Quando è più economico prendere un taxi e quando è più economico prendere Uber?

I pendolari di tutti i giorni e molti viaggiatori si sono abituati a tirare fuori i loro telefoni e "chiamare" un'auto da Uber. Il servizio e l'app sono così semplici e si sono impadroniti di così tante città che Uber è arrivato ad incarnare la rottura che tante start-up della Silicon Valley cercano di raggiungere. Ogni settimana sembra portare nuovi rapporti sulle compagnie di taxi che protestano contro Uber (e le sue rivali Lyft e Sidecar) o stati o consigli comunali che dichiarano illegale il servizio di condivisione del viaggio. D'altra parte, una gran parte della popolazione, specialmente quelli che hanno 40 anni e più giovani, non ci penserebbero due volte per ottenere un Uber che saluta un taxi normale.

Ma Uber è la scelta migliore per chi ha un budget limitato (prezzi da sbalzo a parte)? I ricercatori dei dati dell'Università di Cambridge nel Regno Unito dicono che dipende.

Cecilia Mascolo ha guidato un team di scienziati di dati a Cambridge che ha condotto uno studio sulle cabine Uber contro i famosi taxi gialli di New York utilizzando un set di centinaia di milioni di corse in taxi e taxi di New York operanti sotto il banner di Uber X, Uber's servizio di costo inferiore. Il rapporto, dettagliato in MIT Technology Review, ha rivelato che i taxi regolari possono essere più economici di Uber quando si tratta di corse a corto raggio:

"Confrontarlo con il prezzo di Uber in qualsiasi momento è semplice: Mascolo e compagni hanno preso le coordinate di ogni viaggio effettuato in un taxi giallo nel 2013 e poi hanno chiesto a Uber quanto avrebbe dovuto pagare per lo stesso viaggio utilizzando la versione più economica del servizio. , chiamato Uber X.

"Uber ha quindi suggerito una tariffa minima e massima, che Mascolo e Co avevano in media, quindi hanno confrontato questa cifra con la tariffa del Taxi Giallo.

"I risultati rendono interessante la lettura." Uber appare più costoso per i prezzi inferiori a 35 dollari e comincia a diventare più economico solo dopo tale soglia, "dicono Mascolo e co.

"Questo è interessante perché la mobilità umana è caratterizzata da un vasto numero di viaggi brevi e un numero relativamente piccolo di viaggi lunghi." Questa osservazione suggerisce quindi che il modello economico di Uber sfrutta questa tendenza della mobilità umana per massimizzare le entrate ", affermano Mascolo e co.

Per saperne di più: Data Mining rivela quando un taxi giallo è più economico di Uber [MIT Technology Review]