Trasporto pubblico a Dublino

Trasporto pubblico a Dublino

Dublin Bus è il principale fornitore di trasporti pubblici su strada nella capitale irlandese, come suggerisce il nome. Se, tuttavia, stai solo programmando di seguire il percorso turistico principale, senza il rischio di essere sviato o di perdere troppo tempo, ti consigliamo di partecipare a uno dei tanti tour hop-on-hop-off di Dublino. Qui i biglietti sono validi per l'intera giornata e gli autobus ti porteranno alle principali attrazioni su percorsi circolari.

Ma se ti senti più audace, o se preferisci andare fuori dai sentieri battuti, Dublin Bus è il fornitore di scelta. Prendi prima una mappa degli autobus (l'ufficio principale si trova in O'Connell Street, hanno tutte le informazioni di cui hai bisogno, compresi i tour).

Ma attenzione: prendere l'autobus di Dublino non è sempre facile, l'arte arcana di far fermare l'autobus quando e dove vuoi deve essere appreso. E le rotte servite da Dublin Bus possono, a volte, essere su strade lunghe e tortuose, e le connessioni ad altre rotte potrebbero essere scomode. Ma avrai quasi ovunque nella capitale e nei sobborghi a un prezzo conveniente.

Inoltre, si potrebbe menzionare che girare a Dublino sul ponte superiore di un autobus a due piani è un'esperienza unica, vale la pena qualche ora, anche se non si dispone di un piano in cui si sta andando.

LUAS: Tram nel centro della città

Il LUAS (inizialmente noto come Dublin Light Rail System) prende il nome dalla parola irlandese per "velocità", sebbene la scrittura in maiuscolo suggerisca sempre un acronimo. Veloce può essere, ma anche leggermente angusto.

La LUAS di Dublino è un sistema di tram che è stato introdotto con grande clamore nei primi anni del 21 ° secolo - dopo che i tram furono dichiarati ridondanti nella metà del 20 ° secolo. Sono state create due nuove linee, una a partire da Saint Stephen's Green, l'altra a Connolly Station (ora estesa al Point Village nei Docklands di Dublino).

Il colpo geniale dei pianificatori era l'interconnessione delle due linee. Come in "esci da un treno, percorri mezzo miglio, poi entra nell'altro". Nel 2015, alcune parti di Dublino sono ancora state scavate per correggere questo problema evitabile.

I tram LUAS sono abbastanza veloci, ma possono spesso diventare un po 'angusti. Corrono lungo le strade e su alcuni tratti di pista dedicata. Sfortunatamente, a volte gli altri utenti della strada tendono a mancare di notare la LUAS, o cercano di eseguire un semaforo rosso, in gran parte secondario, con conseguenti collisioni. Quindi i ritardi possono accadere, ma per fortuna sono rari.

DART: treno su una rotta costiera

Dublin Area Rapid Transit, sempre abbreviato in DART, è uno dei modi più convenienti di trasporto pubblico a Dublino - ma solo se hai intenzione di andare da nord a sud (o viceversa). E se hai intenzione di rimanere viaggiatore vicino alla costa della baia di Dublino.

Dati questi due caveat, i treni a medio comfort sono un buon modo per viaggiare tra Malahide e Howth a nord, fino a Greystones a sud. Via il centro di Dublino.

I sobborghi costieri del nord e del sud sono raggiungibili con treni frequenti e abbastanza veloci, più veloci di qualsiasi autobus. Ma potrebbe non essere sempre il più comodo dei viaggi, perché durante l'ora di punta i treni tendono ad essere imballati. I treni DART si collegano (in senso geografico) al LUAS alla Connolly Station e ai servizi suburbani e interurbani anche in altre stazioni.

A tutte le fermate è possibile uno scambio con Dublin Bus. Abbiamo detto che questa è solo una connessione geografica - gli orari non sono sincronizzati, quindi è possibile arrivare e aspettare un po 'per continuare.

La rete ferroviaria suburbana

Questo è il pezzetto leggermente imbarazzante del trasporto pubblico a Dublino: la rete ferroviaria suburbana è, per la maggior parte, un retaggio della rete ferroviaria irlandese originaria, ma più o meno razionalizzata verso l'uso dei pendolari.

E qui giace già il pescato più grande, dato che i treni suburbani sono piuttosto frequenti nelle ore di punta (quando sono anche abbastanza pieni, e non molto divertenti). Tuttavia, al di fuori di queste ore, potresti prepararti a trascorrere un po 'di tempo, aspettando il prossimo treno. Preparati studiando gli orari, perché con un buon tempismo potresti andare in giro un bel po '.

Come suggerisce il nome, la Suburban Rail Network serve principalmente i sobborghi di Dublino e la cosiddetta "cintura dei pendolari". Quest'ultimo si estende ulteriormente nel paese di quanto tu possa immaginare, questo è un retaggio degli anni della tigre celtica. Le cattive notizie per la forza lavoro (lunghi spostamenti da città satellite) sono le notizie dei viaggiatori per l'intrepido viaggiatore, poiché alcune destinazioni interessanti possono essere raggiunte in questo modo.

