L'evoluzione del Jumbo Jet Airbus A380

La jumbo jet a due piani A380 è stata la risposta del Boeing 747 al costruttore di aerei francese Airbus. I piani per il jumbo jet 600+ sono iniziati nel 1991 quando Airbus ha iniziato a discutere i suoi piani con le compagnie aeree mondiali.

Ci sono 13 compagnie aeree che volano 195 A380 in tutto il mondo. Comprendono Singapore Airlines, Emirates, Qantas, Air France, Lufthansa, Korean Air., China Southern Airlines, Malaysia Airlines, Thai Airways International, British Airways, Asiana Airlines, Qatar Airways, Etihad Airways.

Storia del Jumbo Jet Airbus A380

Il produttore francese, con sede a Tolosa, voleva un grande velivolo completamente nuovo in grado di gestire rotte ad alta densità ea lungo raggio come Hong Kong-Londra, dove il traffico passeggeri cresceva e la capacità era sotto pressione. Airbus ha proseguito con quello che hanno chiamato l'A3XX, consultandosi con compagnie aeree, aeroporti, autorità per la sicurezza aerea e piloti.

Il 1 ° maggio 1996, Airbus ha annunciato di aver istituito una "divisione aeromobili di grandi dimensioni" per sviluppare l'A3XX, creata per affinare gli studi di mercato già intrapresi, definire il processo di input da parte delle compagnie aeree.

Nel 1998, Airbus era in consultazione con circa 20 compagnie aeree su ciò che volevano vedere nella proposta di A3XX a due piani. Il programma è stato lanciato ufficialmente nel dicembre 2000, quando è stato ribattezzato A380, e quattro anni più tardi, la linea di assemblaggio finale a Tolosa è stata ufficialmente aperta dal primo ministro francese. L'aereo sarebbe in grado di trasportare 525 persone in due classi non-stop dall'Europa all'Asia, al Nord America e al Sud America.

Il primo A380 è stato presentato il 18 gennaio 2005, con 14 clienti di lancio e 149 ordini. Il primo volo del jumbo jet si è svolto a Tolosa il 27 aprile 2005 ed è durato tre ore e 54 minuti.

Dopo alcuni ritardi di produzione, il primo A380 è stato consegnato il 15 ottobre 2007 a Singapore Airlines. L'A380 del vettore aveva 471 posti in tre classi, incluse le innovative suite individuali per passeggeri di prima classe, sulla rotta Singapore-Sydney.

Dopo altre tre consegne a Singapore Airlines, Airbus ha consegnato il primo A380 agli Emirati di Dubai il 28 luglio 2008. La compagnia di bandiera australiana Qantas è stata la prossima a ricevere l'A380, il 19 settembre 2008.

Il 50 ° A380 è stato consegnato il 16 giugno 2011 a Singapore Airlines, unendo gli operatori Air France, Emirates, Korean Air, Lufthansa e Qantas Airways.

Specifiche del Jumbo Jet A380

L'A380 è il più grande aereo commerciale del mondo in volo oggi, con una capacità di 544 passeggeri in una configurazione a quattro classi e fino a 853 in una configurazione a classe singola. È dotato di un ponte principale e un ponte superiore, collegati da scale fisse in avanti e di poppa. Le compagnie aeree hanno la flessibilità di creare diversi segmenti di cabina sul jumbo jet per ottenere il massimo profitto.

Tra le configurazioni disponibili ci sono la cabina standard a quattro classi: prima, economica, premium economy ed economia. Le compagnie aeree hanno anche la possibilità di offrire una sezione economica 11-up con sedili da 18 pollici di larghezza.

La flessibilità della cabina dell'A380 consente alle compagnie aeree di differenziare i loro prodotti e sviluppare layout su misura per le loro esigenze di mercato. Le suite di prima classe di Singapore Airlines presentano una cabina individuale con porte scorrevoli e tapparelle, una poltrona cucita a mano da maestri artigiani italiani, un letto indipendente, uno schermo LCD ampio 23 pollici e un'ampia gamma di audio e video-on-demand.

Le suite A380 di Emirates sono dotate di porte per la privacy, minibar personale, cinema privato in volo, sedile trasformabile in letto completamente piatto con materasso, tavolo da trucco e specchio e accesso a una doccia di bordo. il vettore con sede a Dubai è il più grande operatore del jumbo jet, con 83 in servizio e un altro 142 in ordine.

Il 1 ° novembre 2016, la compagnia aerea ha iniziato a gestire il jumbo jet tra Doha, Qatar e Dubai, un volo che impiega meno di un'ora per volare.

E poi c'è The Residence, un appartamento con un soggiorno, una camera da letto e un bagno privato, esposto su A380 di Etihad ad Abu Dhabi. Il soggiorno ha un divano a due posti in pelle con pouf, due tavoli da pranzo, un mobile per bevande refrigerate e TV a schermo piatto da 32 pollici. Inoltre viene fornito con un maggiordomo e uno chef privato.

Il comfort di tutti i passeggeri è ulteriormente migliorato dalle tecnologie equipaggiate sull'A380, compresi i sistemi di illuminazione avanzati, i nuovi standard di intrattenimento in volo, l'aria in cabina che viene riciclata ogni due minuti e la luce naturale fornita da 220 finestrini.

Tutto il mondo

La flotta A380 opera su circa 100 rotte verso 50 destinazioni in tutto il mondo, con un jumbo jet che decolla o atterra ogni tre minuti. A settembre 2016, Airbus ha riferito che l'A380 aveva 319 ordini con 19 clienti, 190 consegne e un arretrato di 124. Ma il jet non ha avuto un ordine da una compagnia aerea statunitense e solo una manciata di ordini da importanti operatori tra cui British Airways , All Nippon Airways, Air France, Asiana Airlines, Qatar Airways e Virgin Atlantic.

Nel luglio 2016 Airbus ha annunciato che stava tagliando la produzione dell'A380 a metà, passando a un solo jet al mese entro il 2018. Il produttore ha definito la mossa un modo per attenuare il suo programma di produzione. Ma gli osservatori del settore ritengono che questo taglio di produzione sia l'inizio della fine del tipo di aeromobile, con molti che non si aspettano che l'intero arretrato di jet venga mai consegnato.

Informazioni storiche per gentile concessione di Airbus.