Pennsylvania Station Three Trains a New York City

Come hub più frequentato dei pendolari di New York, Pennsylvania Station (più comunemente conosciuta come Penn Station) serve tre linee ferroviarie passeggeri: Amtrak, New Jersey Transit e Long Island Railroad. La stazione si collega anche alla metropolitana di New York City, Penn Plaza e Madison Square Garden, ed è a pochi passi da Herald Square nel centro di Manhattan.

L'ingresso principale della Penn Station si trova sulla 7th Avenue tra la 31a e la 33a strada, ma ci sono anche entrate tramite le stazioni della metropolitana sulla 34th Street e 7th Avenue e sulla 34th Street e 8th Avenue. Penn Station è sempre aperta.

Penn Station è facilmente raggiungibile con la metropolitana tramite i treni 1, 2 e 3 fino alla 34th Street e alla 7th Avenue, che portano direttamente alla stazione, oppure i treni N, Q, R o B, D, F e M per 6th Avenue e 34th Street, vicino a Macy's e Herald Square. Inoltre, i treni A, C ed E ti collegano alla vicina 34th Street e 8th Ave con accesso sotterraneo alla Penn Station, e c'è anche la fermata 7 alla 34th Street nei vicini Hudson Yards. Inoltre, il servizio di autobus M34 è l'unico autobus urbano MTA che si collega direttamente alla Penn Station.

Tre operatori ferroviari nella Penn Station

Tre operatori ferroviari basano i loro arrivi e partenze da e verso New York nella stazione di Pennsylvania: Amtrak, New Jersey Transit e Long Island Railroad.

Amtrak offre il transito a breve e lunga distanza verso destinazioni negli Stati Uniti e in Canada, tra cui Montreal, Boston, Albany e Philadelphia. Nel frattempo, i treni New Jersey Transit (NJT) passano dalla Penn Station a varie destinazioni attraverso lo stato del New Jersey, incluso l'aeroporto di Newark, e la Long Island Rail Road (LIRR) gestisce oltre 700 treni al giorno, trasportando oltre 300.000 viaggiatori da e per tutti i punti lungo Long Island.

La LIRR dalla Penn Station ti collega anche alla Jamaica Station, che offre l'accesso all'Aeroporto Internazionale John F. Kennedy (JFK) tramite l'AirTrain, così come le linee della metropolitana A e C. Tuttavia, non vi è alcun accesso diretto all'Aeroporto LaGuardia (LGA) da Penn Station.

Layout della stazione: piani superiori e inferiori

Imparare dove trovare questi snodi ferroviari e il layout di Penn Station prima del viaggio ti aiuterà ad evitare qualsiasi stress eccessivo di viaggio, come perdere un treno perché ti sei perso nella stazione. La Penn Station ha due livelli principali sopra le piattaforme del treno: i piani superiori e quelli inferiori, entrambi accessibili da ascensori, scale mobili e scale.

Sul livello dell'atrio superiorei viaggiatori possono trovare le piste del Transito e dell'Amtrak del New Jersey, le biglietterie e alcuni negozi. Nel frattempo, il livello di concourse più basso ospita i binari di Long Island Rail Road e le stazioni dei biglietti, nonché le linee della metropolitana 1, 2, 3, A, C ed E. I fast food, le gastronomie e gli stand per le concessioni sono la linea corridoio centrale del livello inferiore se stai cercando di afferrare il tuo bagel mattutino o tazza di caffè.

Storia e futuro della Pennsylvania Station

La Penn Station originale, annunciata come "capolavoro architettonico in marmo rosa", fu costruita nel 1910 e progettata dal leggendario McKim, Meade e White. Per oltre 50 anni, la Penn Station di New York è stata uno dei più trafficati snodi dei treni passeggeri del paese, ma i viaggi in treno sono diminuiti drasticamente con l'avvento del motore a reazione.

Di conseguenza, la Penn Station sottoutilizzata fu demolita negli anni '60 per far posto a Madison Square Garden e alla nuova, più piccola Penn Station. La distruzione di questo punto di riferimento architettonico di New York ha causato indignazione e si dice che sia il catalizzatore principale di molti degli attuali statuti di conservazione dei monumenti di New York.

A partire dal 2018, la costruzione di una stazione ferroviaria nuova di zecca nel magnifico palazzo Farley Post Office (un punto di riferimento progettato anche da McKim, Meade e White) è già in corso. Secondo i piani attuali, la stazione ferroviaria all'avanguardia, battezzata Moynihan Station dopo il senatore di lunga data di New York Daniel Patrick Moynihan, si trasferirà nell'enorme vecchia stanza di smistamento postale dell'ufficio postale, una volta completato il restauro.