentili.

    Mentre stavamo cavalcando, la nave Hurtigruten si trasferì a Stamsund, che fu ulteriormente suonata su Lofoten. Abbiamo incontrato la nave poco dopo le 22.00, siamo saliti a bordo e presto abbiamo navigato poiché la nave era rimasta per soli 30 minuti. Come la maggior parte degli scali di Hurtigruten, le persone si trovavano sulla passerella con i bagagli, in imbarco o sbarco. C'era un altro tour in autobus nel tardo pomeriggio che era un giro turistico dell'isola di Lofoten, così che il gruppo di turisti e il nostro avevano una cena speciale a tarda notte alle 22:30. Inutile dire che è stata un'altra lunga giornata, ma divertente e che ricorderò per sempre.

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  • Attraversando il circolo polare artico

    Marcial Circle Marker (c) Linda Garrison

    Dopo essere stati a terra per la maggior parte dei tre giorni in cui eravamo stati a Midnatsol, la mattina dopo in mare era il benvenuto. Il clou della mattinata è stato attraversando il circolo polare artico verso le 9:30 del mattino. Tutti si appoggiavano al parapetto al sole e cercavano con attenzione il globo dorato che segna il 66,33 ° di latitudine nord del Circolo Polare Artico. Abbiamo anche dato una bella occhiata a Horseman Mountain e ad altre isole dalla forma insolita. Sembrava addirittura un vulcano di un vecchio film di fantascienza dal momento che il suo vertice era coperto di nuvole. E 'stato un bel giorno stare fuori, e la nave è passata attraverso uno scenario norvegese più spettacolare.

    Dopo aver attraversato il circolo polare artico, i passeggeri e l'equipaggio si sono riuniti sul ponte della piscina per festeggiare. Coloro che hanno attraversato l'equatore su una nave sono a conoscenza dei pollywog, dei bozzuti e della cerimonia del Re Nettuno detenuti da militari, mercantili e navi da crociera per celebrare quell'occasione. Hurtigruten celebra le proprie tradizioni per aver attraversato il circolo polare artico. Durante i viaggi verso sud, uno degli ufficiali della nave ci servì un cucchiaio di olio di fegato di merluzzo, mentre un secondo ufficiale offriva un cucchiaio di liquore al mora. Il merluzzo è uno dei cibi più importanti della Norvegia, e il rovo è un frutto estivo preferito. L'olio di fegato di merluzzo non era così male come mi aspettavo, e il dolce liquore al mora era gustoso. Ognuno di noi ha anche avuto il compito di tenere il cucchiaio del ricordo, e più tardi nella nostra cabina trovato un "Certificato del Circolo Polare Artico" firmato dal Capitano. La tradizione della traversata nord non sembra così divertente da quando gli ospiti hanno il ghiaccio lasciato cadere sulle loro schiene per segnare il loro passaggio nell'Artico!

    La nave vendeva cartoline e francobolli speciali "Circolo polare artico" che gli ospiti potevano inviare ad amici, familiari o loro stessi. Questi erano spediti con timbro postale sulla nave e spediti per posta. Avevano anche magliette "Ho attraversato il Circolo Polare Artico con Hurtigruten", che erano grandi venditori durante la nostra crociera.

    Presto era ora di pranzo e arrivo a Sandnessjøen, dove salimmo su una piccola barca per visitare l'arcipelago di Vega, che è un patrimonio mondiale dell'UNESCO.

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  • Vega Archipelago ed Eider Ducks

    Vega (c) Linda Garrison

    Il Midnatsol è arrivato a Sandnessjøen verso le 12:30 del quarto giorno della nostra crociera Hurtigruten Midnatsol, in direzione sud, sulla costa occidentale della Norvegia. Siamo sbarcati rapidamente per la nostra piccola escursione in barca a Vega, la più grande isola dell'arcipelago di Vega di oltre 6.500 isole. Abbiamo navigato la stretta via fluviale verso Vega, passando per le famose Seven Sisters, una fila di montagne dell'Helgeland con una grande saga di folclore che si conclude con sette sorelle ballerine trasformate in pietra. La saga comprende anche isole a forma di cavaliere, leone e persino una buca. Ci sono persino monumenti in pietra che assomigliano a una tavola da pasticceria e al mattarello in questa storia contorta!

