The Flight 93 National Memorial in Pennsylvania

Una delle più grandi tragedie nazionali della storia degli Stati Uniti, gli attacchi terroristici della mattina dell'11 settembre 2001, vivrà per generazioni e generazioni nei cuori e nelle menti degli americani. Durante quel tragico giorno, quattro aerei di linea commerciali furono dirottati e usati per colpire obiettivi nelle principali città degli Stati Uniti, e quasi 3.000 persone persero la vita, tra cui 40 che morirono a bordo del volo United Airlines 93 dopo aver superato con successo un attacco al Campidoglio degli Stati Uniti.

Invece di lasciare che i terroristi arrivassero a Washington, D.C., i 33 passeggeri e sette membri dell'equipaggio a bordo del Volo 93 in qualche modo combatterono contro i terroristi e fecero precipitare il loro aereo in un campo fuori da Shanksville, nella Pennsylvania occidentale. Un anno dopo il tragico incidente, un memoriale temporaneo è stato dedicato alle vittime, e nove anni dopo, il Memorial ufficiale del Volo 93 è stato completato, commemorato e aperto al pubblico nel 10 ° anniversario dell'11 settembre l'11 settembre , 2011.

Il centro visitatori, che si trova su una collina che si affaccia sul luogo dell'incidente e Wall of Names, è stato aperto il 10 settembre 2015 e la "Torre delle Voci", uno strumento musicale alto 93 piedi composto da 40 campanelli che commemorano le vittime di l'incidente, è stato completato e dedicato il 9 settembre 2018.

Visita al monumento nazionale di volo 93

Situato a 60 miglia a sud-est di Pittsburg, vicino alla città rurale di Shanksville, lungo la Lincoln Highway (US Route 30), ci vorranno poco più di un'ora per arrivare al Flight 93 National Memorial. L'ingresso al memoriale si trova nella 6424 Lincoln Highway a Stoytown, in Pennsylvania (11563). Il parco è aperto tutto l'anno dall'alba al tramonto tutti i giorni e il Visitor's Centre è aperto tutti i giorni dalle 9:00 alle 17:00. tranne il giorno di capodanno, il giorno del ringraziamento e il giorno di Natale.

Una volta arrivati ​​al parco commemorativo, che copre circa otto miglia e mezzo di miglia quadrate, per prima cosa vieni al complesso del Centro visitatori, che è stato inaugurato il 10 settembre 2015, e impiega circa 45 minuti per esplorare completamente le mostre, Flight Path Overlook e la libreria nazionale orientale. Il Memorial Plaza, che ospita il luogo dell'incidente e il campo di detriti, il Muro dei Nomi e la Torre delle Voci, si trova a un miglio di distanza ed è accessibile tramite due sentieri o percorrendo la Ring Road.

I visitatori sono invitati a lasciare piccoli oggetti tributi lungo il Muro dei Nomi o alla base della Torre delle Voci, ma devono essere in grado di essere trasportati a mano dal parcheggio. Il sito dello schianto e il campo detriti sono accessibili solo ai familiari delle vittime del crash del volo United Airlines 93, ma è possibile percorrere il confine del sito stesso.

Il Tragico Volo del Volo United Airlines 93

Quaranta persone ordinarie si sono riunite l'11 settembre 2001 per un volo di sci di fondo dal New Jersey a San Francisco con il volo 93 United Airlines. Tuttavia, quando il loro aereo è stato dirottato e girato intorno a Cleveland, Ohio, in rotta per Washington DC e il Campidoglio degli Stati Uniti, queste 40 persone comuni hanno mostrato coraggio e altruismo straordinari.

Non sarebbe stato facile parlare al telefono con i loro cari, apprendendo che altri aerei erano stati dirottati quella mattina e si erano schiantati contro le Twin Towers e il Pentagono, ma invece di arrendersi, queste 40 persone - 33 passeggeri e sette membri dell'equipaggio -così insieme come uno a guidare l'accusa nella guerra contro il terrorismo.

