Steven F. Udvar-Hazy Center presso l'aeroporto internazionale di Dulles

Il Museo Nazionale dell'Aria e dello Spazio Smithsonian ha aperto nel 2003 una struttura complementare, il Centro Steven F. Udvar-Hazy, nella proprietà dell'Aeroporto Internazionale di Washington Dulles a Chantilly, in Virginia. Il museo offre una seconda posizione, a circa mezz'ora di macchina da Washington, DC, per visualizzare l'enorme navetta spaziale Discovery, il Lockheed SR-71 e numerosi aerei, veicoli spaziali e altri artefatti che la sede dello Smithsonian's National Mall non è in grado di ospitare.
Il centro di Steven F. Udvar-Hazy offre vedute spettacolari di un aereo acrobatico hot-dogging sottosopra, combattenti della seconda guerra mondiale alla ricerca di una vittoria o numerosi motori, razzi, satelliti, alianti, elicotteri, aerei di linea, ultraleggeri e macchine volanti sperimentali .

Guarda il traffico aereo in partenza e in arrivo all'Aeroporto Internazionale di Washington Dulles dalla torre di osservazione di 164 piedi di Donald D. Engen. La torre mostra apparecchiature di controllo del traffico aereo che riproducono quelle utilizzate in una torre di controllo aeroportuale operativa.
Vedi le foto del Centro Udvar-Hazy
Steven F. Udvar-Hazy Center è un'istituzione educativa progettata per catturare persone di tutte le età. Le porte sono aperte 10 a. m. alle 17:30 sette giorni alla settimana. L'ingresso è gratuito, tuttavia il parcheggio pubblico costa $ 15. Il parcheggio gratuito è disponibile per le auto che arrivano dopo le 16:00. Il centro ha un teatro IMAX e offre corse di simulatore di volo a pagamento.

C'è una caffetteria e un negozio di musei.
Indirizzo
14390 Air & Space Museum Pkwy
Chantilly, VA
(202)633-1000
Direzioni: Prendere la VA-267 W verso l'aeroporto di Dulles, l'uscita 9A per la VA-28 S, immettersi sulla Virginia 28 S, prendere l'uscita per l'Air Museum e lo Space Museum Pkwy W. Vedi una mappa
Non esiste un servizio di metropolitana diretto per il Centro Udvar-Hazy. Puoi prendere una combinazione di MetroRail e / o MetroBus per raggiungere l'aeroporto internazionale di Dulles o il centro città di Dulles, dove puoi trasferirti su un autobus di transito regionale della Virginia diretto alla struttura.

Suggerimenti per la visita

• Il museo ospita molti grandi eventi tra cui conferenze, giornate in famiglia, dimostrazioni, conferenze di gallerie, storie e altro ancora. Controlla il programma e pianifica la tua visita di conseguenza.
• Arriva all'inizio della giornata in quanto le esposizioni saranno meno affollate o arriveranno dopo le 16:00. parcheggiare gratuitamente.
• Acquista in anticipo i biglietti Imax, Planetarium o simulatore per risparmiare tempo.
• Porta una macchina fotografica e goditi alcune fantastiche foto-ops.

Stazioni espositive presso il Centro Udvar-Hazy

Hangar Aviazione Boeing

• Volo Aerobatic-La stazione dispone di velivoli utilizzati per manovre di precisione per competizioni e spettacoli di air show. I punti salienti includono il Pitts Special S-1C Little Stinker, il Monocoupe 110 Special Little Butch e Loudenslager Laser 200 Bella ossessione.
• Aviazione di affariGli aerei commerciali vengono utilizzati dalle aziende per aumentare la flessibilità di viaggio e ridurre il tempo trascorso negli aeroporti. Questa mostra presenta un Lear Jet 23 e il Grumman G-21 Oca.
• Aviazione della guerra fredda-Questa stazione presenta aeromobili utilizzati per la ricognizione aerea. Gli aerei in mostra includono Lockheed SR-71 Blackbird, Bell H-13J e Lockheed T-33A Shooting Star.

• Aviazione commerciale-Questa stazione presenta l'evoluzione dell'aviazione commerciale dall'inizio del XX secolo ad oggi e comprende il Concorde, il primo aereo di linea supersonico di Air France, e il Boeing 367-80 Stratoliner.
• Aviazione generale-Questa stazione dispone di aerei di aviazione generale-aerei non volati da vettori commerciali o militari. I punti salienti includono il Piper J-3 Cub, il Grumman G-22 Gulfhawk II e Arrow Sport A2-60.
• Aviazione militare interbellica-Molti velivoli one-of-a-kind e superstiti sviluppati tra la prima e la seconda guerra mondiale sono in mostra. L'evoluzione di questo tipo di velivolo può essere vista attraverso il Boeing P-26A Cerbottana, Loening OA-1A San Francisco e Curtis F9C-2 Sparviero.