D'altro canto, va detto che la rete ferroviaria suburbana è abbastanza inutile per viaggiare nel centro di Dublino, nonostante condivida le tracce con il DART a volte.

Bus Eiréann

Bus Eiréann è nientemeno che il fornitore nazionale di trasporti di autobus in Irlanda nella Repubblica, ma come tale non corre in concorrenza diretta con il Dublin Bus.

Per te questo significa che gli autobus di entrambi i provider possono viaggiare sugli stessi percorsi, e persino utilizzare le stesse fermate all'interno di Dublino, ma con una grande differenza: gli autobus di Bus Eiréann prenderanno solo passeggeri in partenza, verso destinazioni oltre la portata di Dublin Bus, e lascerà solo i passeggeri che viaggiano in arrivo da questi stessi posti.

La linea di demarcazione invisibile corrisponde all'incirca alla M50. All'interno di questo perimetro, i segnali di fermata dell'autobus di Bus Eiréann sono solitamente contrassegnati come "Solo set-down" (in entrata) o "Solo ritiro" (in uscita). È quindi impossibile utilizzare Bus Eiréann per il trasporto nei centri urbani.

Ma potresti trovare alcuni collegamenti nella periferia e nella "cintura dei pendolari" (che si estende sempre di più) adatta alle tue esigenze di viaggio. Ma mentre questi possono essere più veloci delle rotte degli autobus di Dublino comparabili, sono quasi sempre più costosi.

Bus Eiréann è al suo meglio se utilizzato per escursioni giornaliere verso destinazioni fuori Dublino. C'è anche un'alternativa (o un fornitore di servizi complementari) alla rete ferroviaria suburbana ... anche se, in generale, molto più lentamente.

Per informazioni sugli orari e sui servizi, consulta la homepage di Bus Eiréann, che potrebbe anche darti delle buone offerte di viaggio quando prenoti su Internet.

Taxi

I taxi sono considerati parte del sistema di trasporto pubblico di Dublino e dal momento che la deregolamentazione, in realtà, trovare un taxi è diventato molto meno un problema. Fin qui le buone notizie. Cattive notizie? Alcuni "cavalieri" sono ancora all'altezza dell'immagine di spargere ogni genere di assurdità (come le loro opinioni sull'immigrazione), mentre portano il turista incauto a percorrere la strada non proprio scenica, ma certamente più redditizia.

Una conoscenza approfondita a livello locale può occasionalmente essere un problema se l'autista esce dalla sua zona di comfort (anche se il GPS sicuramente ha aiutato molto qui), e i veicoli tendono ancora ad essere di qualità variabile.

Per fortuna, gli operatori non autorizzati sono in minoranza. E i taxi sono quindi raccomandati per evitare di camminare su sidestets illuminati di notte, o anche per risparmiare tempo di viaggio se non c'è un servizio diretto alternativo. Un taxi da e per l'aeroporto può anche essere un'opzione consigliabile, soprattutto se non si è in una qualsiasi sistemazione servita dalle linee di autobus dell'aeroporto. I prezzi del taxi sono, ovviamente, più alti di quelli di tutte le altre alternative di trasporto pubblico - ma tenete presente che con un taxi si paga per l'intero taxi, mentre su altri servizi si paga per passeggero. Fai la matematica; la condivisione può funzionare abbastanza conveniente.

Raggiungere e dall'aeroporto di Dublino con i mezzi pubblici

Cerchiamo di essere onesti, una cosa è certa dell'aeroporto di Dublino: non è nel (o vicino) centro della città - e a meno che non prendiate un'auto a noleggio (o la vostra auto nei parcheggi), o qualcuno vi preleva su in Arrivi, sei in giro. Sfortunatamente, ci sono solo due opzioni accessibili per il viaggiatore:

• Autobus: Ci sono diverse opzioni disponibili qui, sia per viaggiare a Dublino, sia per viaggiare verso altre destinazioni. Tutti gli autobus partono a pochi passi dal Terminal 1 (cattive notizie per chi arriva al moderno Terminal 2: la camminata è considerevolmente più lunga).
• Taxi: Esiste un'area di sosta ben segnalata e controllata per i taxi al di fuori di entrambi i terminal. Tieni presente che un taxi potrebbe iniziare a dare un senso economico quando hai un gruppo di quattro o più passeggeri (sei e sette posti disponibili, ma potresti dover aspettare un po ') e ti lascerà cadere davanti alla tua destinazione, non alla fermata "più vicina".

E, sì, un collegamento ferroviario con l'aeroporto di Dublino è stato discusso per un bel po 'di tempo, la pianificazione teorica iniziata decenni fa.