Non sapremo mai con certezza cosa è successo quando i passeggeri hanno tentato di sopraffare i terroristi e assaltare la cabina di pilotaggio, ma sappiamo che l'aereo non è mai arrivato al suo obiettivo prefissato. Il volo 93 si è schiantato poco dopo le 10:00 dell'11 settembre 2001, in un campo rurale della Pennsylvania occidentale, appena fuori dalla piccola città di Shanksville. Tutti i 40 a bordo morirono, ma centinaia e forse migliaia di vite americane furono salvate grazie agli eroi del volo 93.

Durante una cerimonia commemorativa a Shanksville per il primo anniversario dell'11 settembre, il direttore della sicurezza nazionale Tom Ridge, che era il governatore della Pennsylvania al momento dell'incidente, ha salutato i passeggeri e l'equipaggio del volo 93 come "soldati cittadini" ed eroi per le loro azioni per impedire all'aereo di colpire il bersaglio previsto dicendo: "In un campo rurale della Pennsylvania, la destra ha prevalso sul male e la speranza è rinata".

The 40 Heroes of Flight 93

Christian Adams: Il marito e padre di 37 anni di Biebelsheim, Rheinland-Pfalz, Germania, volano a San Francisco per un evento di degustazione di vini come parte del suo lavoro come direttore dell'esportazione per il German Wine Institute. Christian è sopravvissuto da sua moglie, Silke; figlio, Lukas; e figlia, Teresa.

Lorena G. Bay, Equipaggio: Un veterano del Regno Unito di 37 anni e assistente di volo senior del volo 93, Lorraine Bay, 58, proveniente da East Windsor, nel New Jersey, aveva scelto il volo 93 su un altro volo perché era diretto. La Lorena è sopravvissuta da suo marito, Erich.

Todd Beamer: Un account manager per Oracle Corporation, questo padre di 32 anni era in viaggio per Redwood Shores, in California, per un incontro di lavoro, e aveva programmato di tornare a casa su un volo notturno quella notte. È uno degli eroi più famosi per la sua dichiarazione "Let's roll" fatta ai passeggeri mentre si preparavano a sopraffare i dirottatori. Todd Beamer è sopravvissuto da sua moglie, Lisa; due giovani figli, David e Drew; e figlia, Morgan.

Alan Beaven: Alan, un avvocato ambientalista di Oakland, California, era diretto a San Francisco per tentare un caso prima di partire per un anno sabbatico pianificato per fare volontariato per la SYDA Foundation a Bombay, in India.Originariamente nato in Nuova Zelanda, Alan è sopravvissuto da sua moglie, Kimi; figlia, Sonali; e due figli di un precedente matrimonio, Chris e John.

Mark Bingham: Il 31enne proprietario del The Bingham Group di San Francisco, California, che viaggia per il mondo e che ama il divertimento, stava tornando a casa dopo un weekend a New York durante il volo 93. Mark è sopravvissuto da sua madre, Alice; padre, Jerry; e la matrigna, Karen.

Deora Bodley: Junior della Santa Clara University, a San Diego, in California, la ventenne Deora Bodley stava tornando a casa da una visita con amici nel New Jersey e nel Connecticut. Deora è sopravvissuta da sua madre, Deborah; padre, Derrill; e una sorellastra, Murial.

Sandra W. Bradshaw, Equipaggio: Un assistente di volo del volo United Airlines Flight 93, Sandy Bradshaw, 38 anni, viveva a Greensboro, nel North Carolina. Sandy è sopravvissuta da suo marito, Phil; figlia, Alessandria; figlio, Nathan; e figliastra, Shenan.

Marion Britton: Dirigendosi a San Francisco per una conferenza di operazioni informatiche con il suo passeggero Flight 93, Waleska Martinez, Marion Britton, 53 anni, è stata assistente direttore regionale dell'United States Census Bureau di New York. Marion è sopravvissuta da suo fratello, Paul, e dal suo fratellastro, John.