    La gita in barca di un'ora fino a Vega ha permesso un sacco di tempo per visitare la città e conoscere il gruppo dell'isola.L'arcipelago di Vega ha ottenuto nel 2004 lo status culturale del Patrimonio Mondiale dell'UNESCO per il lungo processo dei residenti di curare le anatre e vendemmia. All'inizio, potrebbe sembrare che occuparsi di un gruppo di anatre potrebbe non essere un'attività interessante da esplorare, ma l'E-House (museo per l'anatra e il centro di documentazione) nel piccolo villaggio di Nes su Vega era affascinante per tutti noi che visitato.

    Eider Ducks e Vega

    Le anatre eider tornano alle isole Vega ogni primavera, e le offerte per le anatre forniscono un riparo per loro in cambio della raccolta della piuma alla fine della stagione. I rifugi mantengono asciutta l'eider duck e l'arcipelago conta circa 1.500 uccelli che arrivano in coppia ogni maggio. Circa otto isole hanno case di anatre e 20 famiglie (100-200 persone) si occupano degli allevamenti di anatroccoli. La più grande isola di casette di edredone ospita 800 uccelli e cinque famiglie umane. Le anatre sono molto ombrose, così i bambini imparano presto a essere tranquilli in giovane età durante la stagione delle anatre.

    Le femmine di solito depongono tre uova e lei tira giù l'edredone dal suo petto per tenere calde le uova. Ci vogliono 28 giorni perché le uova si schiudano, e le galline sono addomesticate durante questo periodo. Nascono sempre vicino agli umani per ottenere protezione dai predatori come corvi e corvi che mangiano uova o gabbiani che uccidono gli anatroccoli. Gli altri 11 mesi le galline sono selvagge. I maschi restano selvaggi tutto l'anno. Dopo che le anatre si schiudono e lasciano i nidi, le offerte raccolgono l'asciutto. Solo il 10% circa delle anatre vive fino all'età adulta, essendo il visone il principale predatore degli adulti. I visoni furono introdotti in Norvegia negli anni '30 e ora sono considerati dei parassiti. Sono grandi nuotatori e uccidono gli uccelli solo per il gusto di farlo. Il governo paga 400 corone (circa $ 67) per tutti coloro che portano tutti i quattro piedi di un visone morto. Lontre e aquile di mare sono anche predatori di anatroccoli, ma sono protetti.

    Chiunque abbia un prezzo di un piumino d'oca o di un altro letto o di un indumento fatto con il piumino sa quanto possono essere costosi. Le offerte di anatra possono fare un sacco di soldi raccogliendo, pulendo e vendendo il piumino. Tuttavia, questo lavoro è molto laborioso, quindi la paga oraria è bassa. Le offerte devono raccogliere il piumino da 60-70 nidi (16-18 grammi / nido) per riempire un piumone. Pulire il piumino richiede il tempo massimo perché non si può bagnare. Le offerte utilizzano uno strumento chiamato arpa giù per pettinare e setacciare lo sporco dal basso. Ci vogliono circa quattro mesi per fare un piumone e la maggior parte delle offerte può fare circa 20 all'anno. I piumini Vega più economici (a due letti) corrono circa 24.000 Kr ($ 4000), ma dureranno 100 anni. Un piumino d'oca è particolarmente adatto per coperte di piumini perché ha una struttura diversa dalla maggior parte delle piume - senza steli, ma con punte che tengono insieme il piumino creando un grande calore.

