13 navi da crociera New Ocean nel 2018

Crociere per prenotare nel 2018

Navigando da Barcellona il 31 marzo, la Royal Caribbean Symphony of the Seas da 230.000 tonnellate, 5.200 ospiti, è la prima nave da crociera oceanica del 2018 e la più grande nave lanciata durante l'anno. È la quarta nave classe Oasis per Royal Caribbean, che unisce le sue navi gemelle Oasis of the Seas, Allure of the Seas e Harmony of the Seas. Coloro che hanno navigato su una di queste tre navi troveranno molte somiglianze come il design a sette quartieri, sistemazioni varie, luoghi di ristoro multipli e attività e intrattenimento senza soste.

Il nuovo tipo di sistemazione più innovativo è l'Ultimate Family Suite, che include una diapositiva dall'unica camera da letto del bambino fino al soggiorno sottostante; un muro LEGO dal pavimento al soffitto e un tavolo da hockey ad aria. E non è tutto. Una sala TV separata in stile cinema in 3D, completa di macchina per popcorn e una biblioteca di videogiochi, farà divertire tutta la famiglia. La suite ha anche un balcone avvolgente di 212 piedi quadrati con un tavolo da biliardo paraurti, esperienza di arrampicata e idromassaggio.

Non sorprende che la Symphony of the Seas abbia alcuni nuovi punti di ristoro, tra cui Hooked Seafood, che (ovviamente) offre pesce fresco; Playmakers Sports Bar & Arcade, dove gli ospiti possono cenare mentre guardano i loro sport preferiti su schermi video o giochi arcade; o soddisfare la ricerca della cucina messicana a El Loco Fresh.

Il successo di Broadway Hairspray è presente nel teatro della nave, continuando la tradizione di altre navi Royal Caribbean con altri spettacoli di Broadway sui loro palchi. Un altro nuovo spettacolo è Volo, che traccia l'evoluzione del volo dal passato al futuro. Coloro che amano le attività più attive possono giocare a Laser Tag, sperimentare il parco acquatico di bordo insieme al proprio Ultimate Abyss, cavalcare un'onda sul Flowrider, scalare il Rockwall o andare sul ghiaccio.

La Symphony of the Seas trascorre la sua prima primavera, estate e autunno nel Mediterraneo, navigando principalmente crociere di 7 giorni da Barcellona o da Roma. La nuova nave salpa a bordo del suo porto natio caraibico di Miami il 28 ottobre da Barcellona e naviga per 7 giorni negli itinerari orientali e occidentali dei Caraibi durante l'inverno del 2019.

Carnival Horizon

Il Carnival Horizon, di 133.500 tonnellate e 3.954 ospiti, unisce la sua nave gemella Carnival Vista e il resto della flotta di Carnival all'inizio di aprile 2018.

Il Carnival Horizon offre molte delle opzioni di ristorazione, bar, intrattenimento e attività popolarissime al coperto e all'aperto disponibili sul Carnival Vista, tra cui SkyRide, il teatro IMAX, il parco acquatico WaterWorks, il programma Seuss at Sea in collaborazione con il Dr. Seuss Enterprises e il Alchemy Bar.

La nave ha dozzine di diversi ristoranti con menu da tutto il mondo. Nuove aggiunte trovate sul Carnival Horizon includono il primo ristorante giapponese Teppanyaki, chiamato Bonsai Teppanyaki. Gli chef creano stuzzicanti piatti asiatici su stazioni personalizzate che formano il centro dei due tavoli da otto posti della sede. Un altro nuovo punto di ristoro è il primo Guy's Pig & Anchor Smokehouse / Brewhouse al mondo, nominato per il celebre chef e partner di Carnival Guy Fieri. Gli ospiti possono gustare un pasto insieme con microbrews esclusivi che sono effettivamente prodotte in mare.

Inoltre, Carnival Horizon offre una vasta gamma di categorie di alloggi, tra cui cabine e suite dell'Avana con accesso esclusivo diurno a bar e piscina a tema cubano, cabine Family Harbour extra-spaziose e cabine termali con privilegi esclusivi presso il lussuoso Cloud 9 Spa .