Thomas E. Burnett, Jr .: Il 38enne padre di famiglia di San Ramon, in California, era vice presidente senior e direttore operativo della compagnia di dispositivi medici, Thoratec Corporation. Tom Burnett era un passeggero del volo 93, diretto da un incontro di lavoro nel New Jersey e un fine settimana nel Minnesota e nel Wisconsin. Tom è sopravvissuto da sua moglie, Deena e da tre giovani figlie, Madison, Halley e Anna Clare.

William Cashman: Questo ironworker amante del divertimento di West New York, nel New Jersey, era diretto a ovest per un'escursione nel Parco Nazionale di Yosemite con il suo vecchio amico, Patrick Driscoll. William, 60 anni, è sopravvissuto da sua moglie, Margaret.

Georgine Rose Corrigan: Una madre e una nonna laboriose, Georgine Corrigan si guadagnò da vivere comprando e vendendo oggetti d'antiquariato, gioielli vintage e vestiti. Stava tornando a casa a Honolulu, Hawaii, dove viveva con sua figlia, Laura Brough, dopo un antico viaggio di acquisto nel New Jersey. Georgine è sopravvissuta da suo fratello; figlia, Laura; e due nipoti.

Patricia Cushing: Madre di cinque figli, Patricia Cushing, 69 anni, stava viaggiando in vacanza con la cognata Jane Folger sul volo 93. Era una rappresentante del servizio in pensione per il New Jersey Bell e viveva a Bayonne, nel New Jersey. Patricia è sopravvissuta dai suoi figli, Thomas, John, e David, e figlie, Alicia e Pegeen.

Jason Dahl, Capitano: Il capitano della United Airlines Flight 93, 43 anni, Jason Dahl stava pilotando quel volo per avere il tempo libero per portare sua moglie a Londra per celebrare il loro anniversario di matrimonio il 14 settembre. Jason è sopravvissuto da sua moglie, Sandy, e figlio, Matthew.

Joseph DeLuca: Un viaggio nella contea vinicola della California con la sua nuova fidanzata, Lindo Gronlund, ha messo Joseph DeLuca sul volo 93 l'11 settembre 2001. Il 52enne designer di programmi per computer per Pfizer Consumer Healthcare ha vissuto a Succasunna, nel New Jersey. Joseph è sopravvissuto dai genitori Joseph Sr. e Felicia, e sua sorella, Carol Hughes.

Patrick Driscoll: Si è ritirato nel 1992 dal suo lavoro come direttore dello sviluppo software per le compagnie telefoniche regionali Bell e ha iniziato a viaggiare. Il volo 93 è stato l'inizio di un viaggio con William Cashman, un amico e compagno di volo Flight 93, per un'escursione nello Yosemite National Park, Patrick "Joe" Driscoll, 70 anni, era di Point Pleasant Beach, nel New Jersey. Patrick è sopravvissuto da sua moglie, Maureen; figli, Stephen, Patrick e Christopher; e figlia, Pamela.

Edward Porter Felt: Un ingegnere informatico per BEA Systems di Matawan, nel New Jersey, Edward Felt, 41 anni, stava prendendo il volo 93 per arrivare a un incontro di lavoro a San Francisco. Edward è sopravvissuto da sua moglie, Sandy, e figlie, Adrienne e Kathryn.

Jane C. Folger: Jane Folger, 73 anni, un funzionario di banca in pensione di Bayonne, nel New Jersey, stava viaggiando a San Francisco in vacanza con sua cognata, Patricia Cushing. Jane è sopravvissuta dai suoi figli, Robert, Thomas e Michael, e la figlia, Kathleen.

Colleen L. Fraser: Un appassionato lobbista per disabili, Colleen L. Fraser, è nato con un disordine ereditario osseo che manteneva la sua altezza a 4 piedi e 6 pollici e rendeva un po 'più difficile per lei aggirare. Il 51enne di Elizabeth, nel New Jersey, è stato direttore esecutivo del Progressive Center for Independent Living e vicepresidente del New Jersey Developmental Disabilities Council ed era in viaggio per un seminario sulla concessione di sussidi a Reno, in Nevada. Colleen è sopravvissuta da sua sorella, Christine; fratello, Bruce; due sorellastre e sei fratellastri.