• Aviazione Corea e Vietnam-In evidenza: il McDonnell F-4S Phantom, il Grumman A-6E Intruder, il nordamericano F-86A Sabre, il Mikoyan-Gurevich MiG-15 e il Bell UH-1H Iroquois Smokey III.
• Modern Military Aviation-Questa stazione esplora l'evoluzione della tecnologia aeronautica e la natura della guerra aerea. Evidenzia il Lockheed Martin X-35B Joint Strike Fighter.
• Aviazione pre-1920-Questa stazione evidenzia la trasformazione del velivolo da una nuova eccitante invenzione a una macchina di utilità pratica e presenta alcuni dei primi progetti: il Caudron G.4, il Langley Aerodome A, il Nieuport 28C 1 e lo SPAD XVI.

• Aviazione sportiva-Sport Aviation si riferisce a qualsiasi volo non commerciale, non commerciale e non militare. Questi aerei sono spesso costruiti a mano e possono venire sotto forma di deltaplani, alianti di volo, alianti e altri che risalgono ai primi giorni dell'aviazione. I punti salienti di questa stazione includono il Grob 102 Astir III standard, Monnett Moni, l'albastro maggiore Bowlus du Pont I-S-2100 Falco e l'Arlington Sisu 1A.
• Aerei ultraleggeriGli aerei ultraleggeri hanno guadagnato popolarità dopo il 1975, quando John K. Moody ha dimostrato la propria capacità di decollare con i decolli e gli atterraggi in corso su terreno pianeggiante. Questa stazione presenta l'ultraleggero Cosmos Phase II, l'Ultraflight Lazair SS EC e l'American Aerolights Double Eagle.

• Volo verticale-Questa stazione esplora l'evoluzione degli aeromobili ad ala rotante e il loro inestimabile ruolo essenziale nelle forze armate. I punti salienti includono il TRRA Bell XV-15 (Tilt Rotor Research Aircraft), il Bell 47B e l'Autogiro Company of America AC-35.
• Aviazione della seconda guerra mondiale-Questa stazione segue l'evoluzione degli aeromobili utilizzati nella seconda guerra mondiale con l'aumento delle richieste di tecnologia ed efficienza. Gli aerei in vetrina includono il Boeing B-29 Enola Gay, l'aereo che ha sganciato la bomba atomica a Hiroshima e il Lockheed P-38J-10-LO Lightning.

• Aviazione tedesca della seconda guerra mondiale-Questa stazione esplora l'ascesa e la caduta dell'aviazione tedesca nella seconda guerra mondiale. I punti salienti includono l'Arado Ar 234 B Blitz (Lightning), il Dornier Do 335A-1 Pfeil (Arrow) e il Focke-Wulf Fw 190-F.

James S. McDonnell Space Hangar

• Satelliti delle applicazioni-Questa stazione esplora il modo in cui i satelliti si sono evoluti per soddisfare sia la sicurezza nazionale che i bisogni civili. Evidenzia la capsula di ritorno Corona Film, il satellite di rilevamento e trasmissione dati, il satellite di comunicazione Relay 1, lo stadio superiore Agena-B e il satellite di trasmissione FM-4 Sirius.
• Volo spaziale umano-Questa stazione evidenzia l'evoluzione degli umani nel veicolo spaziale. I punti salienti includono lo Space Shuttle Scoperta, l'unità di manovra equipaggiata, la capsula Mercury 15B Libertà 7 11 e il dispositivo mobile Quarantine.

• Razzi e Missili-Rocket e missili trasformati nel 1900 per lanciare esploratori umani, satelliti, telescopi e astronavi robotiche nello spazio. Alcuni punti salienti sono il missile Redstone, il missile Loon, il Goddard 1935 A-Series Rocket e l'Henschel Hs 293.
• Scienza spaziale-Questa stazione mostra veicoli che viaggiavano nell'atmosfera superiore della Terra o oltre. I punti salienti della collezione includono Mars Pathfinder Lander e Sojourner Rover, Spartan 201 Satellite e Vega Solar System Probe Bus e Landing Apparatus.

Il National Air and Space Museum è uno dei musei più famosi al mondo con oltre 8 milioni di visitatori ogni anno. Il museo conserva la più grande collezione al mondo di velivoli e veicoli spaziali storici ed è un centro per la ricerca storica sulla scienza e la tecnologia correlate.

Sito web:airandspace.si.edu/udvar-hazy-center