Il sistema Cleveland RTA

Il sistema regionale di transito (RTA) di Cleveland ripercorre la sua storia sulle prime auto elettriche della città a metà del 1900, il primo di tali sistemi negli Stati Uniti. Oggi, RTA controlla un sistema che comprende 59 comuni, 457 miglia quadrate, quattro linee ferroviarie e 55 linee di autobus. RTA fornisce circa 45 milioni di corse all'anno.

Storia

Il sistema di trasporto pubblico di Cleveland iniziò alla fine del XIX secolo con le ferrovie elettriche che collegavano la città a E.

55th St. e successivo University Circle. I treni leggeri (rapidi) furono aggiunti tra il 1913 e il 1920 quando i fratelli Van Sweringen aggiunsero il servizio per collegare il centro con il loro nuovo sobborgo di Shaker Heights.

Oggi, il sistema Cleveland RTA comprende 55 linee di autobus e 24 veicoli di trasporto rapido. A causa di tagli di bilancio nel corso degli anni, la forza lavoro dell'RTA è diminuita, tuttavia, impiegano ancora più di 2.000 persone.

Gli autobus

Il sistema di bus Cleveland RTA comprende più di 400 autobus, carrelli e circolatori. Il sistema comprende 6.000 fermate di autobus, 1.100 rifugi, 55 rotte e oltre 18,1 milioni di miglia di veicoli.

I treni rapidi

Il sistema di treni rapidi Cleveland RTA comprende quattro linee. La linea rossa collega l'aeroporto di Cleveland Hopkins con la Terminal Tower a ovest e la Terminal Tower alla stazione di Windermere sul lato est. La linea verde collega Terminal Tower a Green Rd. via Shaker Square e la linea blu collega Terminal Tower con Warrensville Rd.

via Shaker Square.

La linea Waterfront collega la Cleveland Harborfront (vicino alla Rock and Roll Hall of Fame), il Warehouse District e la East Bank of the Flats con la Terminal Tower.

I carrelli

I carrelli del centro di Cleveland collegano la Terminal Tower con Playhouse Square, il Warehouse District e la East Fourth St.

Entertainment District e collegamento degli edifici governativi lungo E. 12th St., tra E. 12 St. e il Warehouse District.

Il sito Web fornisce gli orari correnti del giorno della settimana e del fine settimana. Una terza linea collega il parcheggio di Cleveland Municipal a Lakeside con Public Square nei giorni feriali. Tutti i carrelli sono gratuiti.

Tariffe e passaggi

Gli autobus RTA costano $ 2,50 (al 31 maggio 2018). I biglietti giornalieri sono $ 5,50. I passeggeri senior / disabili pagano $ 1,25 e $ 2,75 per un pass giornaliero. Sono inoltre disponibili passaggi mensili, di cinque corse e settimanali.

Dove acquistare RTA Passes and Farecards

RTA I pass e le carte tariffarie sono disponibili online, presso molte aziende locali tramite il programma di vantaggi del computer, sull'autobus o sul treno, presso il centro di assistenza RTA presso la stazione centrale di Tower City e in oltre 150 punti vendita nel Nord-est dell'Ohio.

Park-n-Ride

Cleveland RTA offre il parcheggio per più di 8000 veicoli nelle località Park-n-ride. Lì, i cavalieri possono pagare una tariffa per parcheggiare e guidare l'autobus per andare al lavoro. La tariffa è $ 2,75. Sono inoltre disponibili pass settimanali e mensili.

I lotti di Park-n-Ride si trovano a Brecksville, Berea, Bay Village, Euclid, N Olmsted, Strongsville e Westlake

Il progetto del corridoio Euclide

L'ultimo sviluppo RTA è l'Euclid Corridor Project, un percorso dedicato che collega la Public Square nel centro di Cleveland con il distretto artistico e culturale, l'University Circle, attraverso la Cleveland State University e il Cleveland Theatre District.

Il percorso è dotato di veicoli speciali ad alta efficienza energetica, una corsia di transito "intelligente" dedicata e una serie di progetti di arte pubblica. Il progetto del corridoio Euclid è stato completato nell'ottobre 2008.
Informazioni sui contatti
Greater Cleveland Regional Transit Authority
1240 West 6th St.
Cleveland, OH 44113

fonti

Greater Cleveland Regional Transit Authority
^{(aggiornato al 5-31-2018)}