Andrew Garcia: Aveva 62 anni, ma la maggior parte della gente non ci avrebbe creduto se lo avessero incontrato. Andrew Garcia è rimasto attivo, sia fisicamente che mentalmente, e amava giocare brutti scherzi alle persone. Il presidente e fondatore di Cinco Group, Inc., Andrew stava tornando a casa da un incontro di lavoro l'11 settembre 2001. Andrew è sopravvissuto da sua moglie, Dorothy; figlie, Kelly Garcia e Audrey Olive; e figlio, Andrew.

Jeremy Glick: Questo divertente direttore vendite di Vividence, Inc. viveva a Hewitt, nel New Jersey, con la moglie, Lyzbeth e la figlia neonata, Emerson. Jeremy Glick stava andando in California per un viaggio d'affari. Jeremy è sopravvissuto da sua moglie e sua figlia.

Lauren Grandcolas: Lauren Grandcolos, una consulente di vendita pubblicitaria di 38 anni della rivista Good Housekeeping, stava tornando a casa al volo 93 dal funerale di sua nonna nel New Jersey.È sopravvissuta da suo marito, Jack.

Wanda A. Green, Equipaggio: L'assistente di volo United Airlines lavorava anche come agente immobiliare e aveva in programma di aprire un proprio ufficio immobiliare. Wanda Green, 49 anni, era di Linden, nel New Jersey, ed è sopravvissuta da suo figlio, Joe Benjamin, e dalla figlia, Jennifer.

Donald F. Greene: Il vice presidente esecutivo e chief financial officer di Safe Flight Instrument Corporation, Donald Green, 52 anni, viveva a Greenwich, nel Connecticut. Era al volo 93 durante un viaggio per unirsi a quattro dei suoi fratelli per un'escursione prima di partecipare a una convention dell'industria aeronautica. Donald è sopravvissuto dalla moglie, Claudette; figlio, Charlie; e figlia, Jody.

Linda Gronlund: Doveva essere un breve viaggio d'affari e poi un giro di compleanno attraverso il paese del vino della California con il fidanzato, Joe DeLuca, ma per la 47enne Linda Gronlund di Greenwood Lake, New York, non ha funzionato in quel modo. La manager della conformità ambientale per BMW North America, Linda è sopravvissuta da sua madre, Doris; padre, Gunnar; e sorella, Elsa Strong.

Richard Guadagno: Impiegato di lunga data del Servizio Fish and Wildlife degli Stati Uniti, Rich Guadagno è stato assunto come gestore del Humboldt Bay National Wildlife Service. Era diretto a casa a Eureka, in California, dopo aver festeggiato il centesimo compleanno di sua nonna. Rich è sopravvissuto dai suoi genitori, Beatrice e Jerry e sorella, Lori.

LeRoy Homer, Jr., Primo ufficiale: Diplomato all'Accademia dell'Aeronautica Militare e veterano della Guerra del Golfo Persico, il primo ufficiale LeRoy Homer, Jr., 36 anni, era al suo sesto anno con la United Airlines. LeRoy è sopravvissuto da sua moglie, Melodie, e da una giovane figlia, Laurel.

Toshiya Kuge: Dopo una vacanza estiva in America e in Canada, lo studente Toshiya Kuge è tornato per il suo secondo anno di college in Giappone quando è salito a bordo del volo 93. Il ventenne di Toyonaka City, nella prefettura di Osaka, in Giappone, era al secondo anno presso la Waseda University. a Tokyo. Toshiya è sopravvissuto dai suoi genitori, Yachiyo e Hajime.

CeeCee Lyles, Crew: L'ex ufficiale di polizia e assistente di volo della United Airlines CeeCee Lyles era una moglie di 33 anni e madre di Fort Myers, in Florida. È sopravvissuta dal marito, Lorne e dai figli, Jerome Smith, Jevon Castrillo, Justin Lyles e Jordan Lyles.

Hilda Marcin: Nata a Hildegarde Zill a Schwedelbach, in Germania, la figlia del volo 93 Hilda Marcin era aiutante di un insegnante in pensione e contabile da Mount Olive, nel New Jersey. Stava viaggiando sul volo 93 in California per vivere con la figlia più giovane, Carole O'Hare. Hilda è sopravvissuta dalle sue figlie, Elizabeth e Carole.