    Vega ha circa 1.700 residenti sulle sue 6.500 isole e la maggior parte è coinvolta nella pesca, nell'agricoltura o nel lavoro con le anatre. Le isole sono anche molto popolari tra i turisti, in particolare gli osservatori di uccelli e altri che amano le attività all'aria aperta come kayak e motociclisti. Tutti noi del tour ci siamo innamorati dell'aspetto delle isole e del paesaggio contrastante, che includeva spiagge bianche circondate da tranquille isole verdi punteggiate da piccoli villaggi. Anche le persone erano molto calde e accoglienti. Non ero l'unica persona del nostro tour che pensava di tornare per un soggiorno più lungo.

    Dopo aver passeggiato per Nes, abbiamo preso un autobus pubblico attraverso l'isola, siamo saliti su un'altra piccola barca da escursione e siamo tornati al Midnatsol a Brønnøysund.

    Abbiamo goduto di una crociera più panoramica sulla strada per Trondheim e siamo stati entusiasti di avere una vista così bella del foro attraverso la montagna di Torghatten. Questo buco è spesso 480 piedi, alto 115 piedi e largo 50 piedi. Abbastanza impressionante, e ho potuto capire perché molti vecchi racconti norreni usavano questa struttura come parte della storia.

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  • Cialde e una città a piedi attraverso Trondheim

    Cattedrale di Trondheim Nidaros (c) Linda Garrison

    Il nostro ultimo giorno intero sul Hurtigruten Midnatsol è iniziato con 3,5 ore a Trondheim, la terza città più grande della Norvegia (dopo Oslo e Bergen). La sua popolazione è di 180.000 persone, ed è stato un po 'strano vedere così tante persone in un posto dopo diversi giorni visitando piccoli villaggi e piccole città. Abbiamo fatto un tour a piedi della città millenaria che si è conclusa nell'enorme cattedrale di Nidaros, dove un bus ci ha riportato alla nave.

    Il re vichingo Olav Tryggason fondò la città nel 997 e fu inizialmente noto come Nidaros. Trondheim è stata una capitale storica della Norvegia, sede dell'Arcivescovo e un importante centro commerciale, educativo e governativo. La sua struttura più famosa è la Cattedrale di Nidaros, e i re norvegesi sono stati tradizionalmente incoronati lì. Molti pellegrini medievali percorrevano la Via dei Pellegrini, un viaggio di 643 km (290+ miglia) da Oslo a Nidaros, un viaggio che durò circa un mese. Durante il Medioevo, fu il terzo pellegrinaggio più popolare del cristianesimo dopo Roma e Santiago de Compostela in Spagna. Alcuni pellegrini continuano questa antica tradizione, molti hanno in programma di arrivare a Trondheim per il Festival di Sant'Olav, una chiesa annuale e un festival culturale che inizia il 29 luglio di ogni anno.

    I passeggeri delle crociere godono di una bella vista sull'Isola dei Monaci (Munkholmen), che fu fondata nel 1103. Sebbene fosse utilizzato anche come prigione e terreno per l'esecuzione, Monks costruì uno dei primi due monasteri della Norvegia sulla piccola isola nel fiordo di Trondheim. I traghetti scendono verso l'isola dal molo.

    Il nostro tour a piedi dalla nave ci portò nella zona Bakklandet di Trondheim, che è piena di vecchie case di legno e edifici, tutti dipinti in diversi colori. Bakklandet è vicino al centro città e ha iniziato come una sezione industriale della città.Una volta era molto malandato, ma il restauro è iniziato negli anni '70 e ha continuato. Le facciate più antiche risalgono alla fine del 1700. Bakklandet è piena di boutique, gallerie, caffè, negozi di seconda mano e un famoso ascensore per biciclette. Poiché "Bakklandet" significa "terra dalle colline" in norvegese, non sorprende che l'area sia collinosa. Questo ascensore per bici rende più facile una delle colline più grandi. I motociclisti si mettono a cavalcioni della loro bici, mettono il piede destro su un poggiapiedi dell'ascensore e scivolano lentamente sulla collina. Il poggiapiedi spinge il ciclista avanti e la bici rotola in salita con il ciclista.