Dopo il suo viaggio inaugurale il 2 aprile a Barcellona, ​​il Carnival Horizon salpa il Mediterraneo quattro volte andata e ritorno da Barcellona prima di attraversare l'Atlantico a New York all'inizio di maggio. La nuova nave del Carnevale passa la sua prima estate a fare il giro di andata e ritorno da New York alle Bermuda o ai Caraibi. Alla fine di settembre, il Carnival Horizon si trasferisce nel suo porto di Miami, dove salpa da 6 e 8 giorni ai Caraibi.

Norwegian Bliss

La nuova nave Norwegian Cruise Line, Norwegian Bliss, debutta a Londra il 21 aprile 2018. La nuova nave attraversa immediatamente l'Atlantico a Miami, naviga attraverso il Canale di Panama e passa la sua prima estate in Alaska. Alla fine della stagione dell'Alaska a settembre, la Norwegian Bliss si riposiziona a Los Angeles per una serie di crociere sulla Riviera messicana, prima di tornare a Miami attraverso il Canale di Panama. Termina il suo primo anno di servizio navigando nei Caraibi dal suo porto di Miami.

La Norwegian Bliss da 167.800 tonnellate, 4.004 ospiti, è una nave gemella del Norwegian Escape nella Breakaway Plus Class e offre molte attività a bordo per i viaggiatori in crociera. Come altre navi della Norwegian Cruise Line, la Bliss è adornata con un'incredibile arte scafo, questa volta un branco di balene, che è molto appropriato per le sue destinazioni in Alaska. Un'altra nuova caratteristica appropriata per l'Alaska è la grande sala di osservazione, che si trova nella parte anteriore della nave, con le stesse viste del ponte di navigazione.

Coloro che hanno navigato sulla Norwegian Escape, Norwegian Breakaway o Norwegian Getaway troveranno molti ristoranti con scelte da tutto il mondo. Tutti i pasti sono Freestyle, e gli ospiti dovranno considerare gli orari di inizio degli spettacoli quando pianificano il loro tempo per cenare.

Le sistemazioni più esclusive si trovano a The Haven, che dispone di suite, con sala da pranzo privata, lounge, piscina, terrazza esterna e portineria. È davvero una nave dentro una nave. Quelli con un budget più piccolo troveranno tutti i tipi di cabine diverse, ei viaggiatori solisti apprezzeranno le 59 cabine da solo.

Oltre all'arte dello scafo, la caratteristica esterna più distintiva della Norwegian Bliss è la sua pista da corsa sul ponte superiore. Questo è il più grande circuito di go-kart in mare e sarà divertente per bambini e adulti. La nave ha anche un grande parco acquatico, corde e molte sedie a sdraio. Gli anni '60 musicali, Jersey Boys, è popolare in mare come sulla terra, e la nave ha un nuovo spettacolo con un titolo interessante, Happy Hour Prohibition-The Musical.

Seabourn Ovation

Seabourn Cruises lancia la sua quinta nave di lusso all'inizio di maggio 2018. Chiamata Seabourn Ovation, la nuova nave è molto simile alla Seabourn Encore battezzata nel gennaio 2017.

Come la sua nave gemella Seabourn Encore, Seabourn Ovation è stata modellata da Adam D. Tihany con interni contemporanei, elementi di design moderno e innovazioni coerenti con la reputazione di Seabourn per l'eleganza sobria.

Al fine di garantire un servizio eccellente per i suoi ospiti, la nave da 40.350 tonnellate ha un alto rapporto di spazio per ospite, il che significa che non sembra mai affollata o affrettata. I 600 ospiti alloggeranno in suite, ognuna con veranda privata, zona giorno e cabina armadio.

The Seabourn Ovation offrirà anche opportunità gastronomiche eccezionali, tra cui The Grill di Thomas Keller, che ricorda un classico ristorante americano degli anni '50 e '60. In esclusiva per Seabourn, The Grill è un concetto culinario unico per Chef Keller.

A seguito della consegna della nave, il Seabourn Ovation si imbarcherà in un viaggio inaugurale di 11 giorni in partenza da Venezia e in navigazione verso Barcellona. La nave trascorrerà la maggior parte della sua stagione inaugurale a navigare nelle acque del Nord Europa, dei fiordi norvegesi e delle isole britanniche. Nell'autunno del 2018, la nave naviga attraverso il Mediterraneo e il Canale di Suez in Asia, dove trascorrerà l'inverno 2018-2019, navigando principalmente tra Hong Kong e Singapore in viaggi di 14 giorni.

