Confronto tra intoppi e ganci a collo di cigno

Esistono due tipi principali di attacchi per rimorchio: paracolpi e collo di cigno. Gli intoppi del paraurti sono quelli a cui la maggior parte degli RVers è abituata quando rimorchia un veicolo ricreativo. Molti SUV, camion e auto anche più grandi hanno la possibilità di paraurti tirare un rimorchio dal primo giorno. Attacchi a collo di cigno o ganci della 5a ruota, utilizzare un sistema per carichi pesanti che si inserisce nel pianale di un camioncino attrezzato per trainare in questo modo. Vedrai i ganci a collo di cigno usati sulla RV di quinta ruota e sui camper modello di parcheggio.

Confrontiamo i ganci di traino e i ganci a collo di cigno, in modo da sapere qual è il giusto tipo di intoppo per le tue avventure.

Confronto tra ganci di traino e ganci a collo d'oca

Ganci per paraurti

La maggior parte degli RVer sceglie i tiranti paraurti perché sono più facili da affrontare per iniziare e la maggior parte dei rimorchi sulla strada li usa. Non hanno bisogno di installare altro hardware, anche se puoi investire in altri sistemi di aggancio del paraurti per prestazioni migliori. Dal momento che hai a che fare con un camper o un rimorchio più piccolo da trainare, stai spendendo meno soldi per iniziare. Se stai cercando un rimorchio per carichi pesanti o un camper, molti di loro avranno bisogno di investire in un collo di cigno.

Un gancio di traino utilizza un tradizionale sistema di aggancio a palla per il traino. Esistono due tipi di attacchi per paraurti: Fixed drawbar e ricevitore. Gli attacchi del ricevitore si montano sul retro di un veicolo e un supporto a sfera può essere inserito all'interno per fissare il rimorchio al veicolo trainante.

L'attacco a timone fisso utilizza un pezzo solido, consentendo al gancio di traino di rimanere bloccato. La barra di traino fissa è ideale per il traino di rimorchi lunghi e larghi, mentre il gancio del ricevitore può essere utilizzato per piccoli rimorchi per le navi da carico e per i portabici.

Gli intoppi del paraurti non sono costosi. La maggior parte dei SUV e dei camion sono dotati delle nozioni di base necessarie per iniziare il traino. Infatti, quando acquisti un'automobile che al momento può trainare, ti verrà chiesto un pacchetto di intoppi a un costo aggiuntivo dalla tua concessionaria. Da lì, aggiungi gli accessori per ottenere gli effetti desiderati durante il traino.

Leggi di più: Considera di raddoppiare le catene di sicurezza se stai utilizzando un gancio di traino. Ciò offrirà un ulteriore livello di supporto nel caso qualcosa vada storto durante il traino in questo modo.

Gooseneck Hitches

Gli attacchi a collo di cigno sono noti con molti nomi, come ad esempio il ponte sugli autostop o gli aggettivi della 5a ruota. Sono destinati a trainare rimorchi pesanti, come i camper della 5a ruota. La piastra principale del collo d'oca è attaccata al letto di un camion. Il rimorchio o il gancio della ralla si innesta dall'alto, eliminando l'uso del letto nel processo. Ciò consente al carrello di trainare un rimorchio o una ralla con una classe di peso più elevata.

La maggior parte dei camion non viene fornita con un gancio a collo di cigno installato, quindi questo è un costo aggiuntivo da considerare quando si procede con un gancio a collo di cigno su un paraurti estraibile. Questo è uno dei motivi per cui questo tipo di intoppo e le quinte ruote che ne derivano sono investiti su tutta la linea per RVers.

I ganci a collo di cigno consentono agli RVer di effettuare virate più strette e controllare l'oscillazione del rimorchio più facilmente rispetto a quelle dei paraurti. Con un aggancio per paraurti, dovrai imparare come girare in modo da non estrarre tutte le macchine accanto a te. Avrai anche bisogno di imparare come gestire l'oscillazione del trailer a seconda delle condizioni. Mentre si ha ancora a che fare con l'oscillazione a collo di cigno, il peso del carrello aiuta a mantenere il roulotte o il camper da oscillare tanto a causa del punto in cui si trova il suo centro di gravità.

Quando si tratta di costi, un gancio a collo d'oca sarà più costoso rispetto agli aggiornamenti di un tradizionale gancio di traino. Gli intoppi di Gooseneck partono da un paio di centinaia di dollari alle poche migliaia di dollari. Tutto dipende dal tipo di camper o roulotte in cui si investe, dal carrello che si sta utilizzando e dal tipo di attacco a collo di cigno che si sceglie. Le configurazioni di traino spesso raddoppiano sulle catene di sicurezza per una maggiore stabilità e sicurezza.

Leggi di più: Un gancio a collo di cigno è perfetto per il traino di qualcosa di molto più grande di un rimorchio da viaggio, come un camper di quinta ruota se hai bisogno di qualcosa di più grande e migliore sulla strada.

Considerazioni da fare quando si acquista un camper

La scelta di un intoppo non è importante quanto la scelta del tipo di camper o roulotte che si desidera acquistare. Una volta che conosci il tipo di trailer giusto per te, RVing diventa più comodo man mano che impari, cresci e ti adatti ai tuoi viaggi in tutto il paese. Puoi sempre prendere lezioni e stare più a tuo agio con il traino sulla strada. Considera una classe di rimorchio per entrambi i tipi di intoppi per vedere cosa ti fa sentire più in controllo quando viaggi.

Gli intoppi del paraurti e gli attacchi a collo di cigno servono ai loro scopi, e uno non è migliore dell'altro per RVers. Tutto dipende da cosa ti rende più comodo sulla strada.