SheiKra e Griffon Coasters di Busch Gardens sono un paio di immersioni

Le prime montagne d'acqua del Nord America e le prime montagne sott'acqua senza calpestio del mondo, SheiKra e Griffon, rispettivamente, portano i motociclisti sul precipizio in auto singole, precariamente aperte, penzolandole per pochi secondi che saltano il cuore, per poi lanciarle giù per le colline di 200 piedi . E questo è solo l'inizio di queste selvagge giostre.

• SheiKra è a Busch Gardens Tampa. Griffon è a Busch Gardens Williamsburg. Entrambe le corse sono essenzialmente simili.
• Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
• Tipo di sottobicchiere: Sottobicchiere per immersioni senza suolo
• Velocità massima: 71 mph (Griffon); 70 mph (SheiKra)
• Limite di altezza: 54 pollici
• Angolo di discesa: 90 gradi
• Caduta: 205 piedi (Griffon); 200 piedi (SheiKra)
• Tempo di percorrenza: 3 minuti
• Produttore: Bolliger & Mabillard

Auto minimal. Shiekras massimo, ehm, Shrieks.

SheiKra ha aperto nel 2005 nella sezione di Stanleyville di Busch Gardens Tampa. E 'stato un grande successo. È stato seguito nel 2007 da Griffon, un coaster simile, a Busch Gardens Williamsburg. La corsa della Virginia ha debuttato con auto senza pavimento. Busch Gardens ha modificato le auto sul sottobicchiere di Tampa per renderle anche senza pavimento nel 2007.

Quasi tutto ciò che riguarda Griffon e SheiKra li distingue dai tipici sottobicchieri. Invece di un treno di auto, le giostre usano auto singole che contengono tre file di sedili extra-larghe. Per accogliere le auto di grandi dimensioni, le piste in acciaio tubolare sono anche insolitamente ampie. Le auto "senza pavimento" non hanno pavimenti, né lati né schienali. Le auto sono essenzialmente sedili imbullonati al telaio. I progetti aperti lasciano cavalieri particolarmente vulnerabili per le immersioni successive.

I sei sedili offrono le giostre più aperte e uniche. Poiché i treni sono a sbalzo e i sedili posteriori si estendono oltre la pista, i passeggeri non hanno nulla sopra, sotto o su un lato di essi. I posti più esterni a sinistra e a destra nelle prime file sono le prime posizioni di guida.

Come con altri sottobicchieri senza pianale, una volta che i passeggeri sono stati assicurati e il viaggio è stato ripulito per il decollo, le piattaforme di carico si ritirano e le porte davanti alle auto si aprono con drammatici svolazzi. Le auto non sono completamente senza pavimento, tuttavia. I cavalieri possono lasciare penzolare i loro piedi o appoggiarli su piccole barre sotto ogni fila.

Goditi la vista

Griffon e SheiKra fanno il giro di una curva, si attaccano ai sollevatori a catena e si arrampicano su per le loro ascensori a ritmi sorprendentemente veloci di dieci piedi al secondo. Gli ascensori sono abbastanza alti da offrire una vista spettacolare di entrambi i parchi e oltre le loro porte. Dopo aver salito le colline dell'ascensore, entrambi lentamente navigano in "giostre" a 180 gradi e si avvicinano lentamente alle prime gocce. Ci sono leggeri sobbalzi quando le macchine si fermano momentaneamente, seguite da false partenze mentre si arrampicano in cima e si aggrappano pericolosamente oltre il bordo.

Dopo pochi secondi agonizzanti, i treni scendono di 90 gradi (che è diretto verso il basso per la sfida della geometria), raggiungono un rumore di 70 miglia all'ora (per SheiKra) e 71 mph (per Griffon) che si sentono ancora più forti con l'apertura, auto senza pavimento. I due sottobicchieri si innalzano poi in enormi anelli "Immelman" (un ciclo di immersioni chiamato per un pilota dell'esercito tedesco che eseguiva manovre acrobatiche). I treni rallentano mentre si avvicinano a un'altra immersione di 90 gradi. La seconda immersione è di 138 piedi per SheiKra e 130 piedi per Griffon.

Invece di aggrapparsi ai bordi, le auto cadono senza esitazione. Griffon entra in un secondo ciclo Immelman, mentre SheiKra ruggisce in un tunnel disorientante e pieno di nebbia. Entrambe le giostre scivolano su pozze d'acqua e inviano enormi spruzzi di piume nel cielo prima di tornare alla stazione.

Spiacente, non sono ammessi i Wimps

Come il supercoaster super-liscio ed esaltante di Busch Gardens Williamsburg, Apollo's Chariot, e il coaster invertito del parco di Tampa, Montu (entrambi, insieme a Griffon e SheiKra, sono tra le nostre migliori scelte per i migliori sottobicchieri), i sottobicchieri sono stati fabbricati dal Maghi svizzeri, Bolliger e Mabillard (noto anche come B & M). Mentre non sono così fluidi come il Carro di Apollo, Griffon e SheiKra sono cavalcate straordinariamente lisce, specialmente date le considerevoli dimensioni e il peso delle automobili.

Non c'è davvero spazio per i wimpps per raccogliere il coraggio e affrontare questi sottobicchieri. Sono entusiasmanti cavalcate da brivido che gli amanti delle montagne russe amerebbero e gli amanti del sottobosco eviterebbero. Appendere (e appendere) 200 piedi nell'aria certamente aggiunge al dramma dei giri. (Ecco perché li includiamo tra le nostre scelte per gli undici sottobicchieri più spaventosi.) Ma, con le loro auto insolite, le immersioni da brivido e le finali da tiro d'acqua, offrono uno spettacolo per i non-cavalieri.

I due sottobicchieri sono stati messi in ombra nel 2016 dall'Ohio's Cedar Point, che ha introdotto le proprie montagne d'acqua, Valravn. Si arrampica 223 piedi, scende 214 piedi e colpisce 75 mph. È essenzialmente lo stesso giro di Griffon e SheiKra, solo un po 'più alto e più veloce. Nel 2018, la Knott's Berry Farm in California ha debuttato HangTime. Sebbene sia stato progettato e costruito da un produttore diverso, include anche un ritardo nervoso prima della sua prima caduta, e il parco lo identifica come un ottovolante. Ci sono più sottobicchieri da immersione in altre parti del mondo.

Busch Gardens dice che un Grifone è una bestia mitica che è metà leone e metà aquila. È anche un gargoyle che adorna alcuni edifici in Francia. SheiKra è un falco africano che si tuffa giù per la sua preda. Tuttavia, non ci sono gargoyle o falchi sulle macchine, sulle piste o sulle stazioni dei giri. Né la corsa tenta di incorporare o trasmettere alcun tipo di storie; sono essenzialmente solo montagne russe. Ma oh, che brividi.