In viaggio I-95 Express Lanes

Il dipartimento dei trasporti della Florida ha convertito le corsie IOV (95) di veicoli ad alta occupazione (nord) tra la SR 112 e la Golden Glades Interchange in 95 Express: una corsia preferenziale a pedaggio aperta a tutti i pendolari. Nonostante la controversia che circonda la cosiddetta "Lexus Lane", 95 Express si è dimostrata estremamente popolare tra i pendolari che cercano di radere il tempo libero dai loro spostamenti.

Utilizzando 95 Express

L'uso di 95 Express è semplice. Basta inserire le corsie preferenziali su SR-112. Ci sono alcune linee guida per l'utilizzo di queste corsie:

• tu dovere avere un transponder SunPass. 95 L'uso espresso è monitorato elettronicamente e vengono scattate fotografie di veicoli che utilizzano la corsia illegalmente.
• Puoi entrare o uscire da 95 Express solo nei punti designati. Se si inserisce 95 Express per sbaglio, è necessario recarsi alla fine al Golden Glades Interchange.

Pedaggi e pedaggi

Il pedaggio addebitato per entrare in 95 Express varia con l'ora del giorno e il livello di congestione sulle corsie preferenziali. Il pedaggio minimo è di $ 0,25, ma non è probabile che lo vedremo al di fuori delle prime ore del mattino. Per informazioni aggiornate sui pedaggi, consultare il sito Web di Express Lanes.
Le seguenti categorie di veicoli non sono obbligate a pagare un pedaggio e non hanno bisogno di un transponder SunPass:

• Carpool di tre passeggeri registrati con FDOT
• Veicoli ibridi registrati con FDOT
• Official South Florida Vanpools
• Moto

Piani di espansione

L'attuale sistema Express 95 sarà completato con due fasi aggiuntive:

• La fase 1B, che sarà sviluppata entro la fine del 2009, aggiungerà corsie preferenziali in direzione sud tra lo scambio Golden Glades e SR-112
• La fase 2, che inizierà nel 2010, estenderà 95 Express a I-595.

Dove trovare ulteriori informazioni sulla corsia di marcia

Per ulteriori informazioni sulle corsie preferenziali, visitare il sito Web 95 Express o chiamare il 511.