Navi storiche nel porto interno di Baltimora

Diverse navi storiche sono ormeggiate permanentemente nelle acque del porto interno di Baltimora. Al posto di un tradizionale museo marittimo, i visitatori possono salire a bordo e sperimentare in prima persona quattro navi storiche. Tutte le navi (più un faro) sono gestite da Historic Ships a Baltimora.

• U.S.S. Costellazione

  Mike Unger

  Pier 1, porto interno
  Non puoi perderti gli alberi alti dell'ultima nave a vela intera della US Navy, gli Stati Uniti. Constellation, che è ancorata vicino all'Inner Harbour Amphitheatre sul Pier 1 (vicino a Ripley's Believe It Or Not! E al Baltimore Visitor's Center). La nave fu lanciata per la prima volta nel 1854, ed era in servizio attivo e utilizzata per la formazione per 100 anni prima di arrivare a Baltimora nel 1955. Salite a bordo e scoprirete che quasi tutta la nave è accessibile. Esplora da solo o chiedi assistenza allo staff. Se sei fortunato, prenderai il cannone quotidiano.

• LV116 Chesapeake

  Pier 3, Inner Harbour
  Cammina verso est oltre il World Trade Center e diversi moli dove puoi noleggiare pedalò fatti sembrare draghi fino a raggiungere il Pier 3, lo stesso molo dove si trova l'Acquario Nazionale. Cerca una nave rosso vivo che reciti "Chesapeake" in lettere maiuscole. Completata nel 1930, questa nave faro è stata impiegata nella Guardia costiera degli Stati Uniti dal 1939 fino alla sua dismissione nel 1971. Designata come monumento storico nazionale, la nave è stata consegnata a Baltimora nel 1982 ed è aperta ai tour.

• U.S.S. torsk

  Pier 3, Inner Harbour
  Anche su Pier 3, gli Stati Uniti Torsk è un sottomarino grigio dipinto con denti frastagliati. Questa storica nave prestò servizio per 24 anni con la US Navy, tra cui due pattuglie di guerra al largo del Giappone nel 1945, affondando una nave da carico e due fregate della difesa costiera. Quest'ultima era l'ultima nave nemica affondata dalla US Navy nella seconda guerra mondiale. Soprannominato sia "Il fantasma galoppante della costa giapponese" che "L'ultimo sopravvissuto di Pearl Harbor", la nave prestò servizio anche durante la guerra del Vietnam, cacciata per gli uragani al largo delle coste del New Jersey negli anni '70, e svolse pattuglie di interdizione dalla droga e fino al 1986 i compiti di ricerca e salvataggio nei Caraibi (compreso un busto del 1985 che ha fruttato 160 tonnellate di marijuana, la più grande nella storia degli Stati Uniti). Oggi Baltimore è fortunata ad attraccare nel porto interno come monumento e museo.

• U.S.C.G.C. Taney

  Pier 5, Inner Harbour
  Salta al molo 5 e cerca gli U.S.C.G.C. Taney, un famoso cutter della Guardia costiera costruito a metà del 1930. Noto per essere l'ultima nave galleggiante che combattè nell'attacco a Pearl Harbor, la nave prende il nome da Roger B. Taney, che è stato Procuratore Generale degli Stati Uniti, Segretario della Tesoro e giudice supremo della Corte suprema durante la sua vita. La nave stessa servì durante la seconda guerra mondiale e la guerra del Vietnam e ora funge da altro monumento commemorativo e museo che costituisce un quarto delle navi storiche della flotta di Baltimora.

• Faro di Seven Foot Knoll

  Pier 6, Inner Harbour
  Ai margini del Molo 5 si trova il Seven Foot Knoll Lighthouse, un edificio circolare rialzato dipinto di rosso vivo. L'ultimo del suo genere nel Maryland, il faro è stato costruito in stile "mucchio di vite", il che significa che si trova su pali che sono destinati ad essere avvitato in fondo sabbioso o fangoso del mare o del fiume. Originariamente installato su un banco poco profondo alla foce del fiume Patapsco, il faro isolato era presidiato da tre guardiani alla volta e segnato l'ingresso del fiume per oltre 130 anni prima di essere smantellato e trasportato a Inner Harbor di Baltimora. Ora un museo, il Seven Foot Knoll Lighthouse è gratuito per tutti i visitatori.

• Memoriale dell'orgoglio

  Key Highway e South Shore Promenade a Rash Field
  Se ti piacciono le navi e la storia marittima, non perdere l'albero alto che si erge sul lato meridionale del porto interno (vicino a Federal Hill). L'albero è un memoriale per l'orgoglio di Baltimora, una riproduzione autentica di un clipper di Baltimora del XIX secolo che è stato perso in mare con quattro dei suoi dodici membri dell'equipaggio il 14 maggio 1986. La nave è stata commissionata dalla città di Baltimora nel 1975 come parte di un piano per rivitalizzare l'Inner Harbour e ha navigato oltre 150.000 miglia nautiche durante i suoi nove anni di servizio.

  Mentre tornava dalla Gran Bretagna sulla rotta commerciale verso i Caraibi, la nave si capovolse e affondò quando una tempesta di vento colpì solo 250 miglia nautiche a nord di Porto Rico. Il capitano e tre membri dell'equipaggio furono persi in mare mentre gli altri otto membri dell'equipaggio galleggiarono su una zattera di salvataggio parzialmente gonfiata per oltre quattro giorni fino a quando una nave cisterna norvegese li salvò. Una replica della nave ha sostituito l'orgoglio nel 1988 e ora naviga come Goodwill Ambassador che rappresenta Baltimora e lo Stato del Maryland. Anche questo può essere visto nell'Inner Harbour.