La TSA Transportation Security Administration

La TSA, o Transportation Security Administration, è un'organizzazione governativa che lavora per proteggere i sistemi di trasporto della nazione. Formata immediatamente dopo gli attacchi dell'11 settembre 2001, TSA fa parte del Dipartimento della Sicurezza Nazionale, impiegando oltre 50.000 persone per mantenere sicure le autostrade, le ferrovie, gli autobus, i sistemi di trasporto pubblico, i porti e gli aeroporti degli Stati Uniti.

La dichiarazione della missione della TSA è "proteggere i sistemi di trasporto della nazione per garantire la libertà di movimento per le persone un commercio", e lo fa collocando agenti TSA nei principali snodi di trasporto come aeroporti e depositi ferroviari.

Mentre attraversare i controlli di sicurezza negli aeroporti o sui viaggi in treno internazionali può sembrare una seccatura, questi controlli di routine hanno lo scopo di tenere gli americani al sicuro da attacchi terroristici, minacce di bombe e bagagli pericolosi. Sapere come interagire con gli agenti TSA e cosa aspettarsi quando si passa attraverso un checkpoint di sicurezza, quindi, faciliterà notevolmente il vostro prossimo incontro con questi ufficiali.

Cosa devi superare i checkpoint TSA

I viaggiatori abituali sanno che per superare il checkpoint dell'amministrazione della sicurezza del trasporto è necessario un documento d'identità con fotografia rilasciato dal governo e una carta d'imbarco valida. Attualmente, la TSA accetta 14 tipi di ID di foto diversi per il passaggio attraverso il checkpoint, tra cui patenti di guida, passaporti, carte dei viaggiatori di fiducia e tesserati permanenti, ma i permessi di guida temporanei non sono accettati.

Se perdi il tuo documento d'identità o ti viene rubato mentre sei in viaggio, i viaggiatori possono ancora essere in grado di passare attraverso il checkpoint TSA compilando un modulo di identificazione e fornendo ulteriori informazioni personali da liberare per volare.

Tuttavia, quei viaggiatori che sono stati liquidati attraverso questo metodo alternativo potrebbero essere soggetti a uno screening supplementare al checkpoint. Se l'identità di un viaggiatore non può essere confermata, loro non lo farò superare il checkpoint.

I poteri degli agenti TSA

Ogni viaggiatore sa che la Transportation Security Administration è principalmente responsabile della sicurezza negli aeroporti degli Stati Uniti; tuttavia, in 18 aeroporti americani, la TSA contrae lo screening dei passeggeri a società private come Covenant Aviation Security presso l'aeroporto internazionale di San Francisco.

Tieni presente che gli agenti TSA sononon le forze dell'ordine e non hanno l'autorità per effettuare arresti, ma possono intraprendere azioni contro i passeggeri indisciplinati o coloro che violano le linee guida della TSA per i viaggi nazionali e internazionali, incluso il richiamo di agenti delle forze dell'ordine o persino agenti dell'FBI per effettuare arresti di quelli in possesso di oggetti proibiti.

Un agente TSA può chiedere ai viaggiatori di fermarsi e attendere l'arrivo sul posto di un agente delle forze dell'ordine, nonché condurre altre ricerche all'interno dell'area sicura degli aeroporti, inclusi controlli casuali sul bagaglio mentre si imbarca su un aereo e testare liquidi al checkpoint.

I viaggiatori che scoprono oggetti smarriti o rubati dal loro bagaglio o che hanno altre spiacevoli interazioni con agenti di sicurezza possono presentare un reclamo all'agenzia responsabile per lo screening e la sicurezza dei passeggeri. La TSA fornisce un elenco di informazioni di contatto per ciascuna delle società sul proprio sito web. Nel peggiore dei casi, ogni viaggiatore può contattare il responsabile della sicurezza dei trasporti dell'aeroporto o l'assistente del direttore della sicurezza federale con le loro lamentele.

Disattivazione di body scanner

Dal 2007, gli scanner di tutto il corpo hanno iniziato a integrare rilevatori di metalli e ribassi ai checkpoint TSA negli Stati Uniti (e negli aeroporti di tutto il mondo), frustrando i passeggeri ma aumentando notevolmente le velocità di elaborazione.

La Transportation Security Administration ora utilizza questa tecnologia di imaging avanzata per monitorare il 99% dei viaggiatori in tutto il paese ogni giorno, ma non è necessario passare attraverso questi scanner se non si desidera e può invece optare per un'opzione di screening alternativa.

Invece di passare attraverso le macchine di scansione del corpo, i viaggiatori possono richiedere che un TSA esegua altre opzioni di ispezione, che molto probabilmente si presenteranno sotto forma di una scarica di tutto il corpo e di uno screening di metal detector.

Inoltre, i viaggiatori possono iscriversi a un programma per viaggiatori di fiducia, come TSA PreCheck o Global Entry, per ottenere un numero di viaggiatore fidato e attraversare il checkpoint di sicurezza senza ulteriori proiezioni.

La gerarchia degli ufficiali della TSA

Le uniformi degli ufficiali dell'Amministrazione della sicurezza del trasporto hanno strisce epaulet sulle maniche che denotano il grado dell'agente: una striscia di spalle indica un TSO (Transportation Security Officer), due strisce indicano un piombo TSO e tre strisce indicano un supervisore TSO.

I GST leader e supervisori dispongono di risorse aggiuntive per rispondere alle preoccupazioni dei passeggeri che non trovano le risposte corrette dai normali TSO, quindi se si verifica un problema con uno dei TSO al controllo di sicurezza, chiedere di parlare con un lead o supervisore. Se questo non funziona, i viaggiatori possono anche appellarsi alla decisione o all'azione dei TSO di fronte al Responsabile della sicurezza del trasporto o all'Assistente del direttore della sicurezza federale per l'aeroporto.

Comprendendo i meccanismi interni dell'amministrazione della sicurezza dei trasporti, i viaggiatori possono garantire al meglio viaggi fluidi in ogni fase della loro esperienza in aeroporto. Tuttavia, il miglior consiglio per superare la sicurezza con facilità è seguire le regole e trattare gli agenti TSA in modo professionale e cortese.