    Mentre eravamo a Bakklandet, ci siamo fermati per delle cialde e una bevanda calda al Bakklandet Skysstation, un caffè carino che è stato spesso riconosciuto dalle guide come uno dei più affascinanti della Scandinavia. Questo caffè era un albergo dal 1791 al 1860 e un negozio di pane e latte dal 1860 al 1944. L'edificio aveva una volta 52 camere ed era vicino alla vecchia stazione di pedaggio per il ponte sul fiume Nidelva. Per evitare di pagare un pedaggio più alto, le persone lasciavano i loro cavalli in albergo prima di attraversare il fiume nel centro della città. Il negozio fu chiuso nel 1944 e rimase vacante dal 1975 al 1995, quando riaprì come bar. L'attuale proprietario è delizioso e le sue cialde e cioccolata calda sono deliziose. Il caffè è tranquillo, con musica bassa e solo cibo fatto in casa. I telefoni cellulari non sono ammessi. I waffle erano accompagnati da marmellata, panna acida e formaggio marrone. Penso che avremmo potuto indugiare più a lungo, ma volevamo vedere la famosa cattedrale di Nidaros.

    La Cattedrale di Nidaros risale al 1300 e si trova sulla tomba originale del re Olaf II, il secondo re vichingo. Fu uno dei primi vichinghi cristiani, fu ucciso in battaglia nel 1030 e fu il primo santo norvegese. Molte cattedrali si trovano in questo sito dal 14 ° secolo, con l'attuale restauro che termina nel 1997. È la cattedrale più settentrionale del mondo e la più grande chiesa in Norvegia. La cattedrale non è cattolica; è luterano da quando la Norvegia ha abbracciato il protestantesimo durante la Riforma. La Cattedrale è spettacolare all'esterno e piuttosto bella all'interno. Impiega 10 intagliatori di pietre a tempo pieno che lavorano principalmente in pietra ollare estratta in Norvegia. Il santuario presenta un enorme rosone (8 metri di diametro) che cambia un po 'il colore durante il giorno e due grandi organi. La cattedrale addebita ai turisti una quota di iscrizione, che viene utilizzata per la manutenzione.

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  • A Drive on the Atlantic Road da Kristiansund

    Atlantic Road Bridge (c) Linda Garrison

    L'Hurtigruten Midnatsol è arrivato a Kristiansund verso le 4:30 del pomeriggio. Mi ero iscritto per un interessante tour di 4,5 ore che includeva un viaggio in autobus da Kristiansund a Averøy, seguito da una visita alla vecchia Kvernes Stave Church e poi una cena al Bacalao alla taverna di Bjartmars Favorittkro. Il nostro autobus ha poi lasciato il ristorante e ha guidato lungo la Atlantic Road e poi ha proseguito per Molde, dove abbiamo incontrato il Midnatsol alle 21:00.

    Kristiansund era una città incantevole, molto pulita e con edifici colorati. La città di 23.000 è famosa per il suo pesce morsetto, che viene conservato essiccando dopo la salatura. Un tempo la maggior parte del pesce clip era cod, quindi era chiamato baccalà, ma dal momento che gli altri pesci vengono ora processati allo stesso modo, il termine pesce clip è ora più correttamente usato. Lasciando Kristiansund, abbiamo attraversato un tunnel profondo 250 piedi con una pendenza del 10%. Questo tunnel lungo l'Oceano Atlantico, lungo 3 miglia, è stato completato nel 2009 e collega la città con l'isola di Averøya. Il tunnel è considerato un'estensione dell'Atlantic Road. Il suo grado di pendenza è molto insolito e la nostra guida ha affermato che se la Norvegia fosse stata parte dell'Unione Europea, un voto superiore al 5% non sarebbe stato permesso. Tuttavia, se fosse stato utilizzato un grado inferiore, il tunnel sarebbe stato molto più lungo, aggiungendo altri problemi di costruzione.

