Panoramica del connettore Intercounty Maryland

Il Maryland Intercounty Connector (ICC) è una strada a pedaggio di 18 miglia che collega la I-370 nella contea di Montgomery alla I-95 nella contea di Prince George, nel Maryland. La strada da $ 2,4 miliardi, denominata MD-200, nel sobborgo Maryland a nord di Washington, DC, è stata aperta nel 2012. I piccoli punti verdi su questa mappa mostrano le posizioni delle uscite ICC.

La ICC è la prima strada a pedaggio interamente elettronica del Maryland in cui i pedaggi vengono raccolti a velocità autostradali utilizzando la tecnologia E-ZPass®, poiché i veicoli passano sotto le strutture di pedaggio. Non ci sono stazioni di pedaggio. I pedaggi variano con un pedaggio più elevato durante le ore di punta (da lunedì a venerdì, dalle 6:00 alle 9:00 e dalle 16:00 alle 19:00) e un pedaggio più basso durante le ore di punta e di notte. Per viaggiare con la ICC da I-370 a US-1, i conducenti di auto e camion leggeri con E-ZPass pagheranno $ 3,86 durante le ore di punta, $ 2,98 fuori-picco e $ 1,23 durante la notte.

I conducenti che non dispongono di E-ZPass e viaggiano con l'ICC riceveranno una fattura per posta e addebiteranno il tasso di pedaggio video che è una tariffa più alta.

Sedi di interscambio ICC (MD-200)

• MD 355 (Frederick Road)
• Strada di accesso alla stazione della metropolitana di Shady Grove
• MD 97 (Georgia Avenue)
• MD 182 (Layhill Road)
• MD 650 (New Hampshire Avenue)
• US 29 (Columbia Pike / Briggs Chaney Road)
• Interstate 95
• Konterra Drive

Quanto tempo puoi risparmiare usando l'ICC?

Viaggiare sulla ICC fa risparmiare tempo agli utenti perché evitano i semafori e possono viaggiare a velocità più elevate rispetto alle strade che attraversano le contee di Montgomery e Prince George. Un viaggio da Gaithersburg a Leisure World (vicino all'incrocio tra Georgia Avenue e MD 28) tramite strade locali impiega fino a 23 minuti durante l'ora di punta del mattino. Utilizzando l'ICC, un autista può percorrere la stessa distanza in circa 7 minuti, risparmiando 16 minuti. Un viaggio da Laurel a Gaithersburg salva un pendolare più di 30 minuti sulla ICC.

Costruzione e storia di ICC

L'ICC è stato progettato per oltre 50 anni ed è stato un progetto molto dibattuto che è stato osteggiato da gruppi di comunità e ambientalisti. Uno studio è stato condotto esaminando le esigenze di trasporto della zona e l'impatto ambientale della costruzione di una nuova strada nel corso degli anni. Lo Studio di Intercounty Connector è stato completato dalla Maryland State Highway Administration (SHA), dalla Maryland Transportation Authority (MdTA) e dalla Federal Highway Administration (FHWA). Lo studio è stato coordinato con Montgomery County, Prince George's County, il Metropolitan Washington Council of Governments e il Maryland National Capital Park e Planning Commission.

Il governatore del Maryland Robert L. Ehrlich Jr. e l'esecutivo della contea di Montgomery Douglas M. Duncan sono stati entrambi determinanti per ottenere l'approvazione per la costruzione della nuova strada. Hanno sviluppato il supporto per il progetto dimostrando che la costruzione della CPI creerebbe opportunità di lavoro e offrirà un migliore accesso all'occupazione nella regione. La CCI migliora anche la sicurezza interna fornendo una via di evacuazione aggiuntiva.