Le grandi montagne russe di Las Vegas sono marce

In una parola: OUCH!

È insolito per un hypercoaster (un sottobicchiere con un'altezza di circa 200 piedi) includere inversioni. The Big Apple Coaster mostra perché. Le imbracature over-the-spalla incorporano i poggiatesta side-to-side. Quando il coaster si mette in marcia, la sua corsa dura trasforma i passeggeri in flipper umani. Per i cavalieri catturati nella rissa da banger della testa, questo è un minuto di New York che non può finire troppo presto.

Statistiche del sottobicchiere

• Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 6.5
  • Alta collina, alta velocità, inversioni, colpi di testa
• Tipo: acciaio hypercoaster looping
• Altezza (piedi): 203
• Massima caduta (piedi): 144
• Max. velocità (mph): 67

Questa corsa ti porta per un ciclo

L'ambientazione è surreale, in stile Las Vegas. Il finto skyline di New York City lungo la famosa Strip di Sin City, con la sua Statua della Libertà, l'edificio Chrysler e altri punti di riferimento, è allo stesso tempo incantevole e inquietante, in particolare con la "Torre Eiffel" che si staglia proprio dall'altra parte della strada. Snaking attraverso il modello di Manhattan e la creazione di una scena abbastanza sul Las Vegas Boulevard, è la pista rossa delle montagne russe.

Sarebbe stato molto più appropriato costruire un classico sottobicchiere bianco in omaggio al famoso ciclone di Coney Island (o almeno un sottobicchiere d'acciaio fatto per sembrare un woodie, come lo screamin della California alla Disney California Adventure). I progettisti del casinò, tuttavia, optarono per un hypercoaster in looping in acciaio.

Invece di raddoppiare il divertimento, le altezze dell'ipercoaster della Grande Mela e gli elementi di inversione in loop si annullano a vicenda e causano un po 'di sofferenza. Piuttosto che essere costruito per altezza e velocità, il sottobicchiere sale oltre 200 piedi, ma (per ospitare le inversioni?) Scende solo 144 piedi e raggiunge una velocità massima relativamente bassa di 67 mph. Al posto delle aggraziate inversioni della maggior parte delle montagne russe, le svolte e le curve stridenti della corsa sono peggiori di una corsa in taxi nelle ore di punta a Midtown Manhattan.

Palazzo tascabile

Parlando di giri in taxi, i treni delle montagne russe sono dipinti di giallo taxi con un disegno nero a scacchi. Arrivare all'attrazione è tutt'altro che un giro veloce, comunque. La stazione di carico si trova all'interno del casinò, sul retro dell'edificio. Ai vecchi tempi, quando i casinò volevano semplicemente attirare e mantenere i giocatori all'interno dei loro palazzi svuotati, offrivano ai leader delle perdite come buffet economici e li posizionavano strategicamente per attirare i cheapskates affamati oltre le slot machine lampeggianti. Allo stesso modo, per raggiungere le montagne, i cavalieri devono navigare in un labirinto che si snoda attraverso la maggior parte della massiccia struttura.

Ma ora, i casinò vogliono che tutto sia un centro di profitto. New York, New York ha il coraggio di caricare $ 15 per guidare Manhattan Express (prezzi 2017). Non costa molto di più trascorrere un'intera giornata in alcuni parchi di divertimento. Se ciò non è abbastanza brutto, il casinò non ammette gli oggetti carry-on e non consente ai motociclisti di riporre gli oggetti nella stazione. Costa di più affittare un armadietto. Per il prezzo di $ 26, gli ospiti possono ottenere un biglietto tutto il giorno. Perché qualcuno vorrebbe salire su questa cosa più di una volta, tuttavia, è al di là di me.

Se hai bisogno di una soluzione da brivido, potresti voler controllare le altre montagne russe di Las Vegas.

Per essere onesti, la vista delle montagne che si snodano intorno a Lady Liberty, specialmente di notte, è sorprendente. Il mio consiglio: saltare la corsa e guardarla gratuitamente dalla Striscia.