Overbooking - Usa un urto aereo per viaggi economici

Overbooking - Usa un urto aereo per viaggi economici / Pianificazione

  • Urto aereo: involontario e volontario

    (c) Mark D. Kahler

    Come viaggiatore in economia, naturalmente sei interessato a guadagnare viaggi aerei futuri potenzialmente gratuiti in cambio di alcuni (spero minori) inconvenienti. Cosa dovresti fare dopo?

    Una delle migliori strategie è arrivare all'aeroporto con largo anticipo rispetto all'orario del volo e controllare lo stato del volo. Quando lo fai, chiedi semplicemente al personale della compagnia aerea se il tuo volo è in overbooking. Non sono informazioni classificate. Ti daranno quasi sempre una risposta.

    Tieni presente che quando si verifica un urto involontario, il personale di gate di solito percepisce un certo contraccolpo. In realtà, non necessariamente piace chiedere volontari. Quindi la tua cortese indagine sull'overbooking probabilmente sarà accolta favorevolmente, così come si pronuncerà che tu considereresti essere urtato per un risarcimento. Non affidarti a nulla ancora, semplicemente fai sapere loro che lo prenderai in considerazione.

  • Orari di volo e volo di linea aerea

    (c) Mark D. Kahler

    Se possiedi uno smartphone, hai un'applicazione che ti collega ai programmi di volo e allo stato dei voli? Puoi accedere a Internet per trovare tali informazioni? Per quei viaggiatori low-tech economici: sei disposto a portare alcuni programmi di volo nella tua borsa?

    Devi sapere quanto sia scomodo questo bump della compagnia aerea per te. Gli orari dei voli e lo stato attuale del volo di potenziali alternative sono le chiavi della tua decisione.

    Alcune compagnie aeree guardano un ritardo di 45 minuti e un ritardo di sei ore come uno nella stessa, almeno in termini di come potrebbero risarcirti. Con ritardi più lunghi, probabilmente riceverai un buono pasto. Quando è richiesto un pernottamento, la compensazione aumenta e include anche un buono della camera d'albergo.

    Per un ritardo di sei ore, $ 200 nel futuro viaggio gratuito è sufficiente? In generale, la mia risposta è "no". Ma se il piatto può essere addolcito con l'entrata nella compagnia aerea V.I.P. lounge, l'accordo migliora. Dovrai mettere i tuoi prezzi in tempo e disagio. Non è una cosa facile da fare in testa, quindi pensaci prima di fare volontariato.

  • Domanda chiave: cosa succede al volo in overbooking?

    (c) Mark D. Kahler

    Hai appena accettato un urto aereo. Ora cosa?

    Una volta, quando sono stato urtato, ho dovuto letteralmente correre a un altro cancello per prendere il volo successivo. Ciò che forse è più tipico è una piacevole passeggiata e una lunga attesa in un altro cancello.

    Qual è la situazione in questo terminale? Sarai abbastanza comodo? L'immagine qui è stata scattata durante un urto aereo presso O'Hare International a Chicago. I punti di vista e i servizi erano sufficienti per farmi interessare per un po '. Ma in un terminal sovraffollato al culmine delle festività natalizie, troverai persino un posto decente dove sederti? Quali sono le tue opzioni alimentari? Qual è lo stato attuale del volo della tua alternativa?

    A volte, essere bloccati in un piccolo aeroporto con poche opzioni per l'intrattenimento o la ristorazione è un affare più difficile di un urto aereo in un importante centro. Altre volte, l'hub principale potrebbe essere più scomodo di un piccolo aeroporto. È necessario determinare la situazione nel giorno e nell'ora.

  • Compensazione dell'urto della compagnia aerea per compagnia aerea

    (c) Mark D. Kahler

    Una volta mi sono offerto volontario per essere stato urtato da un volo della American Airlines. L'offerta è iniziata a $ 200 e un buono viaggio gratuito. Uso liberamente il termine "offerta". Era un'offerta sul sistema di informazione pubblica che nessuno si fosse preso in quel particolare giorno. Andò a $ 250. Ancora nessun acquirente. A $ 300, sono saltato su e mi sono offerto di essere urtato.

    Delta Airlines ha letteralmente iniziato un'asta di bumping. Vogliono prendere offerte silenziose online da viaggiatori che sono disposti a essere urtati e quindi (in teoria) ricompensare il miglior offerente. Questo si verifica prima di partire per l'aeroporto.

    Delta ha promosso il sistema di offerta sulla base del fatto che renderà le operazioni di gate più agevoli. Ma chiaramente la compagnia aerea trarrà vantaggio quando i viaggiatori inesperti fanno un'offerta troppo bassa o i viaggiatori esperti si scontrano a vicenda.

    A volte, la Southwest Airlines offre un buono più il costo dei biglietti aerei. In breve, ogni compagnia aerea affronta questo problema comune in vari modi. Non aver paura di negoziare!

  • Bump delle compagnie aeree: aspettative di benefici realistici

    (c) Mark D. Kahler

    Se un bump della compagnia aerea ti fa ritardare di oltre due ore, è ragionevole ricevere un buono per un pasto gratuito all'interno dell'aeroporto. Il servizio clienti è quello che è in questi giorni nel settore del trasporto aereo, potrebbe non essere offerto questa cortesia di base. Se non ti viene offerto uno, dovresti chiederlo.

    Ovviamente, le compagnie aeree ti metteranno in un hotel se il tuo nuovo volo è il giorno successivo. In generale, hanno accordi con gli hotel aeroportuali vicini e si presenta semplicemente un voucher per l'addetto alla reception, che potrebbe comunque volere la tua carta di credito "per spese accessorie".