    Guidando verso la Kvernes Stave Church, siamo passati attraverso la bella campagna norvegese, notando molti casi di essiccazione del pesce su graticci. La nostra guida ci ha detto che 50 camion carichi di pesce passano ogni giorno attraverso Kristiansund in altre parti d'Europa. I pesci sono o pesci tagliati o pesci di riserva. Il pesce grezzo è stato essiccato, ma non salato. Il pesce grezzo viene essiccato per 14 giorni a temperature che vanno dai 32 ai 39 gradi Fahrenheit. Dopo aver asciugato correttamente, il pesce può essere conservato per anni.

    La maggior parte dei pesci di serie sono generalmente essiccati nella Norvegia settentrionale, mentre i pesci trasformati vicino a Kristiansund sono pesci pinna. Il pesce non arriva vicino alla riva nell'area di Kristiansund fino a marzo, quindi inizia la stagione di pesca. A quel tempo, le temperature esterne potrebbero superare i 39 gradi, rovinando il pesce in scatola. Quindi, i pesci sono generalmente salati e asciugati (piuttosto che appena essiccati), facendoli tagliare dei pesci. Il pesce salato deve essere immerso in acqua per rimuovere il sale, che aggiunge un altro passaggio.

    Reliquie religiose scoperte nell'area dimostrano che Kvernes è stato a lungo un centro religioso della regione. La Norvegia ha conservato molte delle sue chiese in legno, alcune delle quali risalgono a quasi 1000 anni. La Kvernes Stave Church fu costruita nel 14 ° secolo, rinnovata molte volte e si affaccia su un bellissimo fiordo. La chiesa in legno ha una lunga navata e le pareti sono decorate con scene bibliche ornate. Ci siamo goduti una visita guidata della chiesa e abbiamo avuto il tempo di esplorare i giardini.

    Presto fu ora di lasciare Kvernes e andare al ristorante per cena. Lo spezzatino di Bacalao a base di pesce, patate, cipolle e pomodori è una specialità della taverna di Bjartmars Favorittkro. Benché molto popolare in Norvegia, Bacalao è nato in Spagna e Portogallo e il piatto è spesso presente nei ristoranti della cucina latina. Pensavo che il pesce secco e salato fosse un po 'gommoso. Probabilmente è un gusto acquisito.

    Dopo aver gustato un budino al caramello che mi ha ricordato un flan, siamo saliti sull'autobus e abbiamo iniziato a guidare su Atlantic Road verso Molde. L'Atlantic Road si trova sulla Norwegian County Road 64 ed è lunga solo 8,2 km (circa 5 miglia), ma presenta otto fantastici ponti. È uno dei dischi più popolari della Norvegia ed è spesso usato negli spot automobilistici. Poiché la strada si trova molto vicino all'oceano aperto, il tempo ha influito notevolmente sulla costruzione. Dopo diversi anni di progettazione e sei anni di costruzione, nel 1989 fu aperta Atlantic Road e il governo pianificò di pagare il debito contratto raccogliendo i pedaggi per 15 anni. Tuttavia, la strada era così popolare che è stata ripagata in dieci anni. È una corsa stupenda, e l'autobus si è fermato e ci ha lasciati liberi per circa 10 minuti, in modo da poter meglio fotografare il ponte. Architetti e ingegneri civili hanno davvero guadagnato la paga per costruire questo.

    L'autobus proseguì verso Molde, attraversando terreni agricoli e colline più rigogliosi. È stata una serata meravigliosa per un giro, e ci siamo goduti tutti lo scenario che passava. Siamo arrivati ​​alla nave ormeggiata a Molde verso le 21, non molto tempo prima di salpare.