MSC Seaview

MSC Crociere lancia il Seaview da 154.000 tonnellate, 5.179-ospiti MSC nel giugno 2018, appena sei mesi dopo che la sua identica nave gemella MSC Seaside è stata ufficialmente chiamata a Miami. Sebbene il design della sorella sia perfetto per il sole e le crociere in climi caldi, i gemelli hanno diversi porti. Sebbene MSC Seaside navighi attualmente nei Caraibi tutto l'anno da Miami, MSC Seaview naviga nel Mediterraneo per gran parte del suo primo anno di servizio e trascorre il suo primo inverno in Sud America. La MSC Seaview ha tre porti mediterranei: Genova, Marsiglia e Barcellona, ​​e le nuove banchine delle navi in ​​destinazioni famose come Napoli, Messina e La Valletta.

Le cabine nella poppa unica della nave si affacciano su una piscina situata su una zona della gonna, che aggiunge ulteriore spazio all'aperto alla nuova nave. La MSC Seaview ha anche una passeggiata avvolgente a 360 gradi con ringhiere di vetro che girano completamente intorno alla nave. Lo spettacolare design degli interni della nave conferisce un aspetto aperto e arioso.

Sebbene MSC Seaview sia un nuovo design, l'azienda ha mantenuto il suo famoso MSC Yacht Club, un'esclusiva area di suite, un salone con bevande all-inclusive, sala da pranzo privata e servizio maggiordomo 24 ore.

Poiché MSC Seaview è una nave italiana, non dovresti essere sorpreso di trovare molti piatti con un tocco italiano o mediterraneo nei menu nei vari ristoranti. Come altre navi MSC, MSC Seaview ha persino un ristorante Eataly.

Le Lapérouse e Le Champlain di Ponant Cruises

La crociera francese Ponant Cruises lancia due nuove navi da spedizione di 180 ospiti nel 2018: Le Lapérouse (giugno 2018) e Le Champlain (settembre 2018). Queste due navi da spedizione sono più piccole delle navi più tradizionali della compagnia (ad es. Le Boreal) che trasportano 264 ospiti ma hanno molti degli stessi tocchi contemporanei di lusso.

Una delle principali differenze tra le navi da spedizione di Ponant e gli yacht più grandi è il ponte aperto a poppa che fornisce un facile accesso alle attrezzature marine e funge anche da piattaforma di atterraggio. Un'altra differenza che gli ospiti adoreranno è la nuova Blue Eye Lounge. Questo salotto subacqueo si trova all'interno dello scafo sotto la linea di galleggiamento. Il salone dispone di telecamere e microfoni sottomarini che catturano i panorami e i suoni sotto il mare. Gli ospiti saranno in grado di vedere i delfini giocare nella scia della nave e qualsiasi altra azione subacquea.

Entrambe le navi hanno scafi fortificati per la crociera sull'acqua ghiacciata e esploreranno destinazioni remote in tutto il mondo. Le Lapérouse trascorre il suo primo anno con crociere nell'Artico, Mediterraneo, Asia, Africa, Nuova Zelanda e Australia. Le Champlain visiterà l'Europa, il Nord e il Sud America, l'Artico e l'America centrale durante la sua prima stagione. Entrambe le navi spesso si fermano a porti di scalo unici, fuori dai sentieri battuti, inaccessibili alle navi più grandi.

Ponant progetta di lanciare altre due navi da spedizione come queste nel 2019. Non è una grande notizia per quelli di noi che amano la piccola nave da crociera!

Viking Orion

La Viking Orion è la quinta nave oceanica della flotta vichinga, lanciata negli ultimi tre anni. Come le sue quattro navi gemelle (Viking Sea, Viking Star, Viking Sun e Viking Sky), questa nave trasporta 930 ospiti, quindi è più piccola della maggior parte delle altre nuove navi lanciate nel 2018. Anche se Viking è stato nel business delle crociere fluviali per molti anni, il suo tuffo nel mondo delle crociere oceaniche ha avuto ancora più successo di quanto tutti sognassero. Le navi hanno vinto numerosi premi e gli ospiti adorano le tariffe quasi tutto incluso che includono bevande a pranzo e cena e un'escursione a terra in ogni porto di scalo.