Waleska Martinez: Stava viaggiando con la collega Marion Britton a una conferenza delle operazioni informatiche a San Francisco, quando il Volo 93 scese a Shanksville. Il 37enne portoricano di Jersey City, nel New Jersey, ha lavorato come specialista di computer di supervisione per l'ufficio regionale di New York dell'United States Census Bureau. Waleska è sopravvissuto dai genitori, Juan e Irma Martinez; fratelli, Juan Jr. e Reinaldo; e sorella, Lourdes Lebron.

Nicole Miller: Una ragazza di 21 anni al West Valley College di San Jose, in California, Nicole Miller stava tornando a casa dopo una vacanza a New York e nel New Jersey con il suo fidanzato, Ryan Brown. È sopravvissuta da sua madre, Cathy; patrigno, Wayne; padre, David; matrigna, Catherine; sorella, Tiffney; sorellastra, Danielle; e fratellastri, Wayne e David.

Louis J. Nacke, II: Un direttore della distribuzione di Kay-Bee Toys, Lou Nacke, 42 anni, di New Hope, in Pennsylvania, era in viaggio per Sacramento per un viaggio d'affari. È sopravvissuto da moglie, Amy e figli, Joseph Nicholas e Louis Paul II.

Donald Peterson: La metà della sola coppia sposata al volo 93, Don Peterson, 66 anni, era un presidente in pensione della Continental Electric Company. Ha lavorato con sua moglie, Jean, come chiesa e volontario della comunità nella loro città di Spring Lake, nel New Jersey. La coppia stava andando a una riunione di famiglia allo Yosemite National Park. Don è sopravvissuto dai suoi figli, David, Hamilton e Royster Peterson; e figliastro, Jennifer Grace e Catherine Hoadley.

Jean Hoadley Peterson: Moglie di Don Peterson (sopra), Jean Peterson si è anche dedicata come volontaria in chiesa e in comunità ed è stata un'infermiera e infermiera in pensione. Jean è sopravvissuta dalle sue figlie, Jennifer Grace e Catherine; e Stepons, David, Hamilton e Royster Peterson.

Mark Rothenberg: Chiamato Topolino dalla sua famiglia e dai suoi amici, Mark Rothenberg stava andando a Taiwan per condurre affari per la sua compagnia, MDR Global Resources. Il cinquantatreenne scozzese delle Pianure, nel New Jersey, è sopravvissuto dalla moglie, Meredith e le figlie, Sara e Rachel.

Christine Snyder: La nativa Hawaiian Christine Snyder, 32 anni, ha lavorato come arboricoltore certificato per The Outdoor Circle, un gruppo ambientalista senza fini di lucro. Stava tornando a casa da suo marito, Tom, a Kailua, nelle Hawaii, dopo aver frequentato l'American Forestry Conference a Washington, DC e una visita a New York City.

John Talignani: Il barman in pensione John Talignani, di Staten Island, New York, era diretto in California sul volo 93 per reclamare il cadavere del suo figliastro, Alan Zykofsky, che era appena morto in un incidente stradale. John è sopravvissuto dai suoi figli adottivi, Mitchell e Glenn.

Onore Elizabeth Wainio: Un manager regionale di 27 anni per i negozi Discovery Channel di Watchung, New Jersey, Honor Wainio era in viaggio per un incontro di lavoro aziendale l'11 settembre 2001. È sopravvissuta da suo padre, Ben; mamma Maria; patrigno, Jay; fratello, Tom; e sorella, Sarah.

Deborah Ann Jacobs Gallese, Equipaggio: Debbie Welsh, 49 anni, assistente di volo della United Airlines che fungeva da inseguitore al volo 93, era nativo di New York. È sopravvissuta da suo marito, Patrick.

Kristin Gould White: La scrittrice medica freelance di New York stava andando a far visita agli amici in California. Kristin, 65 anni, è sopravvissuta da sua figlia, Allison.