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  • Due giorni a Bergen dopo Hurtigruten Cruise

    Troldhaugen a Bergen (c) Linda Garrison

    Troppo presto la nostra crociera di cinque notti sul Hurtigruten Midnatsol era finita. La nave non è arrivata a Bergen fino alle 14:30 circa, quindi abbiamo fatto colazione e pranzo sulla nave prima di scendere. Abbiamo lasciato le nostre cabine alle 10 del mattino, sistemando i bagagli nel corridoio vicino all'ascensore. Fortunatamente la nave aveva un sacco di salotti per sedersi e discutere il divertimento che abbiamo avuto durante il viaggio. Lo sbarco è stato estremamente facile. Abbiamo scelto i nostri bagagli e siamo saliti a bordo di un autobus per il trasferimento al Comfort Hotel Holberg. Questo hotel si trova in un'ottima posizione, a poca distanza a piedi dal porto, dal mercato del pesce, dal centro informazioni turistiche di Bergen e dal centro città.

    Dopo il check-in in hotel, abbiamo avuto un tour a piedi di due ore del centro a partire dalle 16:00. E 'stata una bella giornata a Bergen, perfetta per esplorare. Abbiamo camminato con una guida, godendo questa città incantevole, che è la seconda più grande della Norvegia. Molti dei siti affascinanti di Bergen sono mostrati in questa galleria fotografica di Bergen e nella guida turistica di Bergen. Ho particolarmente apprezzato il ritorno al distretto di Bryggen, che è un sito del patrimonio mondiale dell'UNESCO. Dopo il tour, ci siamo goduti un concerto all'aperto gratuito nel centro di Bergen Peer Gynt che ha messo in risalto le opere di Henrik Ibsen e la musica di Edvard Grieg.

    Presto è arrivato il momento di cenare, ed è stato un fantastico pasto a base di vino da più portate al Jacob's Bar & Kitchen. Ci sono piaciuti piatti come una crema acida di latte crudo condita con uova di salmone selvatico, pane a lievitazione naturale, gamberi al vapore, zuppa di cetrioli con salmone, barbabietole con ciliegie norvegesi, pollo cotto lentamente e uva e lamponi surgelati. I vini erano diversi e ben assortiti con i cibi. Non sono sicuro di aver mai assaggiato un vino che afferma di "amare le barbabietole", ma ha funzionato.

    La nostra buona fortuna con il tempo si è esaurita la mattina successiva. Era molto piovoso e la nebbia pendeva dal monte Fløyen. Nessuno avrebbe avuto una bella vista di Bergen come avevo fatto in un precedente viaggio in città. Poiché Bergen ha molti musei interessanti, è stata una buona giornata per essere dentro, e ci sono state diverse scelte tra cui i musei d'arte di Bergen, il museo di Bryggens, il museo marittimo, il museo anseatico e il museo di lebbra. Chiunque a Bergen durante un periodo di pioggia potrebbe voler investire in una Bergen Card, che offre l'ingresso gratuito o scontato a molti musei e attrazioni della città. La carta può essere acquistata presso il Centro di informazioni turistiche vicino al mercato del pesce a Bergen.

    Chi è interessato al compositore Edvard Grieg potrebbe voler fare un giro della sua casa alla periferia di Bergen. In estate, un biglietto include un trasporto di andata e ritorno in autobus dal Centro informazioni turistiche a casa sua (Troldhaugen), seguito da un tour e un concerto di piano di mezz'ora della sua musica alle 13:00. Imparare a conoscere Grieg e la sua vita mentre era a casa era un buon modo per passare una parte della giornata.

    La nostra ultima cena in Norvegia è stata al Floien Folkerestaurant nella parte superiore del Monte Fløyen. Abbiamo guidato la funicolare Fløibanen fino in cima alla montagna e ci siamo goduti una bella cena a base di pesce. Mentre cenavamo, le nuvole si sollevarono per alcuni minuti, offrendo splendide vedute serali della città. È stato un finale perfetto per un meraviglioso tour della Norvegia con Hurtigruten.

    Come è comune nel settore dei viaggi, allo scrittore è stata fornita una sistemazione in crociera gratuita ai fini della revisione. Anche se non ha influenzato questa recensione, About.com crede nella piena divulgazione di tutti i potenziali conflitti di interesse. Per ulteriori informazioni, consultare la nostra politica etica.