I molti viaggiatori in crociera che si sono innamorati delle altre navi di Viking si sentiranno come se stessero tornando a casa da quando il Viking Orion è quasi identico nell'aspetto e nel layout.Le sale pubbliche preferite come Wintergarden, Nordic Spa e Explorer's Lounge iniziano ad accogliere gli ospiti nel luglio 2018. Gli eccellenti ristoranti come Manfredi's e il World Café si trovano negli stessi, familiari e servono i piatti preferiti dagli ospiti.

Il Viking Orion trascorre il suo primo anno di servizio con entusiasmanti viaggi nel Mediterraneo, in Asia, in Australia e in Nuova Zelanda. La nuova nave ha anche una crociera mondiale di 92 giorni in programma da Auckland a Vancouver a partire da febbraio 2019. Dopo l'arrivo a Vancouver nel maggio 2019, il Viking Orion diventa la prima nave di Viking a visitare l'Alaska mentre completa il suo anno da nubile con una serie di Alaska crociere.

Eclipse scenica

Con solo 228 ospiti, Scenic Eclipse è la più piccola nave oceanica lanciata nel 2018. Scenic è una compagnia australiana di tour con navi da crociera fluviali di lusso che operano in Europa e Asia, ma la Scenic Eclipse è la prima nave oceanica della compagnia. Molti nordamericani hanno scoperto Scenic Cruises negli ultimi anni e hanno scoperto che amavano l'atmosfera e prezzi all-inclusive.

Scenic Eclipse può essere uno yacht all-inclusive di lusso, ma le sue dimensioni sono perfette anche per la spedizione o la scoperta. Farà viaggi in barca per le Americhe; Antartide; Europa e Mediterraneo; e i fiordi artico e norvegese nel suo primo anno di servizio.

La piccola nave ha sei ristoranti a bordo, nessuno con un supplemento. Le cucine sono varie, con una cucina raffinata contemporanea di cucina francese, panasiatica e italiana. (E, naturalmente, c'è una buona bistecca.) Gli ospiti possono gustare pasti informali all'aperto sulla terrazza della piscina o nell'Ocean Cafe Lounge.

Tutte le eleganti cabine della nave dispongono di una veranda e di dimensioni variabili dalle spaziose Verandah Suite di 344 piedi quadrati alla suite Penthouse over-the-top da 2.500 piedi quadrati con due camere da letto.

Le aree comuni comprendono una spa di 5.000 piedi quadrati, quindi gli ospiti possono rilassarsi dopo una giornata alla scoperta di destinazioni esotiche. Scenic Eclipse ha lo scafo ghiacciato più alto, Zodiaco costruito su misura, due elicotteri a bordo e un sottomarino a sette posti, ognuno dei quali espande le sue esperienze e gli itinerari.

AIDAnova

La compagnia di crociera tedesca AIDA, che fa parte della famiglia Carnival Corporation, aggiunge l'AIDAnova alla sua flotta nell'autunno del 2018. Questa nave da 5200 passeggeri è degna di nota come la prima grande crociera ecologica al mondo alimentata a gas naturale liquida (LNG) al mondo nave.

AIDA non è ben noto alla maggior parte dei viaggiatori in crociera di lingua inglese, ma chiunque veda le labbra rosso fuoco che abbelliscono l'arco riconoscerà sicuramente ogni altra nave da crociera AIDA nei viaggi futuri. Le labbra vibranti sono un perfetto accompagnamento per i suoi ospiti prevalentemente tedeschi, attivi e di lingua tedesca e le loro famiglie.

Hurtigruten Roald Amundsen

Quando Hurtigruten presenterà il 530 ospite Roald Amundsen nell'ottobre 2018, sarà la prima di due nuove navi da spedizione ibride per questa linea norvegese che naviga nelle acque artiche da oltre 120 anni. I motori ibridi riducono le emissioni, utilizzano meno carburante e sono ambientalmente sostenibili.

La nuova nave Hurtigruten è adatta per la crociera a basse temperature, con uno scafo rinforzato per navigare in acque ghiacciate e molte aree di visione interna con grandi finestre. Tuttavia, il Roald Amundsen vanta anche una piscina all'aperto, vasche idromassaggio e un bar a bordo piscina. La maggior parte degli ospiti che navigano nelle regioni dell'Artico o dell'Antartico portano con sé abiti appropriati, così molti preferiscono guardare i magnifici paesaggi dai ponti esterni per ottenere l'esperienza completa.

