Kingda Ka è uno dei più freddi sottobicchieri del mondo

Meno un ottovolante e più una macchina del brivido progettata per vantarsi, Kingda Ka è un pony one-trick. Certo, è un trucco heckuva e una corsa da fare una volta sola nella vita. Bu una volta è probabilmente sufficiente. Il lancio potrebbe spaventarti sciocco. Ma, alla fine, nonostante la sua torre da 456 piedi da record, Kingda Ka probabilmente ti lascerà piatto.

• Valutazione TripSavvy: 3,5 stelle (su 5)
• Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 10
  • È difficile immaginare un giro più elettrizzante. Accelerazione, velocità, altezza e caduta folli.
• Tipo di montagne: lancio idraulico razzo sottobicchiere
• Altezza: 456 piedi
• Velocità massima: 128 mph
• Posizione: Six Flags Great Adventure a Jackson, New Jersey
• Elementi del sottobicchiere: torre a cappello alto 456 piedi, con salita e discesa di 90 gradi
• Seconda collina di 129 piedi progettata per fornire tempo di volo libero.
• Tempo di percorrenza: 50,6 secondi
• Altezza minima richiesta: 54 pollici

"Sto andando su e giù ... QUELLO?"

L'attesa è snervante. Mentre i piloti salgono a bordo dei treni di Kingda Ka nelle sue piattaforme a doppio carico ei treni si accumulano a un'estremità della pista di lancio orizzontale, l'infausta torre a cappello alto 456 piedi incombe all'estremità opposta. La torre può essere vista praticamente ovunque nel parco e sembra incredibilmente alta. Ma fissandolo dal punto di osservazione di un treno bloccato e carico, guarda oltre le palle. Probabilmente starai pensando: "Sto andando su e giù ... QUELLO?"

Ogni pochi minuti un treno parte, aggiungendo al nervosismo pre-corsa. Si dirige verso il basso lungo la pista di lancio a 128 miglia all'ora, e poi sale dritto verso la torre. Mentre sale 456 piedi, decelera e sembra avere a malapena abbastanza energia per farlo sopra le righe. In rari casi, Kingda Ka e altri veicoli a razzo, infatti, si fermano e scivolano indietro lungo la torre. Le giostre sono progettate per gestire l'anomalia (e alcuni fan lo considerano un distintivo d'onore per sperimentare un rollback).

Kingda Ka quindi precipita dritta dall'altra parte ed entra in una spirale verticale di 270 gradi. Tornando alla stazione, si inerpica su una collina relativamente spessa da 129 piedi per uno sprazzo di tempo libero. Indipendentemente dal numero di volte in cui guardi i treni in bicicletta, niente ti preparerà per il viaggio.

Yeeeee-Ahhhhhh!

Come con la maggior parte dei sottobicchieri lanciati, i freni si sbloccano poco prima che Kingda decolla e lascia il treno per un breve periodo libero di fluttuare in folle. Quindi, yeeeee-ahhhhhh !, è spinto da una sconcertante esplosione di energia lungo la pista. Viaggiare a 128 mph in un veicolo aperto è una sensazione ultraterrena.

A proposito, sperimentare 128 mph può sembrare una sensazione ultraterrena. Ma ti starai chiedendo se Kingda Ka sia la montagna russa più veloce del mondo. Il tour Six Flags, infatti, ha battuto record quando è stato inaugurato nel 2005. Come si accumula oggi? È ancora aggrappato a un disco, ma c'è un sottobicchiere che è persino più rozzo di Kingda Ka.

Dopo aver ingrandito la torre, i pochi secondi di quasi-esitazione - ce la faremo? - è inquietante. La vista sulla cresta della torre, se i cavalieri possono sbucciare gli occhi aperti, è impressionante. Fino a quel punto, e stiamo parlando forse di 10 secondi, Kingda Ka è selvaggia.

anticlimactic

Scendendo dalla torre, tuttavia, potrebbero esserci dei bruschi imprevisti mentre il treno rabbrividisce un po '. La spirale verticale disorienta e diminuisce l'altezza e la velocità della corsa. E la collina della durata di 129 piedi è anticlimatica e sorprendentemente zoppa. Con quella quantità di energia repressa, penseresti che ci sarebbe un'esplosione esplosiva di tempo di trasmissione. (Per i nirvana degli aerei, dirigiti verso i migliori sottobicchieri della Great Adventure, El Toro e Nitro.)

Tornando alla stazione, i piloti sono un po 'scioccati dal lancio e dall'altissima altezza. Ma potrebbero anche essere un po 'delusi. Dopo tutta questa anticipazione, la corsa è finita in un batter d'occhio.

Facciamo la punta dei nostri cappelli a Intamin, il produttore della corsa, e Six Flags per avere l'audacia di costruire Kingda Ka da record. Tuttavia, la rottura dei record non si traduce necessariamente in un'esperienza di guida abbagliante. Invece della sinfonia di brividi - i crescendos, le uscite, i picchi, i ponti - che una grande montagna russa offre, Kingda Ka è più di un ruggito sostenuto, monotono, heavy metal.

Per avere un'idea di ciò che rende grande un ottovolante, dai un'occhiata alla nostra recensione di Superman the Ride a Six Flags New England.