    Non aspettarti di ottenere una camera a cinque stelle o un pasto a cinque stelle in questa situazione. Anche se potrebbero esserci casi in cui l'hotel ti aggiorna in una suite perché è tutto ciò che è rimasto, questi casi sono rari. Dovresti essere ragionevole nelle tue aspettative.

    Lo stesso vale per il compenso che ricevi. Poche compagnie aeree offrono denaro in queste situazioni. Ti daranno un buono per i biglietti aerei futuri sulle loro compagnie aeree. In questo modo, riceveranno affari ripetuti.

    Il denaro esigente o qualche vantaggio oltraggioso per i tuoi problemi saranno respinti. Essere ragionevole.

  • Overbooking e voli internazionali

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    Sui voli nazionali statunitensi, è possibile vedere il quadro retributivo di un dosso di compagnia aerea alquanto oscuro. Molto dipende dalla politica della singola compagnia aerea, anche se, come abbiamo notato, il governo degli Stati Uniti richiede al vettore di chiedere volontari prima di fare un dosso involontario.

    L'immagine diventa più oscura se si considerano i voli internazionali.Alcuni paesi hanno regolamenti relativi a un urto aereo; molti no. Non fa mai male fare alcune domande al tuo agente di viaggio o fare una ricerca online prima della partenza. Conoscere la politica con la quale si contenderà in caso di overbooking.

    Nell'Unione Europea, ci sono alcuni diritti legali di base: due ore di ritardo danno diritto a un pasto, rinfreschi e due telefonate, o accesso a e-mail o fax; gli accordi del giorno successivo ti danno diritto a una stanza d'albergo senza alcun costo per te; i ritardi di cinque ore o più comportano la possibilità di rimborsare l'intero costo dei biglietti aerei e una tariffa di andata e ritorno al primo punto di partenza.

  • I tuoi diritti quando si verificano attacchi involontari

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    In caso di urto involontario in un volo nazionale degli Stati Uniti a seguito di overbooking, dovresti ricevere per iscritto una spiegazione su come sei stato scelto per essere urtato e una lista di diritti che hai in questa situazione. Tale dichiarazione scritta è richiesta dalla legge.

    È richiesto un risarcimento, ma piuttosto specificato vagamente. Questo è quando il costo della tua tariffa a senso unico diventa significativo. La compagnia aerea può evitare di pagare il risarcimento se i suoi orari di volo consentono di arrivare a destinazione entro un'ora dal volo prenotato in origine. Se il ritardo è tra 1-2 ore, "la compagnia aerea deve pagare un importo pari alla tua tariffa unidirezionale per la tua destinazione finale quel giorno, con un massimo di $ 650." Dopo che il ritardo ha superato le due ore, "o se la compagnia aerea non effettua alcuna sistemazione sostitutiva per il viaggio, la compensazione raddoppia (il 200 percento della tariffa a senso unico, fino a un massimo di $ 1.300)."

    Queste citazioni provengono dal Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti. Si noti che sui voli internazionali, ci sono tempi di attesa leggermente diversi legati al compenso: 1-4 ore per la tariffa di sola andata e più di quattro ore per la compensazione raddoppiata.

  • A Twist di compensazione - Richiedi un aggiornamento gratuito

    Hannes Magerstaedt / Getty Images

    Quando mi scontro, mi piace ricevere un viaggio aereo gratuito come compensazione - almeno quanto basta per coprire una tariffa unidirezionale in futuro. Ma alcuni viaggiatori in economia lavoreranno a un accordo in cui saranno aggiornati in prima classe sul prossimo volo disponibile dopo l'urto della compagnia aerea. Non sorprenderti se i guardiani del gate considerano la tua richiesta insolita.

    In questi giorni, trovare un aggiornamento gratuito della compagnia aerea è abbastanza difficile se non sei un abile frequentatore. Dal momento che molti viaggiatori di bilancio non rientrano in questa categoria, un upgrade gratuito della compagnia aerea può essere abbastanza elusivo per molti di noi.

    Ma qui è un modo per te di passare a un posto più confortevole senza spendere soldi veri. Assicurati che ne valga la pena. I biglietti aerei di prima classe o di classe business su un volo di 50 minuti non valgono troppo. Ma se sarai aggiornato su un volo lungo, una breve attesa nel terminal potrebbe rendere quel volo molto più piacevole.

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  • Perché l'overbooking si verifica così frequentemente?

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    Le compagnie aeree non possono permettersi posti vuoti. Sembra un'affermazione ovvia, ma molti viaggiatori aerei non riescono a capire fino a che punto una compagnia aerea andrà a garantire che tutti i posti siano occupati.

    Fatto: un numero di persone con posti confermati non si presenterà al cancello. Alcuni sono viaggiatori d'affari che acquistano biglietti aerei molto costosi permettendo l'opzione di cancellazione tardiva senza alcun costo.

    I contatori di fagiolo della compagnia aerea hanno determinato che il risarcimento per un bump delle compagnie aeree è un buon investimento se consente una continua overbooking dei voli come una questione di politica. Tutti loro hanno formule di overbooking che in teoria compensano precisamente il numero di viaggiatori che potrebbero non essere presenti in un dato luogo e momento. Come puoi immaginare, le formule non sempre funzionano bene in tutte le situazioni e si verificano involontariamente urti.

    Ecco perché alcune persone pensano che il lunedì e il venerdì (quando c'è un sacco di viaggi aerei d'affari) siano giorni buoni per un urto aereo. Lo stesso potrebbe valere per periodi di vacanza intensa o voli verso destinazioni turistiche. Esistono persino siti Web come Bumptracker che tentano di darti la migliore ipotesi possibile sullo stato e sui tempi del volo per quando un urto aereo è più probabile.

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