Il Roald Amundsen di Hurtigruten ha diverse categorie di cabine e suite. Tutte le cabine sono all'esterno della nave. Alcune delle cabine hanno un bollitore e tè / caffè forniti. Tutte le cabine dispongono di televisori che trasmettono viste dal ponte, quindi gli ospiti che si rilassano nelle loro cabine possono correre fuori a scattare foto quando la fauna selvatica appare magicamente.

La nuova nave ha tre punti ristoro, con menu focalizzati su piatti e destinazioni locali. (No, non troverai pinguino o sigillo di leopardo sui menu antartici!)

Il viaggio inaugurale di Roald Amundsen a fine ottobre parte da Valparaiso verso la Patagonia, i fiordi cileni, Capo Horn e l'Antartide. Dopo che la stagione crocieristica dell'Antartico è finita, la nave naviga lungo la costa occidentale del Sud America, attraverso il Canale di Panama e i Caraibi verso il Sud Europa su una serie di affascinanti itinerari. Si dirige quindi verso nord per la Norvegia e trascorre l'estate e l'autunno del 2018 principalmente navigando nelle acque artiche.

Holland America Nieuw Statendam

La Nieuw Statendam da 2.860 persone, che ha il suo viaggio inaugurale il 5 dicembre 2018, è la seconda nave della classe Pinnacle per Holland America Line, che si unisce alla Koningsdam, lanciata ad aprile 2016. Una terza nave della classe Pinnacle salperà per la crociera linea nel 2021.
 
Il design della nave da 99.500 tonnellate è simile a Koningsdam, ma la Nieuw Statendam ha spazi pubblici esclusivi e il suo stile creato dal designer dell'ospitalità leader Adam D. Tihany e dal designer e architetto Bjorn Storbraaten. La nave presenta tutti i tratti distintivi del design di classe Pinnacle: grandi spazi pieni di luce; dramma visivo; e interni sontuosi ispirati alle fluide curve degli strumenti musicali.
 
Il primo Statendam salpò per Holland America Line nel 1898, e questa è la sesta nave della Holland America Line a portare il nome.

Il Nieuw Statendam ha un primo anno impegnativo, con molti itinerari diversi. Attraversa l'Atlantico da Roma a Fort Lauderdale per trascorrere la sua prima stagione invernale navigando nei Caraibi.Ritorna poi in Europa nell'aprile del 2019 per navigare nel Mediterraneo, nel Nord Europa e in Norvegia, prima di tornare a Fort Lauderdale alla fine di ottobre per un'altra stagione di crociera nei Caraibi.

Celebrity Edge

Celebrity Edge di Celebrity Cruise Line, 2918 persone, è l'ultima nave da crociera a debuttare nel 2018. Ha il suo viaggio inaugurale il 16 dicembre da Fort Lauderdale ai Caraibi. Questa nave è una nuova classe per Celebrity e ha molte caratteristiche innovative che i viaggiatori in crociera apprezzeranno e apprezzeranno.

Uno degli elementi di design innovativi è Eden, che è quasi 12.000 metri quadrati di spazio che viene utilizzato sia di giorno che di sera. Come altri luoghi del Celebrity Edge, ha un focus rivolto verso l'esterno, con enormi finestre che coprono i suoi tre mazzi di spazio.

The Magic Carpet è la funzione più discussa su Celebrity Edge. La società considera questo il punto culminante della visione rivolta verso l'esterno della nave. Il tappeto magico è la prima piattaforma galleggiante a sbalzo del mondo che raggiunge altezze di 13 ponti al di sopra del livello del mare, così gli ospiti possono volare sull'oceano aperto godendosi la vista, assaporando un drink da bar o godendosi un'esibizione musicale.

I viaggiatori adoreranno le cabine Edge con le Verande Infinite. Come visto su alcune navi fluviali, queste sistemazioni hanno un balcone che funge anche da veranda, il che rende la cabina più grande quando gli ospiti non usano il balcone.

Il Celebrity Edge trascorre la sua prima stagione nei Caraibi, facendo il giro di andata e ritorno da Fort Lauderdale agli scali nei Caraibi orientali e occidentali. La nave si sposta nel Mediterraneo per la stagione delle crociere primaverili ed estive prima di tornare a Fort Lauderdale nel novembre 2019.